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Video 159 Master Test


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Inviato

http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/m.coiro/alfa159mastertest.avi

Spettacolare... ridicolo che auto palesemente insicure non siano penalizzate e che la sicurezza di marcia conti come che ne so i sedili regolabili...

e notare che i faziosi attribuivano il primato della 159 alle gomme da 17" che peccato per loro però penalizzerebbero sul bagnato dove la 159 è PRIMA davanti a tutte... quindi discorso sensa senso... 159 è palesemente superiore dinamicamente

Inviato

quindi? :)

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

Inviato
http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/m.coiro/alfa159mastertest.avi

Spettacolare... ridicolo che auto palesemente insicure non siano penalizzate e che la sicurezza di marcia conti come che ne so i sedili regolabili...

e notare che i faziosi attribuivano il primato della 159 alle gomme da 17" che peccato per loro però penalizzerebbero sul bagnato dove la 159 è PRIMA davanti a tutte... quindi discorso sensa senso... 159 è palesemente superiore dinamicamente

dipende dal velo d'acqua.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

c'è solo 1 situazione in cui le gomme più larghe sono in svantaggio: sul VERAMENTE bagnato, quando c'è il rischio di aquaplaning. (qui il peso della macchina resta su un'aera più grande in rispetto alle gomme "normali", quindi le gomme 'tagliano' di meno l'aqua)

159 è palesemente superiore dinamicamente

assolutamente.

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