Tutte le novità sui prossimi motori Alfa Romeo

[Guglielmo]

volevo solo dire che la IS tdi .. è vicina come peso a 159 ...e da 0 a 100 sta sopra i 9.3 sec..

insomma ste Alfa non sono prorpio dei chiodi...

non vuole essere un OT ...ma cerco un limite alla vostra severità

[ACS]

ax, posso dirti? a volte mi fai inacazz... Guarda che mi hai anche quotato (e preso in giro). Il problema è come lo giri. Se ragioniamo su quello che c'è di eredità pesantissima, possiamo anche essere d'accordo che AR ha rischiato di scomparire, ma da qui a dire se è meglio averci un calcio o un cazzotto è diverso. La posizione di mktg difensiva può anche al limite essere compresa (buttando giù parecchi rospetti, mica sono tanto scemo da non sapere cosa è una D o una E), ma NON SI PUO' TACERE che la visione attuale e futura prossima ventura è un tantinello annebbiata. Per cui se cerchi di sostenere che comprando 159 poi alfa migliora me lo devono mettere per iscritto. E manco ci crederò. Perchè facilmente se Alfa 159 va bene (la nuova razza tutta compresa) diranno sicfuramente che c'avevano ragione e che ora le macchine si fanno così e che la prossima D sarà larga come una multipla e ondeggerà come una barca anche da fermo così sembrerà in movimento anche nelle code autostradali. La verità è che se AR si mette a guadagnare mi dici chi pazzo cambierebbe linea strategica per fare che ne sò una sana tp????? Lasciaci divertire con la Spica che non va, almeno ha un trentennio alle spalle e una giustificazione la si trova....

ed io mi inkazzo quando vedo che nn capite Non mi fate fare il taurusdella situazione, che proprio non mi va visto che anch'io ne avrei da dire a certa dirigenza!!

Il problema nn è dare fiducia ora x avere qcosa di meglio poi. Il problema è che ORA è MEGLIO di PRIMA.

E che le D Alfa Romeo, almeno quello che conoscete VOI, sono sempre state molto efficaci in strada, MA MOLTO GONDOLE in rollio e beccheggio.

Ed i motori ENTRY LEVEL sono SEMPRE stati polmoncini, pur essendo meglio della concorrenza.

Quindi NON STIAMO A PRENDERCI IN GIRO.

Qua si bestemmierà contro la dirigenza sempre e cmq perchè e finchè NON CI DARANNO INDIETRO IL MALTOLTO, ossia questa maledetta TRAZIONE POSTERIORE.

E poi a VOIALTRI nn fregherà + nulla di nulla se le auto avranno pannelli che si staccano, motori che bevono olio, impianti elettrici indegni di un dodicenne alle professionali. Basta mettere il KULO su una TP.

Visto che anch'io voglio la TP, ma che non sono disposto a transigere sulla qualità, e che PER ORA si deve scegliere, beh, SCELGO LA QUALITA' tutta la vita.

E non mi parlate di misure. Perchè sono solo pretesti. Il peso si può contenere nonstante 5/7 cm in + o meno. Ma senza soldi non si investe ne si possono ammortizzare commercialmente soluzioni costose (che in ogni caso il mercato su seg.D non premierebbe + di tanto se nn su versioni particolari).

159 E' una D anche come misure. La volete + piccola?? beh, risparmiate cm e spendete + soldi. Ma ne risparmiate proprio pochi di cm, visto che giusto ora, bmw, ma le prox generazioni saranno tutte intorno a quelle misure.

Non vi piace.

Comprateve 'n'Alfetta 1,6 e portatece in giro la famiglia con l'audiovox ed i finestrini abbassati d'estate.

[ACS]

ax, scusa eh, ma quanto vogliamo giustificarli???? c'e passata 155 e tutta quella merda di prodotti, c'e passata la discreta 156, ora c'e la 159, ma Cristo, ancora 20 anni vuoi darglieli???? ok la crisi, qullo che vuoi, ma la crisi se la son cercata perchè il mercato GLI HA VOLTATO LE SPALLE!!!!

no Cri, non ci siamo, non è questione di giustificare nessuno, perchè IO quando ne ho avuta la possibilità l'ho detto in faccia a mr.C che stavano facendo cappelle galattiche una dietro l'altra.

Qua non è + transizione è un punto di partenza perdio. Un punto di partenza ottimo a cui manca qcosa giocoforza fiste le premesse.

questione di gusti, a me il 2.2 dopo averlo provato ha lasciato l'amaro in bocca, non so a te. >Per il resto, si parlava di carattere dei motori eh...

il motore gira meglio di quello che dici, ma trovami cmq un 2,0 che giri meglio. Se i 2,0 di oggi sono i 1,6 di allora, dimmi se è meglio il 1,6 di AlfattaGT come polmone. Per me SI.

Ancora una volta lo dico io, SI PUO' FARE MEGLIO, certamente. Ma non diciamo che questi sono polmoni, perhcè allora i polmoni nn li aveta mai provati.

peccato sia un'auto degli anni 70, anche la mia 75 ogni 6 mesi devo rifare i freni, ma mi diverto come un bambino di 6 anni per dio!!!

beh che ti devo dire, il divertimento come quello NON ESISTE +... manco con le TP di oggi... anzi, peggio!!

dal 1910 al 1950 alfa faceva auto d'elite, paragonabili solo a RR, Packard ecc, ma anche in quel caso Alfa era Alfa e non uno scimmiottamento di altri marchi, dai su...

Dal 1950 è cambiata ancora, ma l'anima, lo spirito d'eccellenza è rimasto uguale, nel 1970 pure, quando con l'Alfasud potevo fare il culo a macchine di cilindrate doppie. se la storia vogliamo raccontarla dai...

se parliamo di spirito di eccellenza siamo d'accordo, sai come la penso. Ma già dal 75 in poi non si poteva + fare in quel modo x motivi di decisione strategica.

MI pare che ci sti aprovando, ora, con tutti i limiti del caso dettati dalla mancanza di risorse da investire (e necessità di investire anche sul resto del gruppone)

ecco, questo lo si sa, ed è la perfetta giustificazione ai prodotti attuali, che io reputo l'ennesima dimostrazione di quanto si sia buoni a fare prodotti di transizione, ma quanto dura sta maledeta transizione??? ma già nel 1992 non eravamo in piena era di transizione?? bho...

vedi sopra

capisco lo sfogo, anche noi altri qua dentro ci si sfoga Alex, ci si sfoga per il fatto che nel nostro sangue scorre ancora il virus Alfa, e metre ai raduni Alfa vedo Peugeot e cacca varia forse mi dico tra me e me che magari non gli importa una sega su che elettrodomestico girano, tanto la funzione è la stessa per tutte, no'???

già, se la funzione è la stessa perchè comprare ALTRO???

[posteriore]

Ax, mi fai arrabbiare sul serio. Se noi giochiamo allo si stava meglio quando si stava peggio, tu giochi al meno male che il cazzotto me lo hanno dato solo tra i denti. Come, prima le tp andavano male che le basic facevano schifo? Guarda che prima si facevano le macchine per metterci i 2.0 e poi si allargava con i 1.6 per prendere più clienti. Oggi si fa il contrario e si vede proprio bene. Lascia perdere il sentito dire. Le mie Alfa non consumano olio più di quanto faccia una macchina nuova. Semmai consumano di meno (incredibile a dirsi) perchè pesano di meno... Una str. l'ho fatta. Quando ho comprato la 75, anno di grazia 1991, non ho pensato a montare l'aria condizionata. Poco male. D'estate tiro giu la capote dello spider, fa niente che le Z4 vanno ad aria condizionata. Per restare IT, quando spareranno un triturbo per cercare di camminare pensi che tutte le rotelle che metteranno si romperanno meno della distribuzione di un aspirato?????

[bialbero]

ed io mi inkazzo quando vedo che nn capite Non mi fate fare il taurusdella situazione, che proprio non mi va visto che anch'io ne avrei da dire a certa dirigenza!!

Il problema nn è dare fiducia ora x avere qcosa di meglio poi. Il problema è che ORA è MEGLIO di PRIMA.

E che le D Alfa Romeo, almeno quello che conoscete VOI, sono sempre state molto efficaci in strada, MA MOLTO GONDOLE in rollio e beccheggio.

Ed i motori ENTRY LEVEL sono SEMPRE stati polmoncini, pur essendo meglio della concorrenza.

Quindi NON STIAMO A PRENDERCI IN GIRO.

Qua si bestemmierà contro la dirigenza sempre e cmq perchè e finchè NON CI DARANNO INDIETRO IL MALTOLTO, ossia questa maledetta TRAZIONE POSTERIORE.

E poi a VOIALTRI nn fregherà + nulla di nulla se le auto avranno pannelli che si staccano, motori che bevono olio, impianti elettrici indegni di un dodicenne alle professionali. Basta mettere il KULO su una TP.

Visto che anch'io voglio la TP, ma che non sono disposto a transigere sulla qualità, e che PER ORA si deve scegliere, beh, SCELGO LA QUALITA' tutta la vita.

E non mi parlate di misure. Perchè sono solo pretesti. Il peso si può contenere nonstante 5/7 cm in + o meno. Ma senza soldi non si investe ne si possono ammortizzare commercialmente soluzioni costose (che in ogni caso il mercato su seg.D non premierebbe + di tanto se nn su versioni particolari).

159 E' una D anche come misure. La volete + piccola?? beh, risparmiate cm e spendete + soldi. Ma ne risparmiate proprio pochi di cm, visto che giusto ora, bmw, ma le prox generazioni saranno tutte intorno a quelle misure.

Non vi piace.

Comprateve 'n'Alfetta 1,6 e portatece in giro la famiglia con l'audiovox ed i finestrini abbassati d'estate.

mi spoice ax ma come tu giuichi fuoristrada o fuoridal mondo noi, bhe io dico che se parli in sta maniera, bhe, abbi pazienza ma mi sa che oggi non è giornata per te!

Chi ha mai detto che voglio mettere il culo per forza su una TP basti che sia TP?? ao, ma siamo fuori???? Io se permetti vorrei che alfa abbia la qualità degna del terzo millennio però con la sportività e la configurazione tecnica che il marchio richiede, ma cristo, ma perchè sempre a giustificare tutto e tutti???

Lo so anche io che ORA E' MEGLIO DI PRIMA, ma se permetti puoi anche parlare per te, per quanto mi riguarda in questa nuova razza alfa io non mi ci ritrovo per nulla e dunque no sono obbligato a genuflettermi pur di avere il biscione sul volante, mi spiace ma la penso cosi.

[posteriore]

mi spoice ax ma come tu giuichi fuoristrada o fuoridal mondo noi, bhe io dico che se parli in sta maniera, bhe, abbi pazienza ma mi sa che oggi non è giornata per te!

Chi ha mai detto che voglio mettere il culo per forza su una TP basti che sia TP?? ao, ma siamo fuori???? Io se permetti vorrei che alfa abbia la qualità degna del terzo millennio però con la sportività e la configurazione tecnica che il marchio richiede, ma cristo, ma perchè sempre a giustificare tutto e tutti???

Lo so anche io che ORA E' MEGLIO DI PRIMA, ma se permetti puoi anche parlare per te, per quanto mi riguarda in questa nuova razza alfa io non mi ci ritrovo per nulla e dunque no sono obbligato a genuflettermi pur di avere il biscione sul volante, mi spiace ma la penso cosi.

Quotato in controsterzo

[bialbero]

Ax, . Le mie Alfa non consumano olio più di quanto faccia una macchina nuova. Semmai consumano di meno (incredibile a dirsi) perchè pesano di meno...

eheheeh, da quiando ho rifatto il motore è più di 6 mesi che non aggiungo una goccia d'olio, e a 90 orari ci faccio i 14 al litro...

[ACS]

Ragazzi ma se predico una cessione del marchio ad altro padrone da anni proprio x i motivi su cui ci si sta scannando stasera, ma vi pare??

Come si fa a chiedere tutto e subito??

Anche se, come auspico, si vendesse a + illuminati e facoltosi possidenti, ci si metterebbe almeno 4/6 anni a vedere solo l'ombra di quello che chiedete e come lo chiedete (che poi, lo chiedo anch'io, anche se con un po' + di consapevolezza delle difficoltà)

[Guglielmo]

Ragazzi ma se predico una cessione del marchio ad altro padrone

scordatelo ...brianza alcolica..

e non mi tirare fuori la Honda ...per cortesia.

[bialbero]

no Cri, non ci siamo, non è questione di giustificare nessuno, perchè IO quando ne ho avuta la possibilità l'ho detto in faccia a mr.C che stavano facendo cappelle galattiche una dietro l'altra.

Qua non è + transizione è un punto di partenza perdio. Un punto di partenza ottimo a cui manca qcosa giocoforza fiste le premesse.

il motore gira meglio di quello che dici, ma trovami cmq un 2,0 che giri meglio. Se i 2,0 di oggi sono i 1,6 di allora, dimmi se è meglio il 1,6 di AlfattaGT come polmone. Per me SI.

Ancora una volta lo dico io, SI PUO' FARE MEGLIO, certamente. Ma non diciamo che questi sono polmoni, perhcè allora i polmoni nn li aveta mai provati.

beh che ti devo dire, il divertimento come quello NON ESISTE +... manco con le TP di oggi... anzi, peggio!!

se parliamo di spirito di eccellenza siamo d'accordo, sai come la penso. Ma già dal 75 in poi non si poteva + fare in quel modo x motivi di decisione strategica.

MI pare che ci sti aprovando, ora, con tutti i limiti del caso dettati dalla mancanza di risorse da investire (e necessità di investire anche sul resto del gruppone)

vedi sopra

già, se la funzione è la stessa perchè comprare ALTRO???

ecco, alla fine caro Alex stiamo dicendo la stessa cosa tutti, con sfumature diverse, ma la sostanza è la stessa.

Cosa diciamo, che siamo al punto di partenza con questa nuova razza alfa.

Soddisfa tutti?? no, non tutti, chi per nulla e chi in parte (come te o altri), quello su cui possiamo concordare è cmq sulò fatto che c'e ancora da lavorare, certo le basi potrebbero esserci dato che abbbiamo cmq un ottima base telaistica.

Chi vivrà vedrà, nel frattampo dico godetevi questa generazione di alfa, io la salto di netto e aspetto la prossima, se ci sarà....