Nuova Alfasud?

[ACS]

Leggo solo ora........... io sono fra quelli che da anni chiede una segmento B sportiva e francamente l'innalzamento di dimensioni, pesi e PREZZI verso l'alto dei segmenti tradizionali Alfa Romeo mi pare che la renda necessaria.

Sempre meglio avere un'Alfa di segmento B sinergica a 13k euro che una altrettanto sinergica e pesante 940 a 25k di base eh!

Bisogna anche venderle le auto........... e fare dei numeri.

ehh caro te, posso anche concordare, e lo sai, in linea di massima, visto che non sarebbe OGGI + una lesa maestà (che + lesa di così ). D'altronde si parlava appunto delle Gpunto testate con i quadrilateri.

Certo è che te la puoi anche scordare a 13K euri... meno di 16K non te li levi lo sfizio sicuro... basta guardare cosa costa una Gpunto 130cv accessoriata.

Ed una eventuale Abarth o HGT.

In qualche modo dovranno pure differenziare. Altrimenti a parità di prezzo, la Gpunto chi se la chiappa

...a fine estate non si diceva che stavano sperimentando per l'Alfa un 1400 turbo che potrebbe arrivare sino a 200 cv?

potrebbe anche essere il motore ideale...

[AndreaB]

Bisogna anche venderle le auto........... e fare dei numeri.

Ma pare che qui qualcuno non l'abbia ancora capito....

[Paco]

una piccola alfa su base Gpunto non sarebbe una cattivissima idea, anche senza quadrilateri se questo potrebbe aiutare a contenere i costi, naturalmente non una semplice B, magari invece una 2+2, boh si dovrebbero inventare qualcosa

[TonyH]

una piccola alfa su base Gpunto non sarebbe una cattivissima idea, anche senza quadrilateri se questo potrebbe aiutare a contenere i costi,

No, no...i quadrilateri ci vogliono, che diamine! non ripetiamo l'errore della 155 per la smania eccessiva di contenere i costi;)

[Paco]

No, no...i quadrilateri ci vogliono, che diamine! non ripetiamo l'errore della 155 per la smania eccessiva di contenere i costi;)

uno che si dichiara alfista in questo forum ha dichiarato che il mcpherson non è tanto male, ce l'ha anche la porsche, quindi una piccola alfa non sfigurerebbe poi tanto

[geo]

940 non è Brera?

Oppure Brera 938 e 159 939?

940=Alfa 149

941=Alfa 169

939=Alfa 159

939C=Alfa Brera

939S=Alfa Spider

938=è il vecchio progetto di 159,quello su base Epsilon ma era cmq a TA e nn TP(se fosse stato realmente così,in FIAT sarebbero stati davvero degli imbecilli ad abbandonare un pianale a TP per uno a TA/TI pur con una rigidità superiore!!)

Anch'io nn vedrei male una sportivetta segmentoB con marchio Alfa,magari un'erede dell'Alfasud Sprint,quindi un piccolo e leggero coupé!

[stev66]

Se ci fosse una Seg B Alfa, sarebbe a base Gpunto a sopsensioni invariate ( al limite con diversi angoli e tarature )

I costi industriali e la mancanza di linee di produzione dedicate non permetterebbero soluzioni tipo 147/156.

E per passare dalla "Tipo Sprint" alla "GPunto sprint" onestamente mi tengo la Fiat sporting.

[bialbero]

ah, se cosi è diverso, se per Alfa segmento B si intende una piccola GT Junior allora ok, cilindrata 1.4/1.6 ADEGUATAMENTE CAZZUTO, allora ok, ma non una punto ricarrozzata e marchiata Alfa.

[geo]

ah, se cosi è diverso, se per Alfa segmento B si intende una piccola GT Junior allora ok, cilindrata 1.4/1.6 ADEGUATAMENTE CAZZUTO, allora ok, ma non una punto ricarrozzata e marchiata Alfa.

[milus]

la sparo lì così,secondo voi un gt 1300-1600 in stile mini(cioè abbastanza retrò e che riprenda abbastanza la linea dela progenitrice) sarebbe una scemenza?

magari visto il successo di mini potrebbe funzionare anche per alfa se ci mettono sotto un bel motore potente e la fanno andare come si deve