BANANA e NIMBY

[Autodelta85]

Staccandomi un momentino dal problema TAV .... devo dire che effettivamente la coerenza molti italiani l'hanno riposta nel loro kulo e l'hano ca.....

Ax ha portato alla luce molte contraddizioni attuali che ad oggi non troveranno pace...

Il problema a parere mio non è tanto quello della coerenza però....bensì quello del carattere dell'italiano:cioè POLEMICO!!!!!

Purtroppo nascono polemiche anche se uno si scaccola in metropolitana....ma è una caratteristica innata,una caratteristica che ci sta fottendo alla grande visto che il mondo non aspetta di certo noi

[TonyH]

Il problema, relativamente al TAV, è che io non so come stanno esattamente le cose. Voglio dire, quando senti dire che a bucare la montagna salta fuori qualche bel kiletto di uranio ed amianto...beh, un po' vi preoccupereste anche voi. Ma allora...perchè non realizzare tutto sulla tratta esistente? Mistero anche quello, per me che sono un ignorante...

Amianto e Uranio: è vero, esistono. Ma esistono anche le tecnologie per annullare il pericolo per la popolazione. Si usano da anni, sono conosciute e applicate con comprovato successo (andato a chiederlo agli svizzeri;) )

Realizzare tutto sulla tratta esistente: devi rifare tutto da capo, le linee TAV sono profondamente diverse da qulle normali.

Inizialmente volevano farla VICINO alla esistente. ma dopo molte proteste (giuste questa volta) hanno proposto il tunnel.

Usare di più quella esistente: ecco, scusatemi la franchezza, ma chi sostiene questa cosa non ha mai preso un treno nella VdS. La linea esistente in molti tratti passa a pochi metri dalle case. In alcuni punti se ti sporgi dal finestrino puoi ciulare la colazione a qualcuno.

Utilizzare al 100% quella linea significherebbe far passare treni ogni 10 minuti ad ogni ora del giorno. Secondo voi quelli che hanno costruito praticamente sulla ferrovia non scenderebbero in piazza a protestare?

Aggiungo una postilla personale. Sulla TAV c'è troppa ignoranza. Ignoranza montata ad arte solo ad uso e consumo dei detrattori. I problemi ci sono, e sono tanti. Ma non sono insormontabili. O, almeno, non sono insormontabili se si accende il cervello e non si usa la cosa per mero scopo propagandal-elettorale. Gente che si straccia in piazza le vesti dicendo che chi è al governo è un traditore.

Peccato che per una volta stiano facendo la cosa giusta. Ovvero il volere della MAGGIORANZA.

La Maggioranza degli italiani vuole la TAV. La maggioranza dei francesi la vuole. La maggioranza degli ungheresi la vuole. La maggioranza dei piemontesi la vuole. La maggioranza dei torinesi la vuole. La maggioranza dell'Alta val susa la vuole. E persino buona parte degli abitanti della bassa val susa!

Trovo inaccettabile che si permetta a una piccola minoranza di pensare di voler decidere cosa è meglio per un francese, un italiano, un piemontese, un torinese, un abitante di Bardonecchia per salvare il piccolo interesse personale...

[ACS]

Potremmo anche chiederci per quale motivo la tratta esistente è sottoutilizzata anche per il traffico merci, potremmo chiederci (come hanno fatto alcuni giornalisti de Il sole 24 ore, non i soliti verdi) se questo progetto è economicamente vantaggioso oppure se in realtà le priorità in Italia potrebbero essere altre (nota bene: sempre su rotaia). Perchè spingono tanto con questo tunnel? Perchè porterebbe lavoro e finanziamenti? E poi? Cosa succederà quando sarà completato il tunnel? Probabilmente che non esisterà ancora una politica per l'incentivazione del trasporto su rotaria e tutto continuerà comunque a girare su gomma, come accade per le merci che vanno al sud: servirebbero vagoni refrigerati, come i camion, capaci di trasportare merci di ogni tipo, ebbene, non esistono!

C'è un ultimo fattore: non oso immaginare cosa significherebbe intervenire dentro ad un tunnel di 50 km per eventuali incidenti, incendi etc. Meglio non pensarci!

allora posso essere d'accordo su alcuni degli issues che affronti, ma la questione è un'altra: se questo tunnel è veramente sbagliato tutta europa sta facendo una cazzata immonda e se ne è accorto solo qualche valligiano isolato??

E se invece è giusto dobbiamo bloccare tutta europa (o farci tagliare fuori) solo perchè una comunità montana pensa esclusivamente al suo orticello??

La questione è molto + ampia e complessa, non soffermiamoci solo sul singolo episodio: è l'intero disegno che viene fuori ad essere fuori dal mondo.

[ACS]

Amianto e Uranio: è vero, esistono. Ma esistono anche le tecnologie per annullare il pericolo per la popolazione. Si usano da anni, sono conosciute e applicate con comprovato successo (andato a chiederlo agli svizzeri;) )

Realizzare tutto sulla tratta esistente: devi rifare tutto da capo, le linee TAV sono profondamente diverse da qulle normali.

Inizialmente volevano farla VICINO alla esistente. ma dopo molte proteste (giuste questa volta) hanno proposto il tunnel.

Usare di più quella esistente: ecco, scusatemi la franchezza, ma chi sostiene questa cosa non ha mai preso un treno nella VdS. La linea esistente in molti tratti passa a pochi metri dalle case. In alcuni punti se ti sporgi dal finestrino puoi ciulare la colazione a qualcuno.

Utilizzare al 100% quella linea significherebbe far passare treni ogni 10 minuti ad ogni ora del giorno. Secondo voi quelli che hanno costruito praticamente sulla ferrovia non scenderebbero in piazza a protestare?

Aggiungo una postilla personale. Sulla TAV c'è troppa ignoranza. Ignoranza montata ad arte solo ad uso e consumo dei detrattori. I problemi ci sono, e sono tanti. Ma non sono insormontabili. O, almeno, non sono insormontabili se si accende il cervello e non si usa la cosa per mero scopo propagandal-elettorale. Gente che si straccia in piazza le vesti dicendo che chi è al governo è un traditore.

Peccato che per una volta stiano facendo la cosa giusta. Ovvero il volere della MAGGIORANZA.

La Maggioranza degli italiani vuole la TAV. La maggioranza dei francesi la vuole. La maggioranza degli ungheresi la vuole. La maggioranza dei piemontesi la vuole. La maggioranza dei torinesi la vuole. La maggioranza dell'Alta val susa la vuole. E persino buona parte degli abitanti della bassa val susa!

Trovo inaccettabile che si permetta a una piccola minoranza di pensare di voler decidere cosa è meglio per un francese, un italiano, un piemontese, un torinese, un abitante di Bardonecchia per salvare il piccolo interesse personale...

quoto, ma estendiamo il discorso a tutte le cose da fare e che vengono bloccate dai protestanti di professione

[TonyH]

La questione è molto + ampia e complessa, non soffermiamoci solo sul singolo episodio: è l'intero disegno che viene fuori ad essere fuori dal mondo.

Perchè i politici per accapparrarsi i voti della minoranza le permettono di decidere per la maggioranza.

E il tutto gridando in nome della democrazia. Peccato che a casa mia i "pochi" che decidono per tutti si chiama Oligarchia:?

p.s. Hai per caso letto Panorama?

[TonyH]

quoto, ma estendiamo il discorso a tutte le cose da fare e che vengono bloccate dai protestanti di professione

Fanno come per la TAV.....in nome dell'ambiente qualche bugia, qualche mezza verità, qualche omissione e vualà! si blocca il progetto:pz

Si fanno le proteste, c'è l'interrogazione parlamentare, arriva il capoccia di turno che promette di rivedere il progetto se eletto.

Viene eletto, rivede il progetto....e via col LOOP!

E intanto noi rimaniamo con un pugno di mosche....

[copco]

La questione è che questa galleria farà parte del corridoio Lisbona-Kiev.

Quando il corridoio sarà completato verrà usato dall'intera Europa, anche perchè si incrocia con almeno altri due progetti europei che sono i collegamenti Rotterdam-Genova e Berlino-Palermo.

E' vero che i soldi sarebbero forse meglio spesi per ninnovare e potenziare quello che già esiste, ma se non erro la galleria farebbe risparmiare un paio d'ore di tempo. Sembra un'inezia ma invece due ore di tempo in più significa un collo di bottiglia pazzesco. Sarebbe come se noi soli italiani per andare da Milano a Palermo scegliessimo il Grande Raccordo Anulare una volta arrivati all'altezza di Roma invece di prendere la bretella Fiano Romano-Valmontone. Io che quella strada la faccio circa otto volte all'anno vi assicuro che risparmiare una o due ore prendendo la bretella invece del GRA cambia completamente la vita, ed io non faccio il trasportatore.

[ACS]

....p.s. Hai per caso letto Panorama?

anche, ma ci stavo pensando da un po', infatti mi sono stupito di vedere un articolo del genere con Chicco Testa in trincea...

[copco]

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