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1.1 crdi o 1.3 Multijet?


puntozza_gittì

Domanda

Un propulsore progettato nel nuovo Centro Kia in Germania di Eccellenza ingegneristica dei motori a gasolio. La Picanto Diesel dispone del 3 cilindri 12 valvole di 1.120 cmc da 75 CV, che si avvale della distribuzione bialbero in testa e della turbina a geometria variabile, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza del motore. La coppia massima è di 153 Nm disponibile tra 1.900 e 2.750 giri/min e la velocità di punta tocca i 162 km orari. Il cambio è manuale a 5 marce. Ma soprattutto la Picanto diesel consuma davvero poco: con un litro fa 22,7 km nel ciclo misto. Piacevole da guidare, la Picanto CRDI è ben insonorizzata. Da segnalare anche i bassi livelli di emissioni di questo Euro4: solo 116 grammi di CO2/km.
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4 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati:

  • 0

beh solo il fatto di avere 3 cilindri lo rende una ciofeca

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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cmq sembra si levino tantissimi cm3, in realtà se ne levano poco + di 100 visto che il mjt è 1248 ed arriva fino a 90cv...

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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