Alfa contro Lancia?

[MacGeek]

AH ecco avevo intuito sta scomparsa degli xeno dopo brera....ma di quanto la calano di prezzo?tolgono i 3 anni garanzia-assistenza?....Bè in effetti però sulla exclusive almeno xeno o pelle....ma chissà la sparo li problemi con fornitura degli xeno?

Ipotesi 156 ancora in produzione con listini in pratica corrispondente ai prezzi reali non male...ma non avevano già smanellato le catene?...già che ci sono tiriamo avanti un pò la Q4 ma a -5-6000 euro di listino!!

Certo che ormai sta strategia (anche senza la riesumazione di 156)...sconfessa in pieno le idee su alfa che ci postava taurus (probabile nemmeno fossero sue...)...e anche che l'umiltà su alfa voluta da marchionne non riguarda solo 147...ma anche 159...

Progression: calo di 1340 euro, tranne 1.9 JTDm 150cv (-900 euro) e 2.4 JTDm (-700 euro). Viene inoltre soppressa la 3.2 JTS Q4 Progression.

Distinctive: calo di 1990 euro, tranne 1.9 JTDm 150cv (-1550 euro) e 2.4 JTDm (-1350 euro).

Exclusive: +10 euro rispetto al vecchio prezzo Distinctive, tranne 1.9 JTDm 150cv (+450 euro) e 2.4 JTDm (+650 euro). Non disponibile su 1.9 JTS e 1.9 JTDm 120cv.

Non ho informazioni riguardo all'inclusione del piano di manutenzione nei nuovi prezzi.

P.S. vengo in aiuto al Fusi: le versioni top per il mercato francese sono le Selective che su GT corrispondono alle nostre Distinctive, non so per gli altri modelli.

[Stefano73]

. Questo vuole dire che A4 abbandonera' i v6, i v8 ( che trasversalmente non ci stanno ) e la trazione Torsen.

.

Ma i v6 golf-passat li hanno.....dato il successo di a3 (la nuova è anche per la prima volta nelle top-ten tedesche)....faranno anche della a4 una ww ricarozzata (del resto anche taurus....ha detto che il telaio golf allungato di passat è ottimo inferiore solo a 159......)...giusto ciò che dovrebbe fare fiat con lancia.

Ma la a4 del 2007 dicono che sia ancora a motore longitudinale...mah...

[il FUSI]

In pratica VAG rifa' l'operazione "Tipo II" della Fiat.

E questo noi lo diremo.

[stev66]

Ma i v6 golf-passat li hanno...

Sono i v6 stretti con angolatura 15 gradi ed unica testata, sviluppati appositamente da VW per la posizione trasversale, non i v6 60 gradi benzina e diesel di Audi.

Comunque per quanto buono, il pianale e' comunque inferiore all'attuale Audi a4.

Che per VW Golf/Passat, generaliste senza velleita' sportive va benissimo, per Audi che dovrebbe essere meno spinta, un po' meno.

[Stefano73]

Progression: calo di 1340 euro, tranne 1.9 JTDm 150cv (-900 euro) e 2.4 JTDm (-700 euro). Viene inoltre soppressa la 3.2 JTS Q4 Progression.

Distinctive: calo di 1990 euro, tranne 1.9 JTDm 150cv (-1550 euro) e 2.4 JTDm (-1350 euro).

Exclusive: +10 euro rispetto al vecchio prezzo Distinctive, tranne 1.9 JTDm 150cv (+450 euro) e 2.4 JTDm (+650 euro). Non disponibile su 1.9 JTS e 1.9 JTDm 120cv.

.

progression 1.9 JTDm 150cv (-900 euro)

Distinctive 1.9 JTDm 150cv (-1550 euro)

Exclusive: vecchio prezzo Distinctive1.9 JTDm 150cv (+450 euro)

Diciamo che questi sono i cali che interessano, quindi i benza calano di più e la forbice tra 1900 e 2400 si fa ancora più alta...mah.....ovvio eliminare la 3200 progression chi se la pigliava!!.....

[bialbero]

Solo come Nota:

1) Il pianale a motore longitudinale Audi nasce come evoluzione del pianale di NSU K70 ( poi ribattezzata VW k70 ) e percio' sviluppato dal 1970;

2) E' noto quasi a tutti che Audi, essendosi accorta che il 90% dei clienti non capisce una mazza di sportivita' o tenuta di strada sviluppera' la prossima A4 sul pianale Passat quindi sul pianale Golf allungato. Questo vuole dire che A4 abbandonera' i v6, i v8 ( che trasversalmente non ci stanno ) e la trazione Torsen.

In pratica VAG rifa' l'operazione "Tipo II" della Fiat.

avevo sentito di una roba del genere, però c'e da dire che in questo lasso di tempo in cui Audi è stata differenziata, questa si è costruita una immagine che è difficile ora da buttare giù, anche con operazioni discutibili e fallimentari come l'A2.

Quindi se in futuro faranno come Fiat ha fatto con il "Tipo2", bhe io dico che sono stati pià bravi loro, in quanto ora possono solo che guadagnare di più, Fiat invece ha fatto l'esatto contrario.

[bialbero]

progression 1.9 JTDm 150cv (-900 euro)

Distinctive 1.9 JTDm 150cv (-1550 euro)

Exclusive: vecchio prezzo Distinctive1.9 JTDm 150cv (+450 euro)

Diciamo che questi sono i cali che interessano, quindi i benza calano di più e la forbice tra 1900 e 2400 si fa ancora più alta...mah.....ovvio eliminare la 3200 progression chi se la pigliava!!.....

alla faccia, 3 milioni delle vecchie lire in meno per la diesel 150cv...

[il FUSI]

alla faccia, 3 milioni delle vecchie lire in meno per la diesel 150cv...

ora inizia ad essere interessante............. quasi quasi .........

[bialbero]

ora inizia ad essere interessante............. quasi quasi .........

eh ma davvero, caspiterina, se avesse dei motori benzina più interessanti sarei tentato di farmi il benza, ma ora come ora proprio no.

il diesel però...ehehehe, bha, vedremo..

[Stefano73]

Bè per chi vuole il benza il 2200...distinctive -1900 euro mica poco.....mi sa che hanno tolto la garanzia mah....cmq avranno anche tolto gli xeno ma i sensori parcheggio ora di serie non costavano tanto meno....

Apriamo alla faccia di chi diceva che 159 era sopra il 50% delle previsioni di vendita un bel topic sui nuovi prezzi di 159...