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Brera 2.2 su 4r


LucioFire

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per chi non ha ancora letto la prova completa:

http://tinyurl.com/cpvvw

grazie mille !

non l'avevo ancora vista dal vivo, poi la mattina del 31 in tangenziale ne ho viste sei tutte assieme ! ..su una bisarca :?.

Sono bellissime e inconfondibili, anche da lontano, ma sebbene la linea non mi sia sembrata da sportiva estrema purtroppo non e' comunque addatta alle mie esigenze.

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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letta ieri sera che mi e' arrivato il giornale da poco.... ne parlano molto bene ma ci sono sempre quei MA che nelle prove delle tedesche non ci sono.... considerando che e' un 2.2 cmq molto bene....

esattamente...sembre lusinghiero....MA questo MA quello....che OVVIAMENTE sugli articoli delle tedesche non esistono....a questo punto non hanno fatto una gran recensione....

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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esattamente...sembre lusinghiero....MA questo MA quello....che OVVIAMENTE sugli articoli delle tedesche non esistono....a questo punto non hanno fatto una gran recensione....

Attenti ragazzi altrimenti poi dicono che noi siamo dei piagnucoloni che non hanno possibilità di acquistare auto tedesche..............mah

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esattamente...sembre lusinghiero....MA questo MA quello....che OVVIAMENTE sugli articoli delle tedesche non esistono....a questo punto non hanno fatto una gran recensione....

francamente il commento generale mi sembra molto positivo, i MA invece piuttosto opinabili ..della serie ostento la mia imparzialita' trovando qualche cosa da ridire sull' " autoradio".

le lodi sull' assetto se non fosse un Alfa suonerebbero quasi eccesive, le prestazioni velocistiche molto valide, leggermente migliori del dichiarato (8.5 contro 8.6).

cio' che continua a disorientarmi e' il peso dichiarato 1395 verso quello rilevato 1670 : 275 kg di differenza :o..costituiti da cosa ?

inoltre il peso della 159 2.2 dichiarato e' 1490 (cioe' 95 kg in piu' ) ma il peso rilevato e"solo" 1690 cioe' 20 in piu'.

mah...?:?

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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ragazzi l'ho finalmente vista dal vivo e sebbene fosse nel colore meno appropriato , il grigio chiaro, mi ha lasciato senza fiato ... Ebbene si è stato amore a prima vista... Spero di avere la possibilità di poterla prendere ,ma ahimè la mjet visti i km che faccio...

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cio' che continua a disorientarmi e' il peso dichiarato 1395 verso quello rilevato 1670 : 275 kg di differenza :o..costituiti da cosa ?

inoltre il peso della 159 2.2 dichiarato e' 1490 (cioe' 95 kg in piu' ) ma il peso rilevato e"solo" 1690 cioe' 20 in piu'.

mah...?:?

Il peso dichiarato di Brera 2.2 e di 1470kg mi sembra...

Communque sono sempre 200kg di differenza con il peso rilevato da 4r...

E aggiungo che se veramente pesa 1670kg, i dati di accelerazzione rilaveti sono veramante buoni e mostrano che questo 2.2 e un gran bel motore...

Fare 8.5s sul 0a100 e 29.4s sul km con 1670kg e 185cv e veramente un gran tempo...

Perche il rapporto peso/potenza con 1670kg è di 9.05kg/cv che normalmente non consente di cendere sotto i 9.5s o al gran massimo si avvicina a 9s netti sul 0a100 ma non 8.5s come fa la Brera...

E penso pure che la Brera possa fare meglio perche su 'Automobilismo' la 159 2.2 a fatto 8.4s sul 0a100 dunque la Brera piu leggera devrebbe avere un tempo migliore...

Comunque ripeto che se il peso e veramente di 1670kg possiamo dire che il 2.2 JTS tanto criticato e al contrario un gran bel motore...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Il peso dichiarato di Brera 2.2 e di 1470kg mi sembra...

Communque sono sempre 200kg di differenza con il peso rilevato da 4r...

E aggiungo che se veramente pesa 1670kg, i dati di accelerazzione rilaveti sono veramante buoni e mostrano che questo 2.2 e un gran bel motore...

Fare 8.5s sul 0a100 e 29.4s sul km con 1670kg e 185cv e veramente un gran tempo...

Perche il rapporto peso/potenza con 1670kg è di 9.05kg/cv che normalmente non consente di cendere sotto i 9.5s o al gran massimo si avvicina a 9s netti sul 0a100 ma non 8.5s come fa la Brera...

E penso pure che la Brera possa fare meglio perche su 'Automobilismo' la 159 2.2 a fatto 8.4s sul 0a100 dunque la Brera piu leggera devrebbe avere un tempo migliore...

Comunque ripeto che se il peso e veramente di 1670kg possiamo dire che il 2.2 JTS tanto criticato e al contrario un gran bel motore...

il peso riportato da 4R nell'articolo (pag 8) e' di 1395 "in ordine di marcia" per cui qualche "fluido" lo dovrebbe contenere.

Anche la proporzione fra la lunghezza della 159 (466) e quella della brera (441), metodologia spannometrica, ma abbastanza affidabile, indicherebbe infatti un peso di ca.a 1400 kg.

ora anche ammettendo che in questo peso la vettura sia "anidra" (cosa che e' molto valida per un whiskey ma non serve a un beep in un auto ;)) e' difficile arrivare a +275 kg.

in ogni caso mi aspetterei che, quale che sia la configurazione e relativi livelli di fluidi pesati, la stessa metodologia sia stata utilizzata anche per la 159 (posso capire che la metodologia vari fra case diverse e in annate differenti, ma qui parliamo non solo della stessa marca e anno, ma qui oltretutto e' "quasi" la stessa auto).

infine anche l'altra metodologia empirica del rapporto peso potenza (di solito piuttosto valida per stimare le prestazioni) mi da' da pensare:?

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Finalmente qualcuno che comincia a riflettere e a capire che il 2.2 JTS 185cv e relative prestazioni siano tutto fuorchè da buttare. Da notare che la 159 provata da Automobilismo faceva leggermente peggio della Brera, nonostante uno scatto da loro rilevato migliore! Con una partenza ottimale e motore slegato vuol dire che una Brera 2.2 JTS sta sui 29" netti sul km da fermo! Con tutto il peso che si tira dietro......

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