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Inviato

Un altro tassello all'evoluzione del design Citroen.

Molto carina.

Sembrta la risposta alla 3+1.

Anche se questa è una 2 + 2quarti di posto: i sedili posteriori hanno dai 30 ai 35 centimentri di spazio longitudinale.

Inviato

adoro airlounge, sportlounge etc... ma questa non granchè... un culotto più verticale secondo me sarebbe stato meglio.

PS: vista l'auto, mi è venuto in mente lui.... mi manca il fraz!!!! :D

Inviato
Sembra la risposta alla 3+1.

Anche se questa è una 2 + 2quarti di posto: i sedili posteriori hanno dai 30 ai 35 centimentri di spazio longitudinale.

effettivamente è molto simile come idea alla 3+1, mi piace molto ma anche di granlunga più avveniristica e forse un po' esagerata in alcuni particolari, spaziali gli interni un po' troppo lievitati

Inviato

Penso che sia una prefigurazione della prox C3 e della Pluriel..

Non ho ben capito se la trasformazione comprende anche i montanti-finestrini post oppure e' solo una targa con la possibilita' anche di smontare il lunotto post.

Molto carino l'interno...con i sedili ant uniti e la pulsantiera annegata nel tessuto..

Poco realizzabile il volante ...mi preoccupa la scritta Airbag: se dovesse scoppiare ti ritrovi il tachimetro stampato in faccia!!

Jokejoe

deflr5.jpg
Inviato
effettivamente è molto simile come idea alla 3+1, mi piace molto ma anche di granlunga più avveniristica e forse un po' esagerata in alcuni particolari, spaziali gli interni un po' troppo lievitati

Come sulla sportlounge, gli interni sono un grosso esercizio di stile in cui hanno messo parecchio lavoro. Il risultato è molto avvenieristico (pure troppo), ma certe soluzioni sono interessanti anche nel breve-medio periodo.

L'esterno mi convince quasi completamente. L'interno è una cosa a se ed ha poca applicabilità, ma ci sono molte cose che mi attraggono.

Inviato

Splendida! Anche questa opera di Coco e del suo team? (una delle ultime immagino)

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