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Inviato
Ti ricordo tre cose, dopodichè ti segnalo perchè mi hai rotto i coglioni.

1. l'offesa è iniziata da parte tua.

2. mi faranno lavorare fino a quando schianto

3. non hai ancora iniziato a lavorare, quando ti passerà la tua cresta dopo le mazzate che spero prenderai per andare a lavorare e per riuscire a rimanerci, sempre che tu riesca a trovare e mantenerti un lavoro, ne riparliamo.

4. lo sai che se mi cerchi mi trovi sempre......... vedi di non farlo troppo spesso.

Ultimo mess per chiarire e per capire......... dove ho iniziato l'OT? Dove ho offeso? .......... mi sembrava chiaro che le mie parole non fossero offensive ma di "giubilo"....... se poi c'hai la coda di paglia che ci posso fare io?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Inviato
Ecco, uno che intelligentemente ha capito cosa volevo dire.

Che poi non è un problema solo di Torino........ anche il mio capoluogo di provincia ha perso via via cose e ora si dibatte in una situazione pessima...... visto il ridimensionamento della marina e del relativo Arsenale....... su cui ci si era criminalmente adagiati.

Per cui ora che piangono..... lacrime di coccodrillo.

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Inviato

- ci abbiamo impiegato quarant'anni a fare una metropolitana. Ora è quasi pronta, bene. Ma è già in ritardo sulla tabella di marcia, per quanto riguarda l'inaugurazione. Completamente automatica: ottimo, ma hai visto le vetture? Larghe quanto un comunissimo tram. Il confronto con la metro di Milano o quella di Roma è impietoso. Per carità, sempre meglio che non averla...

purtroppo avete avuto giunte di sinistra una dietro all'altra e questi sono i risultati.

Milano aveva l'Alfa Romeo. Torino la Fiat, la Lancia, oltre a vari complessi industriali ora non più esistenti e parlo dell'area di Corso Mortara/Vigevano, sai di cosa parlo.

Milano non si è adagiata sugli allori, non si è basata solo sull'Alfa. Torino mi pare che abbia fatto girare tutto intorno alla Fiat. Avevamo la Sip, l'Italgas. Non ci sono più.

Io Torino la difendo perchè ci sono nato, ma forse se quello che ho descritto sopra si è verificato, forse un po' di colpe le abbiamo.

rispettivametne alla dimensione delle due città ,la dimesione delle aree industriali era prepornderante rispetto al resto della città a Torino ,e inoltre

mentre a Milano si sono sviluppate anche altre industrie ,Torino era maggiormente e giustamente indirizzata sull'auto .....

nel momento del boom Torino marciava come una locomotiva ,ed è per quetso che si diceva "se si ferma Torino....se si ferma la Fiat ,si ferma l'Italia"

ma quetso essere concetrata sul settore è stata anche fonte di debolezza.

Una invece delle forze di Milano è smepre stata la sua vocazione commerciale

,forse dinamicamente la più forte in europa ,tutto è nato per la fiera ..

In quetso senso ...e solo in quetso ,per un fatto di vocazione sarebbe conveniente un salone dell'auto a Milano.

non è una questione di colpe ,a certe situazioni non si può porre rimedio in fretta ...sono certo che presto nel settore turistco potrete trovare una forte risorsa.....se ci pensate ,ci sono cose storiche molto importanti ,quanto alla storia dei Savoia ...non seconda ad altre europee ,io ho in mente una Torino come Vienna....

Inviato

Non ho modo di leggere tutta la discussione, quindi esprimo semplicemente il mio parere (e immagino di ripetere cose già dette).

Un salone dell'auto a Milano è qualcosa di estremamente artificiale: ora che l'Alfa è praticamente stata trasferita Milano ha davvero poco a che fare con il mondo dell'automobile (se si esclude la lunga tradizione di traffico e di code in tangenziale).

Torino andrebbe recuperato per ovvie ragioni di tradizione, di legame con l'industri automobilistica e per "distribuire" sul territorio gli eventi di carattere internazionale.

Bologna ha un senso perchè rispecchia il carattere motoristico di una terra.

Milano (specialmente nella nuov Fiera) sarebbe un salone senz'anima, una specie di ibrido tra salone dell'auto e motor-show.

Inviato

forse c'è da chiedersi se l'italia (milano/torino/roma) si può permettere un altro salone mondiale degno di questo nome, fermo restando il MS unico nel suo genere. c'è tutta questa potenzialità di mercato???

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

Inviato

X me un salone dell'auto a Milano non ha senso: ma tant'è a forza di piangere magari glielo daranno..... non gli è rimasto altro del mondo dei motori......

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Inviato
forse c'è da chiedersi se l'italia (milano/torino/roma) si può permettere un altro salone mondiale degno di questo nome, fermo restando il MS unico nel suo genere. c'è tutta questa potenzialità di mercato???

il mercato italiano è pari a quello francese per volume ..e superiore per valore,

Fmi ...è il secondo ente fiera del mondo ,primo in europa .

Inviato
il mercato italiano è pari a quello francese per volume ..e superiore per valore,

Fmi ...è il secondo ente fiera del mondo ,primo in europa .

Si ma come salone vicino al mercato e non agli operatori non c'è niente di meglio che il MS.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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