Che Cosa Rimarra' Delle Auto Attuali Tra 30 Anni???

[nucarote]

Io scommetto su (almeno per quanto riguarda le italiane):

Tutte le ultime sportive prodotte da Fiat,Alfa e Lancia negli anni '90/'00.

Sulla Thesis non è che ci scommetterei tanto dato che le Lancia tutte lusso non hanno mai avuto stò gran successo a livello collezionistico.

Mentre mi giocherei qualche spicciolo sulla 166 restyling e le versioni con il Busso di 156 e 147 e la 145 oltre alle versioni pepate di 155.

[Tommitel]

Forse la 147/156 Gta, per il semplice motivo che quelle sono auto nate con esclusivamente il busso. Altre auto che hanno ANCHE il busso, dubito passeranno alla storia.

Sicuramente, anche se ormai è già vecchia, la Delta Integrale (L'INTEGRALE, per capirci meglio )

La Thesis è troppo lussuosa per fare la fine della K, ma oggi è talmente poco desiderata che dubito un giorno possa diventarlo. Ma sulla Thesis io non riesco ad essere imparziale quindi taccio.

La vecchia Panda potrebbe fare la fine della vecchia 500....

Per il resto davvero non so.... potrei buttare là una Barchetta... o una Fiat Coupè...

Stranamente vedo piazzata meglio in questa ipotetica classifica la Coupè che l'Alfa GTV. Non so perchè: sensazione a pelle.

[coupè]

Forse la 147/156 Gta, per il semplice motivo che quelle sono auto nate con esclusivamente il busso. Altre auto che hanno ANCHE il busso, dubito passeranno alla storia.

Sicuramente, anche se ormai è già vecchia, la Delta Integrale (L'INTEGRALE, per capirci meglio )

La Thesis è troppo lussuosa per fare la fine della K, ma oggi è talmente poco desiderata che dubito un giorno possa diventarlo. Ma sulla Thesis io non riesco ad essere imparziale quindi taccio.

La vecchia Panda potrebbe fare la fine della vecchia 500....

Per il resto davvero non so.... potrei buttare là una Barchetta... o una Fiat Coupè...

Stranamente vedo piazzata meglio in questa ipotetica classifica la Coupè che l'Alfa GTV. Non so perchè: sensazione a pelle.

quoto. forse la coupè limited edition e le versioni V6 della Gtv. Meno interessanti la barchetta e la spider alfa che nn ha avuto il seguito della sue progenitrici.

[Cool Night]

Secondo me le uniche italiane che sapranno essere apprezzabili come auto d'poca dal 90 in poi sono la punto I per la fiat, thesis per lancia per via della sua rarita ed eleganza estrema, alfa non saprei, dal 90 in poi non sono proprio da appassionati, ma la 147 ce la vedo bene ad un raduno.

Poi per il resto d'europa vedrei bene la vecchia bmw 5er, rover600, peugeot 206 e la vecchia coupe (606? quella disegnata da pininfarina), saab 93cabrio e altre non mi vengono in mente al momento.

Sicuramente ai raduni tra 30 anni troverete me con la mia attuale 190E

[Granturismo]

per l'Alfa Romeo: GTV6 seconda serie, 156 GTA, Brera 3.2Q4 MY2006

per la Fiat: Punto 176 GT, Coupè 20V Limited

per la Lancia: Delta Evoluzione 16V, Thesis benzina

[T a u r u s]

secondo me dalle vetture fiat auto degli ultimi 15 anni..1990-2005

Alfa Romeo

SZ

RZ

164 Q4/Super 3.0V624v

166 2.0V6TB/2.5V6/3.0V6/2.V6

156 2.5V6/Sportwagon 2.5V6/GTA/Sportwagon GTA/Crosswagon Q4

147 GTA

GTV

Spider

GT

Brera

159

Lancia

Delta HF Integrale

K Coupe

Thesis

Ypsilon bicolore

Fiat

Punto I GT

Punto I cabrio

Barchetta

Coupe'

Panda Monster

Panda SUV

ma per me tutte le alfa ad eccezione delle 155 e 145/146 forse avrano interesse...tra 30 anni...a differenza poche bmw saranno interessanti(tipo Z8 etc.)...anche oggi vedi a Loo in Olanda mettono una 159 accanto ad una SLR o una vettura classica...invece nemeno proverebbero a mettere una serie 3 e90 ad un concorso di eleganza...la prima cosa che conta per una vettura diventare poi un classico e' la bellezza ed essere piuttosto rara...Thesis sara' sicuramente un classico come lo e' stato ro80..molte volte vetture che non sono capite alla loro epoco sono rivalutate poi ed hanno il + della minore diffusione mentre vetture come 5 o E per la loro diffusione e mediocrita' stilistica non lo saranno mai delle classiche...

[ACS]

mah... mettici anche il resto della gamma Alfa già che ci sei

164 giusto la Q4. GT non penso, GTV giusto le prime serie 3,0 e V6TB, il resto giusto le versioni GTA forse... e magari le 156Q4 per l'esiguo numero...

Spider, poca roba...

[33stradale]

mah... mettici anche il resto della gamma Alfa già che ci sei

164 giusto la Q4. GT non penso, GTV giusto le prime serie 3,0 e V6TB, il resto giusto le versioni GTA forse... e magari le 156Q4 per l'esiguo numero...

Spider, poca roba...

..ma dove "rimedi" tutti quegli emoticons?

[bialbero]

mah... mettici anche il resto della gamma Alfa già che ci sei

164 giusto la Q4. GT non penso, GTV giusto le prime serie 3,0 e V6TB, il resto giusto le versioni GTA forse... e magari le 156Q4 per l'esiguo numero...

Spider, poca roba...

quotissimo

la GT però 3.2 credo sarà ambita tra qualcche tempo, però questo discorso lo estendo a tutte le alfa by fiat dotate del busso, sopratutto se sportive o GTA. Una rivalutazione sarà prevedibile per la 155 Q4.

[ACS]

quotissimo.... Una rivalutazione sarà prevedibile per la 155 Q4.

può essere anche se ora veramente te le tirano dietro: se interessa a qcuno ne ho per le mani 1 a "parametro zero" si paga solo ingaggio (passaggio di prop) e riparazione del motore