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nucarote

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quoto alla grande..

ma paragonate il 2.2 al 1.9 con 300cc di differenza???????

perchè non paragonate il 2.2 al 2.4 con soli 200cc di differenza??

chi fà questi confronti vuole solo fare il bastiancontrario e andare contro il gruppo italiano... bahhh

senza contare le spese di gestione (assicurazione, etc) e la prassi Italiana/europea, ad esempio di molte aziende, di stare entro i 2 litri.

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Vorrei fare notare una cosa. Siamo nel 2006 ormai. Allo stato attuale, 29/12/2005 abbiamo:

Alfa 1.9 Mjet 150cv

Audi 2.0 TDI 140cv

BMW 2.0d 163cv

Mercedes 2.2 CDI 150cv

Renault 2.0 dCi 150cv

Honda 2.2 140cv

PSA 2.0 TdCi 136cv

Toyota 2.2 136 - 177cv

Mazda 2.0 143cv

Per sottolineare come di Fuoriquota ci sia solo la BMW, a quota 163cv e la Toyota, con un 2.2 litri, a quota 177cv.

Tra 6 mesi verranno presentati:

BMW 2.0d 186cv

Renault 2.2 dCi 175cv

Mentre è ormai imminente il lancio in Italia del 2.0 TDI 170cv

Alla luce di tutto ciò Alfa Romeo non arriverebbe poi così tanto in ritardo rispetto alla concorrenza. Si parla di 2 massimo 3 mesi di ritardo. Sempre che non si riesca, cosa molto rara di questi tempi, ad anticipare i tempi.

E' proprio questo il punto! Arriviamo dopo ed avremo con i 165/170 cv promessi, comunque potenze assai inferiori a BMW, Renault , toyota ecc.

ALFA ROMEO DEVE CONTNUARE AD ESSERE PIONIERA NEL CAMPO DELLE ALTE POTENZE SPECIFICHE e NON RINCORRERE GLI ALTRI.

Il motore da 165/170 cv ci voleva già al lancio della 159! Tra un anno per essere all'avanguardia ce ne vorranno almeno 185/190 di cavalli, magari con la cilindrata portata a 2000!

I RITARDI SPROPOSITATI e LE NON DECISIONI SONO ALLA BASE DEGLI INSUCCESSI COMMERCIALI DI TUTTO IL GRUPPO FIAT CHE FA DEBUTTARE MOTORI E NUOVI MODELLI TROPPO TARDI!

Osare di più e volare più in alto degli altri questo è quello che dovrebbero imparare a fare da subito, anzi da IERI!

Flavio

Se vuoi la pace.......sii preparato alla guerra!

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mah...se alfa presenta un 2.2 da 185cv tutti rompono...

se alfa si propone con un 2.4 diesel da 200cv nessuno dice niente...

e per un 1.9 diesel da 165cv tutti rompono l'anima...

io onestamente preferisco un 1.9 diesel con le caratteristiche di fluidità enunciate da alfa_jtd che non un mega pompato vuoto fino a 2000 che poi spinge fino a 4000 e si addormenta...

meglio studiare un diesel come questo 165cv che non altro...

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mah...se alfa presenta un 2.2 da 185cv tutti rompono...

se alfa si propone con un 2.4 diesel da 200cv nessuno dice niente...

e per un 1.9 diesel da 165cv tutti rompono l'anima...

io onestamente preferisco un 1.9 diesel con le caratteristiche di fluidità enunciate da alfa_jtd che non un mega pompato vuoto fino a 2000 che poi spinge fino a 4000 e si addormenta...

meglio studiare un diesel come questo 165cv che non altro...

Ammesso e non concesso che, per te, quello che dici possa avere una valenza, non credi che il mercato guardi alla legge dei numeri e quindi sia difficile da spiegare e far credere di avere l'unico motore fluido, pastoso ed affidabile come il previsto 165 cv? Quando sulle fiche e sulle prove su strada tale motore verrà contrapposto ad un BMW da 186 cv che cosa ci racconteremo? Ma poi qui stiamo parlando di ALFA ROMEO e quindi di una marca che ha fatto della potenza e sportività dei suoi motori il suo principale ( anche se non unico) motivo di orgoglio.

RIPETO DOBBIAMO VOLARE ALTO e per farlo DOBBIAMO SOPRAVANZARE LA CONCORRENZA IN TUTTO, soprattutto nei MOTORI!

Flavio

Se vuoi la pace.......sii preparato alla guerra!

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mah...se alfa presenta un 2.2 da 185cv tutti rompono...

se alfa si propone con un 2.4 diesel da 200cv nessuno dice niente...

e per un 1.9 diesel da 165cv tutti rompono l'anima...

io onestamente preferisco un 1.9 diesel con le caratteristiche di fluidità enunciate da alfa_jtd che non un mega pompato vuoto fino a 2000 che poi spinge fino a 4000 e si addormenta...

meglio studiare un diesel come questo 165cv che non altro...

il fatto e che il 2.4 da 200cv è il piu potente di tutti nella categoria 2.4-2,5 litri!!!! il 2.5bmw ha 177cv idem il 2.7mercedes ma e addirittura di cubatura superiore...audi 2.5 180cv quindi su quella cilindrata siamo i leader!!

dovremmo esserlo anche e soprattutto nella fascia 1.9-2.0 e invece non lo siamo e continuiamo a rincorrere...e poi questo fantomatico 3.0 da 250cv? quando esce? quando tutti i nuovi 3.0 della concorrenza avranno 260cv??? quindi come al solito noi a rincorrere...non va bene

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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che palle e' gia stato detto che ci sara' anche il 1.9 biturbo da 180/200cv!!!

EBBASTA lamentarsi!

e c mancherebbe altrooooo il punto è se ancora non lo avete capito o fate finta di non capirlo è il QUANDOOOOOOOOOOO!!!! tra 2 anni???? buonanotte e sogni d'oro....

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Ammesso e non concesso che, per te, quello che dici possa avere una valenza, non credi che il mercato guardi alla legge dei numeri e quindi sia difficile da spiegare e far credere di avere l'unico motore fluido, pastoso ed affidabile come il previsto 165 cv? Quando sulle fiche e sulle prove su strada tale motore verrà contrapposto ad un BMW da 186 cv che cosa ci racconteremo? Ma poi qui stiamo parlando di ALFA ROMEO e quindi di una marca che ha fatto della potenza e sportività dei suoi motori il suo principale ( anche se non unico) motivo di orgoglio.

RIPETO DOBBIAMO VOLARE ALTO e per farlo DOBBIAMO SOPRAVANZARE LA CONCORRENZA IN TUTTO, soprattutto nei MOTORI!

evidentemente la vediamo in modo diverso...

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