photoshop faccio richiesta a designers...per mancanza di mezzi...e patologica incapacità.

[Meg85...]

mi era venuta in mente questa idea...

sempre pensando in ottica alfaromeo(che strano...) e sempre focalizzato sui modelli futuri...

ho tirato fuori da cilindro un ideuzza che non riesco a proporre su carta come vorrei...

l'idea mi è venuta contemplando il bellissimo modellino della 33stradale da poco uscito in edicola...

pensavo di mantenere forme da coupè e montare due tetti panoramici...

uno anteriore apribile...

e uno più complesso per i passeggeri posteriori...fatto in maniera simile alle teche che solitamente mostrano i propulsori sulle vetture a motore centrale...che deventasse possibilmente un tutt'uno con i vetri posteriori...(senza curarsi troppo dei problemi strutturali e di resistenza all'impatto, solo a livello stilistico...)

insomma creare una coupè a motore anteriore,ma che mantenesse la forma estrema di una vettura con motore centrale...

forse sembra un po' incasinato come concetto...non sò se mi sono fatto capire bene...

cmq ecco una foto della 33 stradale(modellino...) per far capire meglio...

come la vedete questa soluzione su una ipotetica ammiraglia alfa?

a livello premium sarebbe molto apprezzabile secondo me...il tettuccio dietro sarebbe tipo quello della superamerica,con differenti tonalità di oscuramento, in modo da non rompere troppo ai passeggeri...quello anteriore avrebbe tendina elettrica invece...

[ACS]

meg ma che modellino è quello che hai postato?? nn è quello edicola, vero??

[Meg85...]

meg ma che modellino è quello che hai postato?? nn è quello edicola, vero??

no...qello in edicola è meglio secondo me...

solo che questa immagine che ho preso da google era la più esplicativa...

[nucarote]

Insomma vuoi mostrare a tutti la bellezza della cappelliera :D.

Scherzi a parte l'idea non è male,speriamo che abbia solleticherà l'ingegno di uno dei designer di autopareri.

[Regazzoni]

Un precedente, o almeno qualcosa del genere, c'è già.

La vecchia Tigra.

Però la lunghezza contenuta e la linea troppo tesa del vetro posteriore la rendono leggermente barocca.

Vorrei capire:

- quanto questo vetro posteriore deve scendere sui lati (cioè che forma devono avere i vetri laterali

- che forma dovrebbero avere i montanti (in questo caso rimane solo quello centrale)? Inclinati in avanti, indietro o triangolari come la Tigra e la 33?

- la parte anteriore del tetto deve fondersi con quella posteriore o ci vuole una fascia verniciata divisoria, sorta di roll bar?

[Meg85...]

vetro che si fonde con i vetri posteriori in una sorta di cupola...(non così arrotondata xò...

il montante centrale resta normale come su qualsiasi altra berlina...

ci sarebbe una fascia tipo rollbar in corrispondenza del montante centrale...

praticamente dovrebbe essere come un secondo parabrezza nontato al contrario, ma decisamente più inclinato...dalla foto della 33 si capisce abbastanza, i passeggeri dovrebbero stare dove è collocato il motore...

la proposta di tigra è una cosa simile, ma è troppo verticale...

[TONI]

qualcosa del genere ?

non e' molto Alfa, ma tanto per capire la direzione...

[Meg85...]

allora...rispetto alla tua idea toni...io aumenterei il passo, sposterei le ruote posteriori e spingerei indietro i sedili dei passeggeri...

inoltre il tettuccio non proseguirebbe oltre il montante centrale, ma proprio quest'ultimo farebbe da divisoria tra tettuccio anteriore apribilie tipo skydome, e tettuccio dietro fisso e autoscurante tipo superamerica...

ah, inoltre i finestrini post sono autonomi...manca la portiera post...si inarcano leggermente verso l'alto per congiungersi armonicamente al tettuccio, ma sono attaccati alla portiera come su una qualsiasi berlina...

[Ares]

mah, io sinceramente in una coupè a motore anteriore eliminerei tutto tranne i montanti laterali e piazzerei tutto vetro... dal parabrezza al lunotto. Poi magari sulle ferrari scoprirei anche qualcosa del motore... questo giro con i montanti non è che mi convinca molto, però vediamo...

[TONI]

così ?

la trovo sempre meno Alfa, comunque