Nubi su Lancia?

[Abarth03]

Be, qualche colpetta Lancia junior, Pesenti e l'IRI ce l'hanno....

Cosa c'entra l'IRI?...non hanno mai avuto le mani su Lancia. La gestione era passata da Gianni Lancia a Pesenti, e da questo a Fiat...

[stev66]

L'IRI per AR....

Se Fiat ha assorbito prima Lancia e poi AR, e' stato piu' per demeriti altrui che per meriti suoi.

[Wilhem275]

O meglio, più per dementi altrui che per demeriti propri

[Guglielmo]

ECCOMI

mah io parlo di Honda perchè è l'unico gruppo di una certa dimensione ma non mastodontico rimasto indipendente, che ha una certa filosofia improntata a eccellenza e qualità e che non fa della quota di mercato l'unica ragione di vita.

[duetto80]

Comunque FIAT non è che non ha saputo gestire Lancia, non ha saputo gestire la convivenza Lancia - Alfa.

Guardate la firma di Lanciaboxer, fatta eccezione per Fulvia che è stata lanciata sotto la precedente gestione e sviluppata da FIAT; chi ha messo in produzione Stratos? e 037? e la Montecarlo vincitrice dei mondiali Marche? e Delta Integrale? e Delta S4?

Le più grandi vittorie (fatta eccezione F1 per ovvi motivi) Lancia le ha avute sotto FIAT.

Volenti o nolenti è cosi.

Poi è arrivata Alfa (e Cantarella) e li sono cominciati i dolori per entrambi, Alfa è da 8 anni (debutto 156) sulla via della rinascita, che con i recenti e futuri modelli si completerà.

Lancia ha concluso un ciclo disastroso con Thesis (quanto mi pesa metterla nei disastri), ma con ypsilon e musa ha notevolmente migliorato la situazione a livello di vendite e di immagine.

Molto c'è ancora da fare, a partire dalla rete vendita estera per finire sui modelli di fascie superiori alla B (dici poco)

Comunque la formazione del gruppo Alfa-Maserati per Lancia è da vedere sotto un aspetto positivo.

[AndreaB]

Le più grandi vittorie (fatta eccezione F1 per ovvi motivi) Lancia le ha avute sotto FIAT.

Volenti o nolenti è cosi.

Poi è arrivata Alfa (e Cantarella) e li sono cominciati i dolori per entrambi...

Straquotissimo.

[ACS]

Be, qualche colpetta Lancia junior, Pesenti e l'IRI ce l'hanno....

altro che qualcuna

io parlavo cmq di politiche economiche ed industriali del paese, non solo auto.

E li la famiglia ha inciso non poco...

Sul resto, duetto si è espresso benone. Questo sta a significare che con la volontà e le risorse le cose si possono fare a modo.

Rimane il problema cronico ed endemico di una classe operaia ancora molto immatura e non consapevole. Pomigliano continua ad esserne l'esempio, ma mi ci scontro quotidianamente anche in altri settori.

Tornando IT, la speranza è che OF non punti solo a fare quota di mercato come ha fatto in Citroen, ma punti ad un risultato globale, anche sviluppando strategie e posizionamenti, con modelli efficaci.

Alla fine qua può incidere + che in citroen, i modelli laggiù se li trovava e doveva giocare con la palla fatta dagli altri.

[Guest DESMO16]

Comunque FIAT non è che non ha saputo gestire Lancia, non ha saputo gestire la convivenza Lancia - Alfa.

Guardate la firma di Lanciaboxer, fatta eccezione per Fulvia che è stata lanciata sotto la precedente gestione e sviluppata da FIAT; chi ha messo in produzione Stratos? e 037? e la Montecarlo vincitrice dei mondiali Marche? e Delta Integrale? e Delta S4?

Le più grandi vittorie (fatta eccezione F1 per ovvi motivi) Lancia le ha avute sotto FIAT.

Volenti o nolenti è cosi.

Poi è arrivata Alfa (e Cantarella) e li sono cominciati i dolori per entrambi, Alfa è da 8 anni (debutto 156) sulla via della rinascita, che con i recenti e futuri modelli si completerà.

Lancia ha concluso un ciclo disastroso con Thesis (quanto mi pesa metterla nei disastri), ma con ypsilon e musa ha notevolmente migliorato la situazione a livello di vendite e di immagine.

Molto c'è ancora da fare, a partire dalla rete vendita estera per finire sui modelli di fascie superiori alla B (dici poco)

Comunque la formazione del gruppo Alfa-Maserati per Lancia è da vedere sotto un aspetto positivo.

...và detto che Lancia aveva una buona scuderia ed all'inizio c'era una battaglia interna, decisamente più accesa di quella esistente tra Peugeot e Citroen..