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Anche se qualcuno fa confronti a modo suo....


Matteo B.

Domanda

....quattroruote posiziona in modo corretto la nuova lexus IS

http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=45721

Che dire...vista oggi una is250 luxury in conto visione (è di proprietà di Toyota italia e non verrà fatturata al conc...)

è certamente molto stretta sul divano dietro.....ve lo dico prima....

non provata....(credo che per ora non lo lasci fare la casa, non è stata presentata ufficialmente)...quindi sotto questo aspetto giudizi sospesi

vi invito ad andarla a vedere (al di la dell'estetica su cui non mi pronuncio), sempre che ci sia da vedere...ovv.

-verniciatura

-riscontri portiere e cofani

-plastiche (certi interrurrori non mi piacciono...lo dico prima)

-cuciture e pelle dei sedili

-volante che elettricamente si allontana per farti salire e scendere(con memoria ovv)

- sedili riscaldati e ventilati

- strumentazione optoelettonica

-telecamera assistenza al parcheggio

- rubrica del cellulare blueooth viene visualizzata sullo schermo multifunzione

-lettura di dvd audio e VIDEO con un impianto hi-fi quasi imbarazzante per

complessità e qualità audio (compreso dolby digital e dts)

-non c'è una vite a vista

-nell'interno dell auto non è possibile vedere un filo di lamiera a vista , è tutto rivestito

Mi ha lasciato sinceramente BASITO , dopo i ricordi di serie 3 e 159, è un gradino (o due) sopra coma qualità costruttiva.....

vedremo le prove.....(corruzione anche qui?:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D)

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A questo punto i miei confronti del segmento si stringono ad Alfa e Lexus... con i dovuti rispetti :)

Valla a vedere...poi si restringono ancora;)....se non è una baracca come telaio e il motore non è un cesso....

l'eventuale versione diesel di quella che ho visto oggi viene 42k su strada...e' una vettura super-lussuosa e mega-iper-ultra accessoriata......

...mi piacerebbe la sport (che dovrebbe avere i 18" e alcantara al posto della pelle...mi sa che fino ad aprile non c'è...)

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Sarà... però per me la 159 è già ad un livello qualitativo elevatissimo... metti in conto stile, emozionalità, handling... ;)

Appunto per questo il confronto sta apertto a due, non l'ho mica chiuso! :D

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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sicuramente sarà valida sotto molti punti di vista,però io do molta importanza all'estetica e pur essendo sicuramente gradevole questa lexus,la sua linea non ha niente dell'emozionalità della 159,sia dentro che fuori...certo l'estetica è soggettiva ma nel bene o nel male l'alfa è molto più caratterizzata.

al di là di questo però vetture come la nuova IS dovrebbero mettere ancora più sale nella coda dei vertici fiat,o alfa offrirà il meglio tecnicamente tornando ad essere il punto di riferimento in prestazioni e piacere di guida o la gente troverà tante alternative per guidare macchine ben rifinite e comode

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Matteo nn mi dici nulla di nuovo, Lexus è veramente sopra la media come qualità costruttiva, assemblaggi, materiali ed attenzione al dettaglio.

E visto che oggi tutte la auto stanno bene in strada grazie ad orpelli tecnologici, avrà anche un buon handling.

Sicuramente poi questa nuova linea IS le fa fare un salto in avanti anche nel segmento D.

Dovessi scegliere tra una krukka e questa nn avrei dubbi alcuni.

Ma pur essendo di qualità SICURAMENTE migliore di 159... trovo che sia ancora indietro come personalità... e senza orpelli tecnologici la vedo ancora indietro come qualità di guida.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Ma pur essendo di qualità SICURAMENTE migliore di 159... trovo che sia ancora indietro come personalità... e senza orpelli tecnologici la vedo ancora indietro come qualità di guida.

Questa cosa della "personalità" mi puzza un casino di "marchio" e basta......

...dato che la "puzza sotto al naso" relativa al marchio me la sono tolta da anni.....;) (rimane per ferrari, aston ecc....)

Sulla guida non saprei, forse hai ragione.....cmq vorrei valutare una sport ,non la luxury -disponibile ora- che credo più orientata sulla classe C ;)

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Da un altro topic su lexus

Originale inviato da T a u r u s

tapiro a QR che cita l'equipaggiamento della luxury che costa 37.900...per la base che costa 32.500..e poi confronta l'equipaggiamento della luxury alla concorrenza ma con il prezzo della base...e questi si chiamano giornalisti.....mah....

...

Non confronta affatto col prezzo della base ma come al solito fa confronti seri a pari equipaggiamento e con le versioni con motori di riferimento.

Quattroruote dice:

"37.900 euro della "220d Luxury", la cui dotazione di serie comprende, per fare qualche esempio, airbag frontali, laterali, per la testa e per le ginocchia, antifurto, autoradio con comandi al volante, caricatore di Cd e lettore mp3, cerchi di lega da 17", climatizzatore bizona, controllo della stabilità, fari bixeno orientabili, interni di pelle, regolatore di velocità, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili e sensori di parcheggio.

Equipaggiata allo stesso modo, un'Alfa Romeo "159 1.9 JTDm Distinctive" (con motore "1900" da 150 CV e trazione anteriore) costa oltre 1500 euro in più"

159 159 1.9 JTDm Distinctive costa 33.500.......e lexus luxury 37.900.....quindi per costare 1500 euro in più 159 vuol dire che gli hanno aggiunto gli accessori mancanti rispetto a lexus.

Stesso discorso per bmw anche se secondo me con quegli accessori bmw è ancora più cara di quello che scrive 4ruote.

Cmq concordo anch'io con AX sembra quasi che lexus non abbia gran voglia di venderla in europa quest'auto con le poche versioni e possibilità di personalizzarla che da...va bè loro puntano negli usa....cmq secondo me è la scelta per vuole veramente un auto esclusiva , dato le poco che ci saranno in giro, e fuori dal coro...peccato per la svalutazione...

Riguardo alla personalità ci sono moltI che si fanno condizionare da 4 anelli, 2 reni, uno scudetto (più che altro qui....)....in effetti come mascherina sta lexus è anonima e potevano fare uno sforzo ma come proporzioni è l'unica D perfetta senza avere quel barocchismo delle linee nella fiancata e nel post di sr3 r quegli sbalzi anteriori e quella pesantezza di 159.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Una cosa della IS mi ha deluso moltissimo: la versione a benzina (IS250, dato che non importeranno la 350) è disponibile solo con cambio automatico. Molto, molto, molto negativo, mi costringe a rivedere nettamente il mio giudizio.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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boh...sicuramente la qualità costruttiva sarà eccezionale e ben sopra la media, come tutte le lexus, ma ci sono un po' di cose che non mi piacciono, quindi, fossi io non la comprerei....

ripeto, personalmente la ritengo ben superiore a bmw, anche se su strada la bavarese sarà meglio...

ma non mi garba questa tendenza giapponese a mettere tutto di serie, quando le case fanno così c'è sempre un qualcosa sotto...

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