Alfa 159 "guardare ma non guidare"

[Matteo B.]

Poi non lamentiamoci se i nipponici o i coreani, da varie angolazioni, portano un qualcosa di nuovo (come prodotto e come prezzi) tali da conquistare fette di mercato.

Quoto questo discorso .....ma anche la parte prec. era ok.

sottolineo che (IN QUALCHE CASO, ma nemmeno pochi) i jap propongono qualcosa di diverso e alternativo.....verissimo...i coreani mah...stanno uscendo dal bozzolo del copia-incolla con qualche suv.......vedremo

Comunque sono dell'avviso che la alternativa alla germanicità (proposta anche da case non tedesche) sono loro......

Quanto all'italianità........io temo che ormai è andata......spero di sbagliarmi cmq

[bialbero]

Quoto questo discorso .....ma anche la parte prec. era ok.

sottolineo che (IN QUALCHE CASO, ma nemmeno pochi) i jap propongono qualcosa di diverso e alternativo.....verissimo...i coreani mah...stanno uscendo dal bozzolo del copia-incolla con qualche suv.......vedremo

Comunque sono dell'avviso che la alternativa alla germanicità (proposta anche da case non tedesche) sono loro......

Quanto all'italianità........io temo che ormai è andata......spero di sbagliarmi cmq

ormai dell'antica Italianità nelle nostre automobili non c'e quasi più traccia, eccezzion fatta per le sportive di Modena-Maranello, un tempo automobile Italiana significava avere un motore particolarmente brillante e con un suono tutto suo e da una particolare cura telaistica e quindi per la tenuta di strada, il tutto unito al design.

Ora, se la tenuta di strada è rimasta dote fondamentale, tutto il resto si è perso, la Stilo che cos'e se non una blanda imitazione delle tedeshe?? la 159 non sfugge a qesta regola e il carattere lo dimostra.

Ha ragione Il Fusi, ormai per trovare qualcosa di davvero alternativo o stuzzicante ci sono i Jap, purtroppo aggiungo, o altrimenti tuffarsi nella nostalgia del settore storico

[Guglielmo]

perche' la fiducia bisogna guadarsela sul campo...è presto ancora per poter far capire all'italiano medio che 159 sia un buon prodotto;c'e' un passato troppo poco roseo da cancellare...la miglior pubblicita' e' quella che fanno i proprietari delle auto:e siccome di proprietari al momento ce ne sono pochi e' presto per poter fare un qualsiasi discorso.

i proprietarti soddisfatti di 156 ...ce nè in tutta europa in grandi quantità ...quando saliranno su 159 rimarranno di stucco per il miglioramento ..

per il resto è solo quetsione di tempo.

mi è bastata vedere la reazione della gente nel parcheggio dove ogni mattina parcheggio la mia auto ...per capire molte cose.

il mio parcheggio è a pochi metri da piazza del duomo...perciò credo che ci sia il più alta densità di auto crucche !!!!!!!

del resto trovo curioso ,che difornte a un miglioramento netto ,ci sia qualcuno che si pone dei problemi....magari se fosse il contrario.

[Guglielmo]

Quoto questo discorso .....ma anche la parte prec. era ok.

sottolineo che (IN QUALCHE CASO, ma nemmeno pochi) i jap propongono qualcosa di diverso e alternativo.....verissimo...i coreani mah...stanno uscendo dal bozzolo del copia-incolla con qualche suv.......vedremo

Comunque sono dell'avviso che la alternativa alla germanicità (proposta anche da case non tedesche) sono loro......

Quanto all'italianità........io temo che ormai è andata......spero di sbagliarmi cmq

questo modo di pensare ,totalmente negativo nei confronti di ciò che è italiano ,mi lascia di stucco !!!!!!!

alle auto tedesche ora noi dovremmo riparare con le auto giappopnesi ..ù

come se un'iS td che da 0 a 100 ci mette 9 secondi fosse l'unica alternativa

doveresti provare a mettere la tua MAzda a fianco di una 159 ...per capire quanto è falso ciò che scrivi.

[Guglielmo]

Ha ragione Il Fusi, ormai per trovare qualcosa di davvero alternativo o stuzzicante ci sono i Jap, purtroppo aggiungo, o altrimenti tuffarsi nella nostalgia del settore storico

ma tu sei prorpio certo ......... io ieri sera ho visto una 350 ...guarda che è di una classe nettamente e inferiore rispetto a BRERA !!

con quelle maniglie verticali da Pegout con porte scorrevoli.

[Guglielmo]

aggiungo con lettere grandi per ricordarlo che nel mese di dicembre 2005

alfa romeo ha immatricolato il 10% in più dell'anno precedente nonstante che il mercato sia calato

del 3,5%

in un mese tradizionalemtne negativo per le immaticolazioni di vetture del genere.

[bialbero]

ma tu sei prorpio certo ......... io ieri sera ho visto una 350 ...guarda che è di una classe nettamente e inferiore rispetto a BRERA !!

con quelle maniglie verticali da Pegout con porte scorrevoli.

non mi riferisco al design, che per fortuna è ancora avanti rispetto a tedeschi o jap, ma principalmente al carattere, chi si avvicina ad Alfa sa per certo che questo è un marchio sportivo per eccellenza. Che impressione avrà provando magari una Brera 2.2?? ok, bellissima linea, ottimi e molto belli gl'interni sportivi e avvolgenti, una belissima sensazione di cura e qualità, magari il benedetto 2.2 avrà anche una sua sonorità, ma all'atto pratico è poco emozionante, privo di vigore, manca di carattere insomma, e questo per un'Alfa Romeo è il peggior biglietto da visita.

Ma magari quella persona non sa cos'e Alfa Romeo e prima guidava Mercedes, può darsi che si rirovi anche alla guida della Brera...questione di gusti.

[bialbero]

aggiungo con lettere grandi per ricordarlo che nel mese di dicembre 2005

alfa romeo ha immatricolato il 10% in più dell'anno precedente nonstante che il mercato sia calato

del 3,5%

in un mese tradizionalemtne negativo per le immaticolazioni di vetture del genere.

ne sono contentissimo, più soldi entrano più in futuro potranno accontentare anche noi alfisti irriducibili spero in un futuro non troppo lontano:lol:

[ACS]

Quoto questo discorso .....ma anche la parte prec. era ok.

sottolineo che (IN QUALCHE CASO, ma nemmeno pochi) i jap propongono qualcosa di diverso e alternativo.....verissimo...i coreani mah...stanno uscendo dal bozzolo del copia-incolla con qualche suv.......vedremo

Comunque sono dell'avviso che la alternativa alla germanicità (proposta anche da case non tedesche) sono loro......

Quanto all'italianità........io temo che ormai è andata......spero di sbagliarmi cmq

matteo secondo me stiamo esagerando ma di brutto... alla fine nei listini Jap di cose veramente interessanti ce ne sono da contare sulle dita di una mano, e generalmente di fascia medio bassa o di nicchia.

La IS che sta x uscire sarà la prima vera jap veramente con qualcosa da dire rispetto alla concorrenza, anche italica.

E con la gamma che si propone pare che non ci credano manco loro. Motori ottimi, ma a parte il cacciafumo, nasce x gli usa e non si sono neanche sforzati di aggiungere qcosa x l'europa.

Sul resto, cosa c'è?? mi pare che a parte yaris nelle top ten europee, ed italiana, ci sia ben poco. Qcosa, ma non da dire, siamo finiti.

Eravamo sull'orlo del baratro, con un piede giù l'altro in bilico... ma ora mi pare che siano entrambi sopra con uno saldo in terra, pronto a ricominciare. Ci si metterà un po', necessariamente, il mercato ha memoria da elefante, ma vedo segnali positivi.

Tra 5 anni di questo passo (sempre che non inciampino ancora) l'italia sarà di nuovo salda, trampolino x l'europa. Con una rinnovata solidità e redditività si potranno anche migliorare filosofia e qualità.

Sai come la penso sul casamadre del gruppone, ma non vedo in giro immunità da cazzate sugli altri fronti.

[Matteo B.]

matteo secondo me stiamo esagerando ma di brutto... alla fine nei listini Jap di cose veramente interessanti ce ne sono da contare sulle dita di una mano, e generalmente di fascia medio bassa o di nicchia.

La IS che sta x uscire sarà la prima vera jap veramente con qualcosa da dire rispetto alla concorrenza, anche italica.

E con la gamma che si propone pare che non ci credano manco loro. Motori ottimi, ma a parte il cacciafumo, nasce x gli usa e non si sono neanche sforzati di aggiungere qcosa x l'europa.

Sul resto, cosa c'è?? mi pare che a parte yaris nelle top ten europee, ed italiana, ci sia ben poco. Qcosa, ma non da dire, siamo finiti.

Eravamo sull'orlo del baratro, con un piede giù l'altro in bilico... ma ora mi pare che siano entrambi sopra con uno saldo in terra, pronto a ricominciare. Ci si metterà un po', necessariamente, il mercato ha memoria da elefante, ma vedo segnali positivi.

Tra 5 anni di questo passo (sempre che non inciampino ancora) l'italia sarà di nuovo salda, trampolino x l'europa. Con una rinnovata solidità e redditività si potranno anche migliorare filosofia e qualità.

Sai come la penso sul casamadre del gruppone, ma non vedo in giro immunità da cazzate sugli altri fronti.