Dacia Logan Sw e 5 porte

[j]

ecco i primi muli..

da news.auto.cz

[JOKEJOE]

Il passo cosi' lungo e l'altezza fanno presagire una SW tipo la 307 SW....

Jokejoe

[Regazzoni]

Il passo cosi' lungo e l'altezza fanno presagire una SW tipo la 307 SW....

Jokejoe

[Stefano73]

Possibilità di 7 posti....o carico immenso posteriore penso sia molto interessante per l'utenza a cui potrebbe rivolgersi

[duetto80]

La SW a mio avviso è la migliore potrebbe prendere il posto della Kia Rio.

Ma quella che in proporzione potrà avere più successo e la Furgonette.

Che glie frega all'imbianchino, all'idraulico, al muratore della qualità delle plastiche interne o del disegno del volante.

L'importante è il prezzo, la robustezza ed il fatto che la meccanica sia quella Renault (ovviamente è indispensabile non avere fermo auto dovuto a mancanza pezzi ricambio)

[Regazzoni]

Ma quella che in proporzione potrà avere più successo e la Furgonette.

Che glie frega all'imbianchino, all'idraulico, al muratore della qualità delle plastiche interne o del disegno del volante.

L'importante è il prezzo, la robustezza ed il fatto che la meccanica sia quella Renault (ovviamente è indispensabile non avere fermo auto dovuto a mancanza pezzi ricambio)

[duetto80]

Dubito però che costruire un veicolo commerciale con marchio Dacia costi meno che costruire un veicolo commerciale con marchio Renault.

Si ovviamente è tutto li.

I Veic Comm. sono di per se spogli ed economici nei materiali, quindi sono già nella "fascia Dacia".

Però quelli Dacia, per ritagliarsi una buona fetta di mercato, dovranno avere un ulteriore abbattimento di prezzo rispetto ai Renault, Citroen, FIAT

[stev66]

Magari e' un veicolo commerciale per l'Est europeo.

[Regazzoni]

Si ovviamente è tutto li.

I Veic Comm. sono di per se spogli ed economici nei materiali, quindi sono già nella "fascia Dacia".

Però quelli Dacia, per ritagliarsi una buona fetta di mercato, dovranno avere un ulteriore abbattimento di prezzo rispetto ai Renault, Citroen, FIAT

Cioè in teoria Renault dovrebbe rischiare di non avere utili dalla vendita?

Non vedo margini di risparmio su un commerciale, a meno di fornirne un unica versione senza possibilità personalizzazioni di carrozzeria (tipo di apertura porte, sopralzi, ecc), di allestimento e di motore.

[Stefano73]

Magari e' un veicolo commerciale per l'Est europeo.

In effetti...un tuttofare con 5 posti e bagagagliao o se gli togli i posti un commerciale al posto del FSO.....