Toyota FJ Cruiser

[Guest DESMO16]

...con quei fari e griglia, mi ricordano un pò i vecchi Land Cruiser..

[pablo]

...con quei fari e griglia, mi ricordano un pò i vecchi Land Cruiser..

Ma daaaaaaaaaaaaaaaaai!

scusa, ciao

[lorenz82]

nn è brutta, ma quel montante posteriore è un po' un cazzotto nell'okkio...

[j]

ce qualche minima possibilita che venga importata anche da noi??

e mi rispondo da solo..anzi..mi risp la Repubblica... :)

In vendita anche in Italia il 4x4 derivato dal prototipo

presentato tre anni fa. Prezzi da 41 mila euro in su

Torna il Toyota Land Cruiser

Ma non è importato ufficialmente

di MAURILIO RIGO

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Ha sempre avuto l'indiscussa fama del duro. Con il tempo e con le mode però il fuoristrada Toyota Land Cruiser, nato nel 1951, (l'ultimo "vero" si chiamava BJ 40) è stato soppiantato da nuovi modelli più confortevoli e sfarzosi. Poi, al Salone dell'Auto di Detroit, nel 2003, ecco che d'incanto è stata proposta una concept car che ha fatto brillare gli occhi degli ultimi cultori della BJ 40: la FJ Cruiser, modello che per molti versi riproponeva l'essenzialità e il fascino, nonché le doti meccaniche, della sua antenata.

Così, come avviene in molti casi, le auto esposte come concept nei saloni, qundo incontrano il gradimento del pubblico, si trasformano in realtà, ed ecco che anche per la Toyota FJ Cruiser è arrivato il momento del debutto sul nostro mercato.

In questo caso però, a distribuire sul territorio nazionale la nuova arrivata, non sarà la casa madre direttamente ma bensì la "Ukgarage", società milanese sempre molto attenta a interpretare i gusti degli automobilisti di casa nostra prevenendo spesso quelli che poi diventeranno dei fenomeni di costume.

In questo caso però non si tratta solo di apparenza ma anche di molta sostanza dal momento che la FJ Cruiser, pur rientrando nella dilagante categoria dei SUV resta un fuoristrada puro al 100%, grazie al telaio a longheroni, alle marce ridotte, all'assale rigido posteriore, al blocco differenziale ed ai generosi angoli d'attacco (33° anteriore e 30° posteriore), che gli consentono di superare impunemente ostacoli e percorsi accidentati.

Comfort e sicurezza su strada sono invece offerti dalle carreggiate larghe, dal sistema intelligente di trazione integrale permanente, traction control ed ABS, e dagli 8 aibag dalle generose dimensioni.

Per fare bella figura anche le performance stradali devono essere all'altezza ed ecco così che per passare da 0-100 km/H questo "bestione" (4.600 mm x 1.870 x 1.790) impiega poco più di 7 secondi, mentre per arrestarsi completamente dalla stessa velocità ha bisogno di uno spazio di 38 metri. Nonostante le sue dimensioni però la vettura si dimostra agile anche nelle curve e nello slalom.

Le buone prestazioni sono ottenute grazie al motore VVTi 4 litri V8 da 239 Cv che lo rende il più potente off road della categoria. A garanzia di affidabilità basti pensare che lo stesso propulsore è già montato sia su berline e Suv Lexus venduti in Italia.

All'interno poi l'FJ Cruiser offre ampio spazio per cinque persone e molti bagagli, mentre l'apertura delle portiere a "libro" consente un comodo accesso a persone e merci, queste ultime possono essere sistemate comodamente grazie all'ampia modulabilità degli interni. La Toyota FJ Cruiser viene proposta in quattro colori mentre il listino parte dai 41.600 euro del modello 2WD e arriva ai 45.300 della versione 4WD con cambio manuale a sei rapporti e sono già disponibili pacchetti di optional per personalizzare la propria vettura.

ok..ma quindi nn sara venduto nei conce toyota giusto???