Da 147v.c. impressioni su Brera 3.2

[Stefano73]

Se arriva Honda e rileva il tutto son sicuro che accade al 95%, se rimane fiat con questo trend concedo un 75% sulla fiducia. Prima eravamo al 10%.

Ma honda è solo un tuo presentimento o sogno, o ci sono delle voci? Poi si prenderebbe anche il carozzone maserati o solo alfa?

Cmq sarebbe bello una lancia e un alfa sotto 2 propietari diversi.

[Stefano73]

più che altro manca poco alla fine di Novembre ....almeno dopoi primi dati di vendite inizieremo a parlare di altre cose...

Mi sa che per 159 dovrai aspettare gen-feb dove si accumuleranno le nn consegnate di sto periodo.

[ACS]

scusate ma non capisco, mi sembra che tu e gug state dicendo 2 cose diverse, prima 156 aveva rate più basse del 15-18% rispetto a bmw vero?...ma quando la rivendevi ci perdevi molto' ok adesso perdi meno se riaquisti l'auto ma penso che le aziende dopo 2 anni non la riaquistano ma vanno avanti col rent di un altra.

Quanto ad accessori di serie xeno a parte mi sembra che 159 sia in linea con le ultime 156 e con sr3 anche se qui qualcuno dice che sr3 ha meno accessori...

io parlo del rating ...

la rata di nolo di una 157 sui 30/35 mila euro ...ès empre stata più alta di quella di una BMW su 35/40 mila euro----

i leasing ...

mentre BMW consentiva un 36esima rata sino al 60% del valore della vettura ALFA non lo contemplava.

nel caso di ALFA dovevi oltre all'utilizzo pagare anche la svalutazione ---

con 159 questo non avverrà più ,sopratutto per i tre anni di garanzia e assistenza

allora, mi spiego meglio (ma siamo molto OT ):

156 in acquisto x i vari Arval, ALD etc costa/va molto meno di 3er. Il valore residuo era inferiore proporzionalmente al valore di acquisto meno un 5% di svalutazione maggiore.

La rata è proporzionale all'acquisto/valore residuo + valore (costo) del pacchetto manutenzione. Ecco perchè bmw costa un buon 15% in +.

Nelle ultime la differenza si è assottigliata ma nn cos' tanto.

159 ha un acquisto + vicino a 3er ed un valore residuo calcolato anch'esso vicino. La manutenzione fa il resto.

[ACS]

più che altro manca poco alla fine di Novembre ....almeno dopoi primi dati di vendite inizieremo a parlare di altre cose...

direi che fino a fine febbraio dati certi su cui ragionare nn ce ne saranno...

...gennaio risente troppo di decembre e novembre è cmq fiacco di suo.

[ACS]

Ma honda è solo un tuo presentimento o sogno, o ci sono delle voci? Poi si prenderebbe anche il carozzone maserati o solo alfa?

Cmq sarebbe bello una lancia e un alfa sotto 2 propietari diversi.

Nessun presentimento... con questa situazione qualsiasi presentimento può essere avallato o smentito nel giro di 4 minuti. Ecco perchè tendo a nn condannare troppo taurus quando le spara sui programmi.

Voci da anni, ma solo voci... come quelle di Guglielmo Cancelli superAlfista peornto a rilevare la baracca...

Sogni?? parole grosse (il sogno è un altro), diciamo che sarebbe l'unica alternativa "feasable, viable" da un punto di vista industriale.

[Stefano73]

allora, mi spiego meglio (ma siamo molto OT ):

156 in acquisto x i vari Arval, ALD etc costa/va molto meno di 3er. Il valore residuo era inferiore proporzionalmente al valore di acquisto meno un 5% di svalutazione maggiore.

La rata è proporzionale all'acquisto/valore residuo + valore (costo) del pacchetto manutenzione. Ecco perchè bmw costa un buon 15% in +.

Nelle ultime la differenza si è assottigliata ma nn cos' tanto.

159 ha un acquisto + vicino a 3er ed un valore residuo calcolato anch'esso vicino. La manutenzione fa il resto.

Grazie ax in effetti avevo già capito così...secondo me non è detto che tutti quelli che prendevano 156 anche perchè aveva rate inferiori a bmw del 15-18% si ributteranno a pesce su 159 che costa come bmw....dato che alla fine anche facendo il conto della svalutazione non hai la stessa convenienza economica che avevi con 156...e non dimentichiamoci che moltissimi anche privati prendevano 156 per il prezzo.....ovvio però che gli ex 166 ci guadagnano anche perchè 166 aveva una svalutazione altissima.

[nucarote]

Può anche essere che sia in ferie o a lavorare......

Noto ke spesso sparisce o limita la sua presenza alla vigilia dei salone europeo,probabilmente starà impegnato per il Motor Show e per il lancio del 16. Peccato ke Fiat (o ki di per se)non abbia continuato l'esperienza di A c q u a r i u s per Lancia.Comunque stò topic si doveva parlare di Brera e mi pare ke si è finiti un bel pò OT.

[33stradale]

Ma è l'Alfista che deve capire una vettura o la casa che deve capire il mercato?

No, perchè quà mi sa che si da ragione alle parole di Umberto Agnelli (buonanima) che disse "il mercato non ha capito la Stilo".

Oh, ma chi paga comanda, non chi vende, eh!

Rileggiti quello che ha scritto ax, dalla famiglia a quante sono in grado di arrivare a 210 come niente fino ad immaginare che il mercato è cambiato e quindi quello che era il mercato dell'alfa ora forse sarebbe troppo di nicchia per le sue aspirazioni..quindi una nuova razza che non tradisca le sue origini ci sta tutta..altrimenti fanno auto in piccola serie come qualche costruttore minuscolo inglese..

Che poi oltre ai numeri possa esserci qualche versione + storicamente alfa, ma di auto di nicchia si parla e non certo di grossi numeri è quantoomeno auspicabile

[ACS]

Grazie ax in effetti avevo già capito così...secondo me non è detto che tutti quelli che prendevano 156 anche perchè aveva rate inferiori a bmw del 15-18% si ributteranno a pesce su 159 che costa come bmw....dato che alla fine anche facendo il conto della svalutazione non hai la stessa convenienza economica che avevi con 156...e non dimentichiamoci che moltissimi anche privati prendevano 156 per il prezzo.....ovvio però che gli ex 166 ci guadagnano anche perchè 166 aveva una svalutazione altissima.

dai numeri che ho in mano (x quanto parziali) pare che nn sia proprio così, pare ci sia una buonissima domanda, sui livelli di 156

[Guglielmo]

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Comunque stò topic si doveva parlare di Brera e mi pare ke si è finiti un bel pò OT.

ci sono ,in modo sistematico ,dichiarazioni "pretestuose" (messo fra virgolette naturalmente) nei 3d ALFA alle quali io rispondo..

sinoa quando si continuerà a dire che una BRERA è una FIAT cammuffata ALFA e

si continuerà a parlare della presunzione Fiat ecc.ecc.ecc.

sino a quanod continueranno sti pretesti ,io continuero a ribattere colpo su colpo.....

diciamo che l'OT proviene da loro..