Il gran capo KHK: alfa gta più cazzute!

[Guglielmo]

1) allora non capivi una mazza di tecnica automobilistica, visto che, giustamente, hai scelto altra specializzazione ed interesse

2) oggi sei migliorato di poco, anche e soprattutto x i motivi di cui sopra

3) non sai di cosa stai parlando...

anche tu quando parli di figa non capisci una mazza

tanto è che se li in casa con una

che manco pensa a scopare con te ...ma sta già pensando di andare altrove.

probabilmente era la larghezza del pneu .

Edit by Abarth03: capisco scontrarsi su temi tecnici, ma andare sul personale a questo modo non va bene.

[Guglielmo]

Ti sei mai chiesto che FORSE il sovrasterzo era dovuto alla trazione posteriore che BMW aveva mentre la 164 era anteriore????????????

fusi non sono smemorato a tal punto ...può essere che SAN VITO ,amico di jio padre aveva un'ALFETTA da 15 pollici,,

nb.comunque diciamo che conta molto la larghezza del pneu.

[bialbero]

eh si, difatti in genere montavano le 185....capirai che larghezza....ed anche con 148cv e 19 kgm si arrivava a malapena a 195/60, pensa un po te..

[Guglielmo]

eh si, difatti in genere montavano le 185....capirai che larghezza....ed anche con 148cv e 19 kgm si arrivava a malapena a 195/60, pensa un po te..

infatti ...montava gomme più strette rispetto a bmw..!!!!

[il FUSI]

A me scusa ma sembra semplicemente che non sai di cosa parli nè come parlarne nel gergo usuale di chi sa parlare del comportamento delle auto.

Io di Alfetta ne ho avute di parecchie qualità, incluse anche le Giulietta coi 13 (e che 13: 165 SR 13 vecchie come il cucco) arrivando fino a 195/60 15 sulle MIE. Ed ho guidato anche vetture sia Alfa 75 che SZ con i pneus da 16.

Per cui posso dirti semplicemente che la gomma + larga (e cerchio + grosso con pneumatico ribassato) amplificano tenuta e precisione ed assolutamente MIGLIORANO in comportamento.

Unico neo, se vogliamo (per me non lo è): mancando di servosterzo, le vetture + datate (Alfetta e Giulietta) diventavano + pesanti in manovra.

E stop.

[bialbero]

infatti ...montava gomme più strette rispetto a bmw..!!!!

eh appunto!!! nonostante questo le BMW mostravano una forte tendenza al sovrasterzo nonostante avessero gommature più larghe, e cmq è rispauto che aumentndo dimensioni di cerchi e gomme la tenuta, la stabilità e la precisione di guida aumenta, non so quindi dove vuoi andare a parare.

Ed in ogni caso, le Transaxle anche con i 16" tengono in maniera esemplare, leggi cosa scriveva Ivan Capelli sulla SZ:

“E’ una delle auto più emozionanti e divertenti. Ha un comportamento assolutamente personale, con in più il fascino della guida “vecchio stile”. Ottimo il suo assetto assolutamente neutro, molto utile soprattutto nell’inserimento in curva: non richiede alcuna manovra specifica o specializzata. Si ha l’impressione di essere al volante di un’auto da corsa. Tuttavia anche il meno esperto si può divertire moltissimo senza correre il minimo rischio perché l’SZ quasi si guida da sé. Tiene bene le traiettorie senza deviarne troppo. Solo se il pilota lo vuole diventa sovrasterzante: si dà un po’ più di gas e la vettura chiude dolcemente la curva con la coda. Persino sul bagnato la sua guidabilità rimane intatta e il sovrasterzo non è mai violento. .”

Un'ultima cosa, senza polemica: ti stai arrampicando in ogni specchio disponibile ma non resci a cavarne fuori nulla, ti stai accorgendo delle ennesima figuraccia che stai facendo???

[Guglielmo]

A me scusa ma sembra semplicemente che non sai di cosa parli nè come parlarne nel gergo usuale di chi sa parlare del comportamento delle auto.

Io di Alfetta ne ho avute di parecchie qualità, incluse anche le Giulietta coi 13 (e che 13: 165 SR 13 vecchie come il cucco) arrivando fino a 195/60 15 sulle MIE. Ed ho guidato anche vetture sia Alfa 75 che SZ con i pneus da 16.

Per cui posso dirti semplicemente che la gomma + larga (e cerchio + grosso con pneumatico ribassato) amplificano tenuta e precisione ed assolutamente MIGLIORANO in comportamento.

Unico neo, se vogliamo (per me non lo è): mancando di servosterzo, le vetture + datate (Alfetta e Giulietta) diventavano + pesanti in manovra.

E stop.

[Matteo B.]

secondo me le gomme più larghe di BMW aumentavano l'effetto del sovrasterzo ,ALfa con gomme più strette era per certi versi favorita..

[Guglielmo]

:

Un'ultima cosa, senza polemica: ti stai arrampicando in ogni specchio disponibile ma non resci a cavarne fuori nulla,

ti stai accorgendo delle ennesima figuraccia che stai facendo???

[Guglielmo]

E' il contrario......ovvio che su fondi a bassa aderenza le gomme larghe sono uno svantaggio e possono amplificare tendenze congenite dell'auto...