Nuova Alfasud?

[TonyH]

Vogliamo le 5 stelle nei crash-test?

..> L'auto pesante è inevitabile se non si vuole che costi una follia in materiali speciali.

Vogliamo l'auto leggera?

..> Prenderà poche stelle nei crash-test

....> La gente penserà che si vendono scatolette

......> Andrà a comprare altrove

E' inutile fare tanti giri di parole: è così.

Non sono assolutamente d'accordo;)

Perchè l'equazione auto pesante = auto sicura era vera 25 anni fa...quando la Uno e la Ritmo erano fatte col domopack. Oggi è più un problema di progettazione che di "presenza fisica" del materiale....perchè di materiale ne puoi avere quanto ne vuoi, ma se lavora male, stai fresco lo stesso:)

Esempio? Il cassone cinese. pesa 2500 e fischia chili ma si sfalda come se fosse di burro. All'estremo opposto la Clio II (si, lo so, sono ripetitivo e scassamaroni con 'sta Clio II...ma vi prego di portare pazienza...la porto come esempio perchè, ahimè, l'ho testata in prima persona:( )....meno di 1000kg eppure 4 stellette piene!

O Clio III, GPunto, Yaris poco più di 1000kg e 5 stellette

[D-sign]

l'avevo vista sul forum di italiaspeed.. fantasia poca, operazione un pò tipo fulvia remake.. però che bella sarebbe

[ACS]

la fantasia?? chissene...

[D-sign]

la fantasia?? chissene...

in questo caso quoto

però qualcuno molto tempo fa qui sosteneva che il riproporre in chiave moderna vecchi successi del passato non era cosa per noi italiani ma evidentemente non è più così (vedi trepiuno e, se tutto va bene, Fulvia)

[Betha23]

per odino e tutti gli dei del valahalla, la prima è semplicemente bellissima.

Se la fanno così la compro senza neanche guardare il prezzo

De gustibus..... a me non piace...... ma se fosse vero che la faranno e se fosse una sgemnto B ..... che usano il pianale di Punto?

Come mai ho il tragioc presentimento che sarà la gemerlla di Fulvia?

[lorenz82]

certo ke nn posso pensare ke un' auto ke è in pratica l'erede della gt junior a livello estetico possa essere a ta...o tp o meglio niente...

[Betha23]

certo ke nn posso pensare ke un' auto ke è in pratica l'erede della gt junior a livello estetico possa essere a ta...o tp o meglio niente...

la seconda che hai detto..... a me un alfa sotto la 149 mi pare un cosa assurda...... come sgmento B abbiamo Punto-Ypsilon e tra un po le versoni top di gamma di 500....... il Sedici come 4x4....... penso bastino no?

[lorenz82]

la seconda che hai detto..... a me un alfa sotto la 149 mi pare un cosa assurda...... come sgmento B abbiamo Punto-Ypsilon e tra un po le versoni top di gamma di 500....... il Sedici come 4x4....... penso bastino no?

io direi proprio di sì! sono ben 4 modelli! ke altro si vuole? o meglio, se proprio si vuole (anke x differenziare l'offerta con un coupè), si rifà la gt junior solo a tp, sennò è il caso di evitare di snaturare un mito!

[Betha23]

io direi proprio di sì! sono ben 4 modelli! ke altro si vuole? o meglio, se proprio si vuole (anke x differenziare l'offerta con un coupè), si rifà la gt junior solo a tp, sennò è il caso di evitare di snaturare un mito!

C'è la Punto CC che credo sia prota oramai....... e ci sarà Fulvia (sempre che non passi su premium) ............ l'era delle piccole coupè tipo Tigra è bella e finita.

[lorenz82]

C'è la Punto CC che credo sia prota oramai....... e ci sarà Fulvia (sempre che non passi su premium) ............ l'era delle piccole coupè tipo Tigra è bella e finita.

quoto! xò se alfa volesse avrebbe le capacità risvegliare l'interesse x queste coupè piccole ed è inutile dire ke x differenziarsi, mi ripeto, ci vuole la tp...cmq se fulvia passa su premium nn la vedremo + praticamente...aspettano il 2050 x tirare su lancia?cmq spero siano solo un'idea ke nn varà seguito questa della seg b alfa...