vendite 159

[blueyes]

Dati novembre 2005 : fonte quattroruote

-segmanto c-

1 - alfa romeo 159 1408 25,4%

2 - Bmw serie 3 1171 21,1%

3 - Wv passat 590 10,6%

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é il primo mese nel quale la 159 primeggia nel proprio segmento.

GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

Ora si che si ragiona!!!

[Regazzoni]

segmento d...solo berline...

Si ovvio.

Ho copiato C senza pensarci.

E le sw nel segmento D? (giusto per avere un idea di cosa si troverà ad affrontare la Sportwagon)

[Arci79]

Segmento C solo berline?

O comprese SW?

No solo berline, non esageriamo.......

Però credo che con l'arrivo della sportwagon si sarà cmq primi nel segmento.

[Meg85...]

non sò...sono andato ad intuito...cioè secondo come è strutturata normalemente la lista di 4r...ma devo andare oggi pome a prenderlo...

cmq il dato più rilevante è che 159 continuerà a crescere in vendite, la redditività x vettura sarà realmente alta stavolta...consideranto i prezzi cmq mediamente più alti, e il buon numero di 2.4 che si vendono...e figuriamoci quando inizieranno a vedersene tante per strada e la lista optional sarà completa dei vari pacchetti TI,luxury etc...senza dimenticare i cambi automatici...e l'imminente uscita della nuova sw...

bene bene...

cmq credo che tra le station sarà in testa o l'a4 o la sr3...

[Wilhem275]

La cosa più rilevante è: l'auto quanto sta vendendo in Europa?

[Meg85...]

boh....ma è già stata lanciata dappertutto...

secondo me no...

in inghilterra specialmente...

cmq in germania, secondo la "rilevantissima" opinione di fischer, è un mezzo flop...vedremo...sto str...o sputa sempre sentenze alla velocità della luce senza nemmeno contare che 159 e punto sono in vendita da pochissimo...

[renyuri71]

quattroruote disse che per la modernità e il temperamento sportivo della giulia il cambio al volante era poco adatto, considerando chew la cilindrata di 1600 cc al tempo non era poca roba, come non era poca roba.

la giulia fu presentata nel giugno del 1962 e in 6 mesi ne vennero consegnate 7352 in tutta europa, nel 63 viene presentata la ti super e le ti poteva essere disponibile a richiesta con cambio a cloche e freni a disco.

il sucesso della giulia fu talmente elevato che la fabbrica del portello non poteva far fronte alle richieste, infatti la produzione prese a pieno regime solo dopo la costruzione del nuovo e moderno stabilimento di arese.

la giulia fu comunque una vettura rivoluzionaria, sia per l'alfa stessa che per la concorrenza , la giulia fece invecchiare di 20 anni tutta la produzione europea, la giulia rimase in produzione per 15 anni decretando un sucesso strepitoso tanto da far diventare un'azienda di carattere q2uasi artigianale un colosso industriale.

e la 159 cosa a che spartire con la giulia? cioè ma c'è gente che crede veramente che la 159 possa ripetere il successo della giulia o dell'alfetta?, forse, e dico forse fara numeri da 155

[Bender]

Specialmente nella fascia della 159. Che è il segmento più colpito dalla crisi.

Adesso ci si compra al massimo una Golf o una Croma. Chi invece ha i danè punta direttamente su 5er o SUV....

Quoto in pieno! E' quello che sto notando da un pò di tempo... nella mia città ad esempio ci sono moltissime serie 5 e x3, ma serie 3 e 159 sono in numero di gran lunga minore.

[Giulia Super]

Certo che con la super si eliminarono , mancanze, non difetti della t.ì. ed è anche vero che con le versioni 1300 la giulia decollo nelle vendite. Ma sta di fattoo che la giulia anche con la primissima ti ebbe un gran consenso, cosa che la 159 non ha.

Qualche settimana fa si faceva della 159 un paragone con l'alfa 90, mentre io non sono daccordo, la 90 era nata già vecchiotta, e comunque appena presentata ha venduto benissimo, fino al momento della presentazione della 75 che ha messo in un cantone la + elegante ma meno sportiva 90.

Oggi la 159 con tutti i soldi che ha richiesto la sua produzione doveva volare nelle vendite, mentre sembra che al momento sia fra la lacia k e la thesis,in poche parole non vende, non che non vende rispetto alle aspettative, no non vende proprio, comincerà a vendere quando il prezzo calerà ancora e questo non farà nè bene all'inmagine della vettura nè alle casse dell'alfa che bisognosa di denari per lanciare nuovi modelli si trova senza un euro. non si puo sperare con un modello con costi abbastanza sostenuti di fare i soldi per produrre la 148, semmai è l'inverso..............comunque staremo a vedere, spero che almeno la versione sw insieme a brera e spider alzino un pochino la testa rispetto alla 159 berlina, che ripeto buona auto, ma non una buona alfa, sarebbe stata una bella lancia.

[bialbero]

vero, sicuramente (si spera) rialzerà la cresta tra qualche mese, complice il riposizionamento e le nuove varianti in dirittura d'arrivo, brera e 159 sw, cmq sia una partenza sotto tono, come anche preventivato da molti.