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OLTRE FIAT Concept


JOKEJOE

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Per me e' un capolavoro di design, hanno cercato di snellire la linea laterale di solito pesante di vetture del genere e giocare con le linee dritte, e' una vettura comunque con capacita' di fuoristrada nettamente superiori a hummer h1(del resto e' la versione stradale del Iveco MLV), ha una distanza da terra di ben 50cm e lunga 487cm larga 220cm alta 205cm con passo di 323cm.

Le ruote sono speciali offroad ribassate Pirelli Scorpion 315/40 R26.

Hanno collaborato su questa vettura RRS per i panel della carrozzeria,Pirelli per i pneumatici,Sabelt per sedili e rivestimenti e Alpine per car audio e video.

Certamente ci sono alcuni dettagli da concept come su Simba...ma al 99% sono soluzioni che passerano alla versione produzione se si decide di farla.

Design del centro stile Fiat che volontariamente ha voluto sottolineare la natura del veicolo snellire la linea laterale ma anche avere una cura dei dettagli esterni da veicolo cult....su questo tipo di vettura siamo fuori dagli schemi di bellezza classica ma conta il fascino e l'essere cult...

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Ma Si,dai,è Volutamente Estremizzata,anche Nel Colore..fosse Nera L'impatto Sarebbe Gia' Diverso...

La Versione Normale Non Sara' Di Sicuro Cosi'....

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

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La Versione Normale Non Sara' Di Sicuro Cosi'....

Probabilmente non ci sara' mai una versione "normale"

Mi sembra sin troppo chiaro che e' e rimarra una Show Car x attrarre l'attenzione sul tema 4x4 by Fiat....e quindi e' piu' logico pensarla come promozione x la 16 e Panda Cross.

Jokejoe

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La versione normale sara' cosi' apparte certe cose superflue non utili alla guida di tutti i giorni presente su concept un po come su Simbra che a differenza di PandaSUV sembrava pronta per il safari,cosi l;equipaggiamento desertraid di questa non ci sara' ma questi sono pochissimi dettagli il resto cerchi R26 compresi rimarra' cosi' se si produce..

No JokeJoe il piu' probabile e' che abbia un futuro produttivo del resto Marchionne vuole maggiore collaborazione tra le diverse case del gruppo e questo sarebbe un frutto visto che la base esiste gia' l'Iveco MLV..

Hanno cercato avere uno stile italiano per questo ricorda piuttosto propposte di Lamborghini che la hummer...non volevano assolutamente una vettura simile come stile a Hummer..dunque le similtudini con hummer si limitano al concetto di vettura...poi hanno cercato di fare una fusione di concetto tra H1 ed H2...abbinando il concetto di essere cult come H2 nei dettagli ma avere capacita' offroad livello H1 e superiori..

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