e il 1800 di croma?

[Guest DESMO16]

avrei preferito pure io una soluzione simile. ma purtroppo gli accordi capestro dela join-venture stabilivano l'adozione con modifiche dei propulsori gm di media e alta cilindrata per permettere di saturare gli stabilimenti di produzione, mentre per i diesel a 4 cilindri ci pensava la fiat.

..siamo sempre lì a discutere: concordo con quanto detto da Nuno rigurado i Pratola S. che se adeguati allo sviluppo tecnico attuale, sarebbero decisamente superiori a questi GM, che ritengo inadatti anche per Fiat (figuriamoci per Alfa)..questo dal punto di vista di come dovrebbero essere le cose.

[Guglielmo]

..siamo sempre lì a discutere: concordo con quanto detto da Nuno rigurado i Pratola S. che se adeguati allo sviluppo tecnico attuale, sarebbero decisamente superiori a questi GM, che ritengo inadatti anche per Fiat (figuriamoci per Alfa)..questo dal punto di vista di come dovrebbero essere le cose.

scusa desmo ...io non credo di avere in casa della auto chiodo ....ebbene il 2.2 jts e ache quello di Croma mi sembrano gran bei motori..

non capisco perchè ,siamo sempre li a discutere.

[ACS]

..siamo sempre lì a discutere: concordo con quanto detto da Nuno rigurado i Pratola S. che se adeguati allo sviluppo tecnico attuale, sarebbero decisamente superiori a questi GM, che ritengo inadatti anche per Fiat (figuriamoci per Alfa)..questo dal punto di vista di come dovrebbero essere le cose.

[Granturismo]

I nuovi saranno anche poco caratterizzati (ma poi bisogna vedere le tarature elettroniche e farne la tara sul peso, vediamoli su corpi vettura + leggeri e paragonabili ai precedenti), ma sono cmq un passo avanti che i vecchi non avrebbero potuto raggiungere per problemi strutturali.

i nuovi JTS Euro4 hanno un comportamento tecnico completamento diverso. il 2.0 JTS esisteva in versione Euro3 ed Euro4

[Guglielmo]

scusate mi spiegate cosa non vi va nei nuovi JTS ?

il sottoscritto ,noto koglione di 42 anni che guida da 24 ,ha avuto ottime sensazioni

dai spiegatemi .

[Stefano73]

...............................

[geo]

...e ti dirò d+: ho come l'impressione che a seguito delle ns (e delle riviste specializzate di un certo rilievo) critiche di poco carattere di questi nuovo motori, carattere anche amplificato dal peso delle vettura, ci sta che in un futuro prossimo si possa intervenire sul contollo elettronico, centraline varie etc etc, per tirare fuori un'erogazione un po' + spinta.

Potrebbe essere con il FL, come anche prima: non serve un restyling x intervenire, lo si fa e stop. Come è stato fatto a quanto pare sulla 2,4 mJet.

Mi fa piacere che scrivere su Autopareri porta i suoi frutti!!

[marco67]

scusa desmo ...io non credo di avere in casa della auto chiodo ....ebbene il 2.2 jts e ache quello di Croma mi sembrano gran bei motori..

non capisco perchè ,siamo sempre li a discutere.

l'hai guidato il 2.2 croma?

m'interesserebbe saperne di piu, perche sono indeciso tra il benza e il 1.9 mjet 150cv.

[nunoHGT]

Ma mica puoi mettere e togliere delel tecnologie come se fossereo dei BONUS?!?!?! Ci vogliono anni e anni di adattamenti e progetti....... con le relative complicazioni! Che ne sappiamo noi che la versione JTS del 5cil 2.0 sarebbe diventata un cesso?

Basta pensare che il 1.2 16 80cv aveva il acelaratore e la farfala eletronica (che permeteva di avere quello cambio automatico con sete marcie avrano venduto 3, pero da come mi anno detto era molto divertente da guidare) ora il 1.8vvc non aveva niente di questo, se questo motore non digeriva il JTS , digeriva sicuramente il dopio variatore , e imagino che copia avrebe avuto... da come ricordo io questo motore e statto montato per la prima volta non nella Barchetta ma nella Dedra e era considerato il migliore motore Fiat ...

Le diferenza tra i modelli Lancia ALfa e Fiat equipati con lo stesso motore sono sempre state, il 1.8vvc sulla Delta era omologato con 137cv..., eh i motori diesel nei modelli Lancia e Alfa avevano sempre un pelo di copia in piu , che il modelo Fiat.

Io non o niente contro i nuovi JTS , solo che il 1.8vvc, 2.0cc e il 2.0cc turbo erano dei otimi motori ,al top! Puo essere che il 5cil in teoria non fanno senso tecnicamente ma sulla strada i risultati erano piu che optimi !

[simonepietro]

io ho guidato sia il 1.8 da 113 cv che il 1.8 da 130cv su bravo gt, barchetta e dedra ed erano ottimi motori.