guardatevi questo

[Wilhem275]

eccotelo...

http://download.stern.de/_stream/NEBELCRASH_DSL.wmv

Grazie mille... purtroppo la schifezza di WMP mi crasha il browser ogni volta che tento di aprire un .wmv da sito... e non riesco a risolvere questo grave problema

Cmq io non ho capito una cosa: secondo loro il sistema dovrebbe, appena rilevato l'ostacolo, inchiodare da sé l'auto fino a fermarla, senza che il pilota tocchi il freno?

Perché secondo me l'ultima frenatina l'ha data il giornalista, quando si è accorto che stava per fare il botto...

Notevole una cosa: a vedere la scena delle tre macchine tamponate, con un'altra semidistrutta sullo sfondo, in mezzo alla nebbia, con vari uomini ben vestiti che constatano i danni... insomma se non ci fosse scritto dietro "MB Safety center" sembrerebbe la scena tipica di un tamponamento d'autostrada

[blasf]

Si.. era bellissimo vederla sparire nel fumo, sentire quella mezza inkiodata e poi il botto.. sono morto dal ridere davvero :lol:

pensa le classe s vendute in italia, dove penso che la maggior parte poi siano vendute al nord... e di sti tempi la nebbia c'è... pensa loro se fanno affidamento su uno strumento del genere come "CREPANO" dalle risate...

per fortuna che la c30 l'ho venduta e con mb e con le tedesce nn ho più niente a che fare...

[Prestige]

per fortuna che la c30 l'ho venduta e con mb e con le tedesce nn ho più niente a che fare...

ma è una cosa recente giusto? Cosa hai preso? se posso..

[atomicstation2]

praticamente il distronic plus (il radar) va "in palla" con la nebbia...situazione in cui sarebbe più utile, mi pare che l'assistenza alla frenata non "pigia" a sufficienza

vabbè è vero...la figura di cioccolata c'è....per lo meno sono andati a parlarne in tv e han provato e riprovato....non ho capito cosa intendono fare

Sembrerebbe che sia stata la presenza massiccia di metallo nello stabile delle prove a far sballare il radar...

[Regazzoni]

Al dilà delle cause, vorrei comunque evitare che si crocifiggesse Mercedes più del dovuto.

Da quello che mi pare di capire il sistema non è stato in grado di fermare da solo l'auto di fronte all'ostacolo: non è che ha causato l'incidente peggiorando la frenata, ma piuttosto non è riuscito ad evitarlo.

Il distronic non ha offerto quello che prometteva, ma non ha peggiorato il comportamento dell'auto.

Quindi non si dica che in caso di nebbia la classe S non è sicura: è sicura quanto un auto senza radar (forse un po' di più visto che un po' di frenata c'è stata) che deve tenere una velocità proporzionale alla sua visibilità.

[lorenzo78]

non ho capito....la c30 vorresti dire che e' un secchio???parli del c30 amg???

[lorenzo78]

giustissimo cio' che dici regazzoni,questo come tutte le altre varie assistenza elettroniche,vedi esp,asr,abs, sono strumenti che devono tentare di aiutare l'automobilista ma non e' detto ciu riescano:anche l'esp non ti salva se esageri...con la nebbia si va piano e si prega....si prega Dio pero' non un radar...e cmq tanto di cappello ad un'innovazione del genere che se perfezionata dara' una grossa mano agli automobilisti che ne sapranno fare un uso coscente...

[Granturismo]

l'Autobild ha già licenziato il capo redattore ... cmq è normale che in Germania certi test che dimostrano la supremazia del prodotto nazionale vengono truccati.

[Matteo B.]

Sembrerebbe che sia stata la presenza massiccia di metallo nello stabile delle prove a far sballare il radar...

ah..non ero riuscito a capirlo.....grazie