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Lancia Prisma X Agnelli


LoZar

Messaggi Raccomandati:

Su italiaspeed c'è un articolo in cui si parla di una prisma preparata per Gianni Agnelli dotata di meccanica delta hf:

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/lancia/11/prisma_integrale/2111.html

https://www.facebook.com/SpiderCabrio

il portale dell'evento dedicato a tutte le vetture scoperte di ogni epoca e marca.

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In sostanza hanno messo la turbina al motore, in quanto nel 1987 entra sul mercato la prisma 2.0 integrale (cat o meno), rispettivamente di 111 e 116 cavalli, aspirata rispetto a tutti gli altri 2.0 di casa Lancia di quel periodo. Il bialbero è presente non solo sul 2.0 T ma anche sul 1.6 da cui deriva proprio il 2.0 turbo. C'hanno messo un volante old style e i cerchi della lancia thema (in quanto i cerchi in lega originali delle prisma son quelli a 8 razze delle Lancia "prima serie", in riferimento alla Delta).

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In sostanza hanno messo la turbina al motore, in quanto nel 1987 entra sul mercato la prisma 2.0 integrale (cat o meno), rispettivamente di 111 e 116 cavalli, aspirata rispetto a tutti gli altri 2.0 di casa Lancia di quel periodo. Il bialbero è presente non solo sul 2.0 T ma anche sul 1.6 da cui deriva proprio il 2.0 turbo. C'hanno messo un volante old style e i cerchi della lancia thema (in quanto i cerchi in lega originali delle prisma son quelli a 8 razze delle Lancia "prima serie", in riferimento alla Delta).

Semplicemente gli han messo su il motore della Delta HF 4WD, che il turbo l'aveva di suo...;)

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Semplicemente gli han messo su il motore della Delta HF 4WD, che il turbo l'aveva di suo...;)

Sì, beh, certo! E anche il sistema di trazione integrale era quello della HF 4wd (anche perchè non ce n'erano altri, la S4 è un mondo a parte). Hanno preso la meccanica della Delta HF 4WD e l'hanno messa sulla prisma.

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