L'Alfa che vorresti

[lorenz82]

IO apprezzo decisamente la gamma attuale, in ogni segmento presidiato l'alfa è decisamente competitiva con la concorrenza, e ciò non succedeva da tantissimi anni, non vedo una D migliore di 159, vi sembra poco? 147 nonostante l'età è sempre una bel riferimento per le rivali la Gt è eccellente e la brera solo a guardarla mette paura...che poi la tp...il peso e compagnia bella siano cmq discorsi da fare ci sta tutto, ma con le q4 non vedo dove l'alfa sia inferiore alle concorrenti...

ditemi se c'è una berlina della concorrenza superiore come handling a 159, nemmeno 3er riesce a spuntarla ed è tutto dire.....aspettiamo inoltre le GTA...io allargherei piuttosto la gamma con modelli sportivi di nicchia, magari a Tp(ricordiamoci cmq che la 8c è in arrivo!!), anche in serie limitata sulla falsariga di SZ/RZ

[lorenzo78]

capperi ...mi sei sempre più simpatico ,al punto che ti quoti da solo !

GRANDE....!!!

non ti preoccupare che con la Brera GTA ...la stornchiamo la M3

vedremo gug...vedremo...speriamo riesca a spaccare la m3 e 46 perche' quella a nuova a quanto sembra sara' impresa ardua...vedremo...

[bialbero]

ma alfa dovrebbe tornare alla tp...dovrebbe riprendere la sua tradizione...a prescindere se oggi siano valide o meno le alfa dovrebbero essere a tp...

quoto, l'Alfa deve riapropriarsi della propria tradizione, storicamente le migliori TP del mercato erano Alfa Romeo. E' vero che oggi sono anche le migliori TA, però non vuol dire, dato che cmq Alfa anche da indipendente ebbe le sue ottime TA, è un problema principalmente di identità del marchio, che oggi sembra un po offuscata e indirizzata verso una strada che non si addice e non si confà al marchio.

[Guglielmo]

quoto, l'Alfa deve riapropriarsi della propria tradizione, storicamente le migliori TP del mercato erano Alfa Romeo. E' vero che oggi sono anche le migliori TA, però non vuol dire, dato che cmq Alfa anche da indipendente ebbe le sue ottime TA, è un problema principalmente di identità del marchio, che oggi sembra un po offuscata e indirizzata verso una strada che non si addice e non si confà al marchio.

io credo che basterebbe un modello ...e cioè la sostituta della 166 !!!

da fare solo a TP .

[bialbero]

io credo che basterebbe un modello ...e cioè la sostituta della 166 !!!

da fare solo a TP .

io ci metterei tutte le sportive in genere, Brera e GT, l'una transaxle e l'altra tp classica, le berline forse basterebbero TI, ma col motore longitudinale ed ovviamente minor peso. Su 169 quoto.

[il FUSI]

questo post dovrebbero leggerlo a Torino, si accorgerebbero di molte cose che forse stentano a capire, ma vabbè...

Credo che invece a Torino ascoltino, e però ascoltano ovviamente chi gli dice anche cose possibili e non sogni.

Di sicuro pretendere al prezzo di oggi vetture molto + dotate su tutti i versanti è un sogno, non una possibilità.

Cmq se si potesse, almeno "in casa", avere per Alfa una decina di cavalli in + a parità di motore male non si farebbe.

E basta assetti SUV, grazie.

L'altro giorno in 1h e 18 a Milano ci sono arrivato, ma lasciam perdere con che feeling giù per la Cisa, eh!

[bialbero]

Credo che invece a Torino ascoltino, e però ascoltano ovviamente chi gli dice anche cose possibili e non sogni.

Di sicuro pretendere al prezzo di oggi vetture molto + dotate su tutti i versanti è un sogno, non una possibilità.

dovremo sassegnarci a pachidermi e motori asmatici dunque, Leo??

i sogni sappiamo tutti cosa sono, però vediamo anche cosa son capaci di fare gli altri, la concorrenza, non si può stare una vita a inseguire

[stev66]

Tutta questa dportivita' nella concorrenza benzina e4 non la vedo proprio, scusate.

E non tirate in mezzo la semi-artigianale S2000.

[il FUSI]

Assolutamente no.

Ma mi pare che si stia di nuovo un po' troppo seguendo quella strada del "rifiuto a tutti i costi" che non fa bene nè all'industria, nè all'intelligenza di chi "sa le vecchie cose e vorrebbe ritrovarle nel mondo d'oggi" nè tantomeno è utile a quest'ultima causa.

Cioè ragazzi, andare a cercare la critica perchè Alfa rifà una serie di 156 Sportwagon che conta una sega e soprattutto costa una sega.......

Se l'avesse tolta definitivamente, le critiche c'erano a livello di "non c'è + una SW in gamma prima della 159".

Quà si tratta di come ci si approccia alla cosa.

E mi pare che come da un lato si pecca di eccessiva "difesa di Fiat" dall'altra parte si faccia la figura dei cipputi (immeritata) perchè ci si arrocca su posizioni indifendibili e veramente fuori dal mondo.

Oggi come oggi MANCO TU ti compreresti una vettura come un'Alfetta 2000 che consumi quanto un'Alfetta 2000..........

P.S.: volevo quotare bialbero.

[bialbero]

Tutta questa dportivita' nella concorrenza benzina e4 non la vedo proprio, scusate.

E non tirate in mezzo la semi-artigianale S2000.

parlo cmq anche di impostazione tecnica, e cmq i motori jts non li potrei definire in linea con il tradizionale carattere alfa