vendite 159

[Giulia Super]

15pt... aggressività inutile e infondata.

i tedeschi hanno invaso la francia in una settimana, ci hanno provato x 2 anni con l'inghilterra e sono stati sempre ricacciati...

Prenderò sempre ad esempio un inglese nella vita, mai un francese...

Lo stesso articolo che posti, caro Cristian(o) non dice che il motore èp una merdaccia, dice che la prima impressione NON RENDEVA MERITO, e che SPINGE BENE ai regimi giusti.

Ora se ancora non vogliamo capire che la cosa è fatta di proposito x avere una guida + rilassata come si confà ad una berlina e per portarsi bene dietro le dimensioni, e lo si vuole ancora trattare come un motore con cui sgommare al semaforo, questo sarà il mio ultimo post sull'argomento.

E forse sul foro.

Qui veramente si vuole indottrinare le persone, si tirano fuori cenni storici di tedeschi che invadono.........ma allora noi italiani con sti tedeschi che ci sian portati in casa e poi fatti invadere che esempio dovremmo dare?

poi se vogliamo rasentare il ridicolo possiamo pure dire che una brera non entusiasma nelle prestazioni perchè fatta di proposito, allora mi devi pure spiegare in cosa consiste la continua corsa alla potenza specie nei diesel, ma se un alfa brera o una 159 non deve manco avere delle prestazioni entusiasmanti che la devo comprare a fare? ma che alfa è ?

ok per la trazione, ok per le sinergie, ma dire che ora le fanno appositamente pachidermiche è veramente troppo, altro che arrampicarsi sugli specchi bagnati, questi sono gelati.

[lorenzo78]

mi spiegate che e' successo??? whil hai bannato giulia?che ha scritto di cosi' aggressivo???mi spiegate?

[ACS]

semplicemente ha detto una cavolata gratuita, perchè interpreta le cose come vuole lui!! e lo fa in modo abbastanza provocatorio e pretestuoso da quando è arrivato, come fosse il padrone della verità assoluta...

La mia sui tedeschi era un battuta, ma chi ha la permalosità dei fondamentalisti certe cose non le capisce. Io parlavo del motore che ha un'erogazione probabilmente appositamente sul piatto xkè deve fare un certo tipo di lavoro, e cioè ANCHE portarsi dietro qche kilo di troppo.

Tanto se fosse stata leggera, avrebbe avuto un telaio troppo molle x qcuno...

Qua non si indottrina nessuno. Portami auto della categoria 2 litri che hanno prestazioni di gran lunga superiori e comportamenteo netamente + sportivo... fammi qualche esempio.

Le prestazioni sono in linea con la concorrenza. Esattamente quello che si chiede da un'auto del genere.

Se 30 anni fa gli altri erano indietro anni luce ed ora siamo + o - pari (dopo essere pura stati dietro anche rischiando si non esserci, ma lo so che x voi meglio morti che compromessi, se permetti c'è gente che la vede diversamente senza x forza dover genuflettersi all'una o all'altra posizione) non vedo questo scandalo.

Ci sono anche dei limiti nelle cose... ho anche sottolineato che si sarebbe potuto fare un po' meglio, si può fare sempre meglio ma si deve sempre un compromesso.

Ma c'è sempre chi vede solo o bianco o nero, anche quando si esce da un fallimento sfiorato (tecnicamente effettivo).

Se per voi scrivere la realtà è indottrinare, prego...

Perchè forse a vendere le auto si deve anche guadagnare, ergo in questo momento sacrificare qcosa voul dire poter anche vendere ad un prezzo inferiore e marginare cmq... che poi che grande sacrificio avere prestazioni in linea con la concorrenza blasonata, che scempio...

[bialbero]

i tedeschi hanno invaso la francia in una settimana, ci hanno provato x 2 anni con l'inghilterra e sono stati sempre ricacciati...

Prenderò sempre ad esempio un inglese nella vita, mai un francese...

Lo stesso articolo che posti, caro Cristian(o) non dice che il motore èp una merdaccia, dice che la prima impressione NON RENDEVA MERITO, e che SPINGE BENE ai regimi giusti.

[bialbero]

La mia sui tedeschi era un battuta, ma chi ha la permalosità dei fondamentalisti certe cose non le capisce. Io parlavo del motore che ha un'erogazione probabilmente appositamente sul piatto xkè deve fare un certo tipo di lavoro, e cioè ANCHE portarsi dietro qche kilo di troppo.

Tanto se fosse stata leggera, avrebbe avuto un telaio troppo molle x qcuno...

[MartinLuther]

BRERA», UN'AUTO LABORATORIO

La coupé derivata dalla concept presentata da Giugiaro nel 2003 al Salone di Ginevra non è soltanto l'auto-icona dell'auspicato rilancio Alfa, ma anche un test interessante per saggiare la capacità di Alfa di espandersi verso l'alto. Infatti, non essendoci alcun modello analogo nella gamma attuale (la "Gtv" è ormai fuori produzione e poi era un'altra cosa), la maggior parte dei clienti -lo sottolinea lo stesso Kalbfell - saranno di conquista. E dovranno giocoforza venire da marchi come Audi, BMW. Mercedes, forse persino Porsche.

“La "Brera" è un modello non comune e credo che l'aspettativa fra gli appassionati di automobili sia alta. Sono convinto che la versione più richiesta sarà quella al top di gamma, con il V6 di 3.2 litri e la trazione integrale" afferma il tedesco.

Da 4R marzo 2005

Abbiamo chiesto a Kalbfell che cos'ha in più della media attuale che il cliente possa percepire subito. "Beh, non è un mistero che la "156" sia troppo piccola, soprattutto in termini di abitabilità. Ebbene la "159" è molto convincente come dimensioni, come spazio a bordo, come posizione di guida... In-somma ora è un'auto adulta, ma senza aver perso l'emozionabilità della progenitrice. È una berlina sportiva che ha migliorato le opportunità d'uso per la famiglia».

"L'ho guidata» esclama Kalbfell con entusiasmo «e posso dire che la sensazione che ti trasmette lo sterzo è straordinaria e lo dice uno che viene dalle trazioni posteriori. Vi assicuro che aver speso la vita fra quelle che considero tra le migliori macchine del mondo e poi venire in Italia e trovare auto così convincenti nel comportamento su strada, mi ha proprio tirato su il morale!».

/Idem)

[Quattro]

15pt... aggressività inutile e infondata.

i tedeschi hanno invaso la francia in una settimana, ci hanno provato x 2 anni con l'inghilterra e sono stati sempre ricacciati...

Prenderò sempre ad esempio un inglese nella vita, mai un francese...

Lo stesso articolo che posti, caro Cristian(o) non dice che il motore èp una merdaccia, dice che la prima impressione NON RENDEVA MERITO, e che SPINGE BENE ai regimi giusti.

Ora se ancora non vogliamo capire che la cosa è fatta di proposito x avere una guida + rilassata come si confà ad una berlina e per portarsi bene dietro le dimensioni, e lo si vuole ancora trattare come un motore con cui sgommare al semaforo, questo sarà il mio ultimo post sull'argomento.

E forse sul foro.

Qui veramente si vuole indottrinare le persone, si tirano fuori cenni storici di tedeschi che invadono.........ma allora noi italiani con sti tedeschi che ci sian portati in casa e poi fatti invadere che esempio dovremmo dare?

poi se vogliamo rasentare il ridicolo possiamo pure dire che una brera non entusiasma nelle prestazioni perchè fatta di proposito, allora mi devi pure spiegare in cosa consiste la continua corsa alla potenza specie nei diesel, ma se un alfa brera o una 159 non deve manco avere delle prestazioni entusiasmanti che la devo comprare a fare? ma che alfa è ?

ok per la trazione, ok per le sinergie, ma dire che ora le fanno appositamente pachidermiche è veramente troppo, altro che arrampicarsi sugli specchi bagnati, questi sono gelati.

Scusa Wilh ma dove la vedi tutta questa aggressività? Il grassetto forse? Mah...

[bialbero]

quello che dico anche io, con tutto il rispetto per Will, ma sta volta hai preso una cappellata dai..

con simpatia

[blueyes]

non contestate l'operato di un mod perfavore.... solo pvt.

[lorenzo78]

semplicemente ha detto una cavolata gratuita, perchè interpreta le cose come vuole lui!! e lo fa in modo abbastanza provocatorio e pretestuoso da quando è arrivato, come fosse il padrone della verità assoluta...

La mia sui tedeschi era un battuta, ma chi ha la permalosità dei fondamentalisti certe cose non le capisce. Io parlavo del motore che ha un'erogazione probabilmente appositamente sul piatto xkè deve fare un certo tipo di lavoro, e cioè ANCHE portarsi dietro qche kilo di troppo.

Tanto se fosse stata leggera, avrebbe avuto un telaio troppo molle x qcuno...

Qua non si indottrina nessuno. Portami auto della categoria 2 litri che hanno prestazioni di gran lunga superiori e comportamenteo netamente + sportivo... fammi qualche esempio.

Le prestazioni sono in linea con la concorrenza. Esattamente quello che si chiede da un'auto del genere.

Se 30 anni fa gli altri erano indietro anni luce ed ora siamo + o - pari (dopo essere pura stati dietro anche rischiando si non esserci, ma lo so che x voi meglio morti che compromessi, se permetti c'è gente che la vede diversamente senza x forza dover genuflettersi all'una o all'altra posizione) non vedo questo scandalo.

Ci sono anche dei limiti nelle cose... ho anche sottolineato che si sarebbe potuto fare un po' meglio, si può fare sempre meglio ma si deve sempre un compromesso.

Ma c'è sempre chi vede solo o bianco o nero, anche quando si esce da un fallimento sfiorato (tecnicamente effettivo).

Se per voi scrivere la realtà è indottrinare, prego...

Perchè forse a vendere le auto si deve anche guadagnare, ergo in questo momento sacrificare qcosa voul dire poter anche vendere ad un prezzo inferiore e marginare cmq... che poi che grande sacrificio avere prestazioni in linea con la concorrenza blasonata, che scempio...

vabbe'...tante belle parole...ma era da warn e ban il messaggio??sii serio su...per i mod:sto parlando con ax non sto contestando nulla eh?