Alfa contro Lancia?

[Albizzie]

...però la gestione di troppi marchi li sta facendo finire a gambe all'aria.....

scusa se replico tardivamente al tuo post, quando la discussione è andata molto più avanti.

avevo accomunato il gruppo vw a quello fiat.

è vero che ora i tedeschi stanno messi maluccio, ma ci sono stati evidenti errori che si possono non ripetere:

-aumentare il target di VW, troppo vicino ad audi, con conseguente disorientamento dei clienti.

-la seat NON è l'alfa, pure se la copi in scala ridotta (ibiza e cordoba)

-la skoda si porta appresso ancora la triste fama di auto comunista. invece di sprecare soldi e invesitmenti avrebbero potuto usare il marchio come la renault ha fatto per la logan.

l'unico marchio che ha centrato i suoi obiettivi è l'audi, che è partita da zero ed ha raggiunto buoni livelli di penetrazione, considerando la concorrenza interna.

se sistemiamo la rete di vendita europea, si può fare molto con tutti e 3 i marchi.

[il FUSI]

bhe questo vuol dire che piangiamo sul latte versato..!!!!! direi ,se mi permettete ,che la cosa è inutile.

No, è giusto, perchè ti fa capire con che azienda ti rapporti.

A me non interessa rinvangare e rimanere fine a se stesso, questo rinvangare mi da l'idea dell'azienda. Fino a che non la vedo cambiata MA PER DAVVERO e TUTTA se permetti la reputo incline a ripetere le CAZZATE fatte prima

E poi ci sarà anche da consolidare....... quel punto cui si arriva.

[Guglielmo]

Allora.......... premesso che Mirafiori, con tutto che poteva essere + controllato, non era da meno.

yes....... ma quando si comprò Alfa ,il resto del gruppo marciava come una locomotiva ,più facile massacrare Arese..

nb:io sono sempre stato convitno che ad Arese dovevao fare un grattacielo con un bel marchio Alfa che si vedesse da tutti i punti della citta ma soprattutto da coloro che arrivavavno da Malpensa.....

idea mia e di Copco

Permetti quindi che non mi stia certo a vestire a festa quando dopo QUINDICI ANNI uno ci arriva?

indubbiamente ,ma meglio tardi che mai !!!!

[Stefano73]

se erano americani ..chiudevano tutto ,e la tua 147 arrivava dalla Malesia.

Vedi cosa hanno fatto con volvo (ancora completamente autonoma) o land rover vero?....lasciamo perdere paragoni inopportuni con jag che quando l'ha presa ford era arrangiata come maserati.

[Guglielmo]

Facciamo fantapolitica: se Piech nel 2000 fosse riuscito a metter le mani su BMW, qualcuno può pensare che BMW avrebbe componenti meccanici autonomi??

NO .....e nel giro di 10 anni ci saremmo trovati AUDI massacrata e BMW a TA

[il FUSI]

Se Alfa fosse indipendente avrebbe ragione di esserci il paragone, ma oggi che FIAT possa gestire Alfa come BMW (con i relativi investimenti) è impossibile.

Difatti........... e ci sarà sempre "mezza carne e mezzo pesce".

[Stefano73]

nb:io sono sempre stato convitno che ad Arese dovevao fare un grattacielo con un bel marchio Alfa che si vedesse da tutti i punti della citta ma soprattutto da coloro che arrivavavno da Malpensa.....

idea mia e di Copco

!!!!

Anche mia....ma possono ancora farlo se vogliono...

[Guglielmo]

Vedi cosa hanno fatto con volvo (ancora completamente autonoma) o land rover vero?....lasciamo perdere paragoni inopportuni con jag che quando l'ha presa ford era arrangiata come maserati.

iniziamo a vedere cosa stanno facendo di SAAB !!!!

e presto cosa faranno di JAG e VOLVO ...!!!

oltre a chiudere tranquillamente a Valencia ,lo stabilimento dove fanno la KA

per farla fare ad altri !!!!

vedremo ....vedremo il massacro.

[Guglielmo]

Difatti........... e ci sarà sempre "mezza carne e mezzo pesce".

guarda Fusi ...in BMW non sono molto felici ,parlo delle concessioanrie ....

tanto per avere informazioni magari che tu preferisci o più vicine al mercato !!!

perchè hanno dovuto passare da 500 auto all'anno a 1000 !!!!!! (medie)

evidentemente per continuare ad esser autocotona BMW ,deve avere numeri superiori al passato ....

e se percaso gli cadessero le vendite del 10% ?

diventerebberò prima o poi ..mezza carne ...e mezzo pesce anche loro.

[duetto80]

scusa se replico tardivamente al tuo post, quando la discussione è andata molto più avanti.

avevo accomunato il gruppo vw a quello fiat.

è vero che ora i tedeschi stanno messi maluccio, ma ci sono stati evidenti errori che si possono non ripetere:

-aumentare il target di VW, troppo vicino ad audi, con conseguente disorientamento dei clienti.

-la seat NON è l'alfa, pure se la copi in scala ridotta (ibiza e cordoba)

-la skoda si porta appresso ancora la triste fama di auto comunista. invece di sprecare soldi e invesitmenti avrebbero potuto usare il marchio come la renault ha fatto per la logan.

l'unico marchio che ha centrato i suoi obiettivi è l'audi, che è partita da zero ed ha raggiunto buoni livelli di penetrazione, considerando la concorrenza interna.

se sistemiamo la rete di vendita europea, si può fare molto con tutti e 3 i marchi.

Infatti, per me Piech (che non devo difendere, perchè di certo non mi è simpatico) ha fatto in gioventù buone cose.

Dall'inizo 80 con QUATTRO e successive, prima da direttore sportivo poi su sgabelli più alti ha fatto che AUDI divenisse AUDI (e gli do un ottimo voto)

Poi è stato preso da deliri di onnipotenza e ha sbagliato ad alzare troppo VW (lui voleva fare pure la Nardò), a voler fare di Seat un 'Alfa, a voler dfare di Skoda non una logan ma una Volvo

A non accontentarsi di Lambo, ma a voler Bugatti.

A voler fregare a tutti i costi Bentley a BMW (con che spesa)

.....e poco ci mancava che si pigliasse pure BMW.

E' stata l'aterio sclerosi precoce a dargli sti deliri???

Non so, ma occhi che sta tornando.......