Alfa contro Lancia?

[Stefano73]

iniziamo a vedere cosa stanno facendo di SAAB !!!!

e presto cosa faranno di JAG e VOLVO ...!!!

oltre a chiudere tranquillamente a Valencia ,lo stabilimento dove fanno la KA

per farla fare ad altri !!!!

vedremo ....vedremo il massacro.

Bè il massacro di arese e mirafiori c'è già stato.....io parlo di ford non di gm poi....VOLVO dopo 6 anni è ancora indipendente e fornisce da poco i 5 cilindri anche a ford non viceversa...

Valencia mica la chiudono ma mi sembra che ci faranno solo le B fiesta....non le A...fiat sono anni che fa le A in polonia!!

[Stefano73]

evidentemente per continuare ad esser autocotona BMW ,deve avere numeri superiori al passato ....

e se percaso gli cadessero le vendite del 10% ?

diventerebberò prima o poi ..mezza carne ...e mezzo pesce anche loro.

Prima o poi ora non lo è!!!

Prima o poi magari anche lancia tornerà a fare lancia e alfa auto a tp...prima o poi....

[Guglielmo]

E' stata l'aterio sclerosi precoce a dargli sti deliri???

.......

sai quando diventano di una certa età ...esce il nazistoide che è in loro !!!

[Guglielmo]

Prima o poi ora non lo è!!!

Prima o poi magari anche lancia tornerà a fare lancia e alfa auto a tp...prima o poi....

prima o poi supervamo il 30% secco del mercato piazzando 3 auto a primi tre posti e relegando le seg B in zone basse

!!!!! Stefano devo pensare che non posso più fare ipotesi ,mettimi in black list se ti danno distrubo i miei pensieri..!!!

[Stefano73]

prima o poi supervamo il 30% secco del mercato piazzando 3 auto a primi tre posti e relegando le seg B in zone basse

!!!!! Stefano devo pensare che non posso più fare ipotesi ,mettimi in black list se ti danno distrubo i miei pensieri..!!!

Se ti interessa BMW deve arrivare a 100.000 auto in italia nel 2007...mah...intanto qui in zona si sono presi la più bella esposizione fiat che c'era....era fallita....

[Guglielmo]

...intanto qui in zona si sono presi la più bella esposizione fiat che c'era....era fallita....

vedi come lavorano questi !!!!!!!!

sino a quando anche noi non saremo così aggressivi a livello commerciale

il rpblemi di qt e di quote rimarranno sempre !!!!!

è inutile che ci lamentiamo del prodotto !!!!! il probelma principale è la commercializzazione.

[il FUSI]

è inutile che ci lamentiamo del prodotto !!!!! il probelma principale è la commercializzazione.

Dio Cristo santo, ma guglielmo, ma il prodotto cazzo è importante.

E checchè ne vogliate dire è MIGLIORABILE.

Voglio una PRODOTTO senza fianco a critiche, cazzarola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Stefano73]

vedi come lavorano questi !!!!!!!!

sino a quando anche noi non saremo così aggressivi a livello commerciale

il rpblemi di qt e di quote rimarranno sempre !!!!!

è inutile che ci lamentiamo del prodotto !!!!! il probelma principale è la commercializzazione.

Bè c'è da dire che in provincia di No le conce bmw facevano (fanno) parecchio schifo e vendevano lo stesso bene .....cmq è evidente che vogliono fare numeri (vedi sorpasso di mb) anche a scapito della qualità (vedi interni di sr1) ma che a differenza di altri per ora gli riesce benissimo a farlo.

[stev66]

Io sulla vicenda Alfa/Lancia credo che l'errore sia stato strategico e voluto da Fiat.

Ricapitoliamo la situazione: nel 1986 Alfa viene acquisita da fiat.

Al di la' dei progetti nei cassetti c'e' tutto da rifondare: i motori bialbero ed i boxer sono arrivati al capolinea, e cosi' i pianle alfasud ed Alfetta.

Dall'altra c'e' una lancia che va bene ma che sta perdendo la sua identita' tecnica ( La Dedra e' molto piu' clone fiat di quanto fosse la Prisma ) ma che ha ancora una sua piattaforma cultirale forte ( sospensioni, motori turbo trazione integrale )

Una azienda che avesse creduto nell'auto avrebbe dato mandata ad alfa-lancia di sviluppare piattaforme, motori cambi quant'altro che, pur prendendo spunto e con le massime sinergie con fiat avesse una sua autonomia interna ed una sua caratterizzazione.

Cosi' invece per esempio di sviluppare auto a partire dal pianale Tipo originale, alfa lancia avrebbe potuto sviluppare una sua versione spinta ( come poi alfa fece per 147/156 ) per le sue C/D , cosi' come per le E. Lancia avrebbe portato in dote le TI, AR i 6V. Insieme avrebbero potuto sviluppare i 4L Fiat secondo le due strade ( turbo per lancia TS per AR ) Ed entrambe le case avrebbero avuto piattaforme eccellenti e caratterizzate.

Ma questa strategia ( che poi in parte e' stata seguita per Alfa "obtorto collo" a meta' degli anni '90 ) avrebbe richiesto soldi e soprattutto impegno da parte di Fiat proprio negli anni ( a cavallo dei 80/90 ) in cui l'auto si decideva di abbandonarla.

Coai' alla fine quando il mercato ha costretto a seguirla, e' stato troppo tardi.

[Guglielmo]

Dio Cristo santo, ma guglielmo, ma il prodotto cazzo è importante.

E checchè ne vogliate dire è MIGLIORABILE.

Voglio una PRODOTTO senza fianco a critiche, cazzarola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sono d 'accordissimo .....all'infinito .

ma ti diro ,spesso ho avuto per le mani prodotti fantastici ,e non sono diventato

ricchissimo solo perchè avevo pochi punti vendita e distribuivo male !!!!