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EVO: F430 vs F40


F40 LeMans

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é anche dovuto dall'incrocio degli alberi a camme, che nella F40 LM come in molte altre auto da competizione, sono registati appunto con un incrocio per migliorare il rendimento agli alti giri. Infatti si nota anche dal saund che quando allunga le marce *non balbetta più* :shock:

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é anche dovuto dall'incrocio degli alberi a camme, che nella F40 LM come in molte altre auto da competizione, sono registati appunto con un incrocio per migliorare il rendimento agli alti giri. Infatti si nota anche dal saund che quando allunga le marce *non balbetta più* :shock:

Si è vero...questa caratteristiche di "nn balbettare" più agli alti l'avevo notata!!

Giustamente la distribuzione è messa appunto per rendere al meglio agli alti regimi...se al minimo e a bassi giri è irregolare poco importa!!

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  • 4 settimane fa...

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