Aston Martin Rapide Concept

[JOKEJOE]

Ma che bel dettaglio..!!

Jokejoe

[Wilhem275]

Quest'auto è veramente perfetta in tutto... se la mettessero in produzione così sarebbe un sogno!

Secondo me il frontale è troppo simile a Maserati/Punto, ma le sta tanto bene che è perfetta così...

[A.Masera]

altri shots

[Giò]

Bellissima davvero

Alla faccia di quelli che ci propongono macchine sempre più massicce e squadrate. Anche la BMW serie 6 a confronto sembra un carro buoi.

W le linee filanti

[Ares]

cavolo che bel design pure le pedine degli scacchi

[Lele]

Bellissima, ma piú che una limousine mi pare una "berlina 2+2".... ci credo che ha la linea filante...

[j]

Aston Martin tornerà a produrre una Gran Turismo a quattro porte e al Salone di Detroit 2006 ha presentato ufficialmente un primo studio stilistico di quella che potrebbe diventare fra meno di due anni la nuova ammiraglia.

La carrozzeria non deve però far pensare ad una limousine tradizionale, comoda, lussuosa ed esclusiva; stiamo parlando di un’Aston, e quindi di potenza (vicina ai 500 cavalli) e soprattutto di alte prestazioni. In questo senso il nome scelto per il prototipo lascia poche ombre di dubbio: “Rapide”.

I dati tecnici dichiarati dalla Casa sono altrettanto eloquenti. Il motore è lo stesso della DB9, un poderoso 6.0 litri V12 , ulteriormente potenziato a 480 cavalli. Rispetto alla DB9, a fronte di una maggior lunghezza di 30 cm della carrozzeria, la massa a vuoto è aumentata di appena 140 kg e questo dovrebbe consentire prestazioni velocistiche equivalenti. Sul filo dei 300 km/h!

L'abitacolo, a quattro posti, interpreta al meglio la filosofia delle Aston di questi ultimi anni. Un giusto equilibrio di modernità, a tratti hi tech, ed eleganza squisitamente british. Rapide sfoggia un arredamento chiaro e luminoso, dominato da rivestimenti di pelle pregiata e inserti in radica di noce. Interamente in legno è addirittura il retro di ogni singolo sedile, mentre nel poggiatesta di quelli anteriori sono incastonati i due display LCD dell'impianto di intrattenimento multimediale. Fra le finezze che potrete osservare meglio sfogliando la , vi segnaliamo la collocazione del cellulare, che va installato verticalmente nel tunnel centrale.

Un auto che fa già sognare e che diverrà presto realtà. L’arrivo della versione definitiva è previsto per il 2008, ma la competizione ideale con la e con la futura è iniziata!

da omniauto

[Ares]

Mamma mia quanto è bello l'effetto cristallino dei fari, degli strumenti e della console e dell'alluminio cromato in contrasto col verde vellutato e il morbido crema degli interni... bellissimo questo accostamento colore scuro/colore chiaro/dettagli cristallo. Mi fanno impazzire anche quegli specchietti col braccetto sottilissimo e leggero... veramente una bella macchina, anche se priva di originalità.

[ACS]

Ares sono d'accordo su tutto...

Aggiungo un'altra cosa che comincio a notare ora dopo averla metabolizzata x bene: è tanto bella quanto "algida" e fredda.

[Ares]

Ares sono d'accordo su tutto...

Aggiungo un'altra cosa che comincio a notare ora dopo averla metabolizzata x bene: è tanto bella quanto "algida" e fredda.

Beh, è un difetto di molti concept che nel realizzare dettagli in metallo trasformano l'auto in un pezzo di gioielleria e di cristallo. Qui forse un colore degli interni leggermente più caldo aiuterebbe, creando un bel contrasto e forse anche dei cerchi meno graffianti alla vista. Mi sa molto di gioiello questa Aston, una specie di grosso diamante scuro.