SPOT alfa gt

[TonyH]

2) la Gt più performante della Brera equivale ad uccidere la Brera sul nascere, e questo a livello economico e d'immagine sarebbe 1 disastro colossale.

Imho questo è un falso problema. Un pò perchè la Brera sarebbe Q4....è un pò perchè appartengono a 2 segmenti diversi. In pratica solo il TOP di GT si sovrappone alle pezzent-versioni di Brera.

BMW non si fa problemi a proporre 330Ci e 630i.....e nessuno si scandalizza che la prima vada più della seconda;)

Poi...dal mio punto di vista....avere più scelta non è mai una cosa brutta!

[Betha23]

Come ha detto Fusi non è un problema di cofano.... ma di scarichi, non sono compatibili col pianale Tipo3..... o meglio costerebbe troppo adattarli e il gioco non vale la candela.

Vedremo come si evolverà la situazione.

[TonyH]

"scarichi" in che senso? è un pò generico.....

Son troppo lunghi? hanno cat troppo voluminosi? fanno un giro strano?

[select]

Brutte notizie su Gt comunque...........

I motori "nuovi" non ci stanno.

Pensano di fare come top di gamma il 2400 JTDm portato a 215cv.

L'idea di mantenere l'ordinabilità di 147 GTA col 3200 "nostro" è oramai tramontata, stante che il 3200 costituisce il 10% del totale di GT e all'estero va molto.

Per cui tengono le scorte di motori per la GT e basta. Finite le scorte, fine del GT col motore a 6 cilindri.

Tralascio i miei commenti in merito.........

o cacchio... versione top di gamma il 2.4 da 215cv???? cioe' e da suicidio! almeno come livello di immagine intendo! caxxxxo all'estero soprattutto che figura ci facciamo??? un'alfa coupe senza un v6????

ok... niente 1.9 e 2.2jts ma almeno il 2.8 o 3.2jts al posto dell'attuale 3.2 busso no??

[Tommitel]

Imho questo è un falso problema. Un pò perchè la Brera sarebbe Q4....è un pò perchè appartengono a 2 segmenti diversi. In pratica solo il TOP di GT si sovrappone alle pezzent-versioni di Brera.

BMW non si fa problemi a proporre 330Ci e 630i.....e nessuno si scandalizza che la prima vada più della seconda;)

Poi...dal mio punto di vista....avere più scelta non è mai una cosa brutta!

Eh.... BMW può permettersi ancora tante cose che l'Alfa non può nemmeno sognarsi....

E cmq.... tra 330ci e 630ì c'è un bel salto. Mentre Brera e GT, anche se tipolgicamente diverse, hanno un prezzo abbastanza simile (leggasi: chi può permettersi una, può permettersi l'altra).

Inoltre GT rappresenta il passato-presente, mentre Brera rappresenta il presente-futuro.

Per l'immagine Alfa credo che sia importante che Brera sia l'auto più performante... proprio perchè improntata alla sportività molto più della GT che con i suoi 4 posti comodi può essere definita una "coupè da famiglia"..

[Paco]

ma almeno il 1.9 jts ci sta?

[Rìghel75]

io ho visto tutti gli spot del Gruppo Fiat ma quello dell'Alfa GT ancora no... ma esiste?

sì esiste Enigma: riguarda il livetour di una settimana previsto per tutta la gamma Alfa a breve (infatti esiste uno spot simile con la 159).

[AndreaB]

Sai che figura di m.... se poi dovesse saltare fuori che vendono più GT 3.2 V6 di Brera 3.2 V6?

Sta cosa del diesel mi fa pensare che con la GT vogliano puntare più solamente sul mercato italiano, avvantaggiando spaventosamente Brera all'estero: penso che x i prox mesi x il LORO modo di ragionare sia meglio vendere 20 GT e 80 Brera piuttosto che 50/50.... Brera (così come 159) DEVE essere un successo....

Ciò non toglie che il tutto mi lascia perplesso.......

[TonyH]

penso che x i prox mesi x il LORO modo di ragionare sia meglio vendere 20 GT e 80 Brera piuttosto che 50/50....

Questo ragionamento mi lascia perplesso. Perchè presuppone che chi non trova più la GT 3.2 V6 si fiondi automaticamente su Brera 3.2. Cosa che non è affatto scontata (per mille motivi.....può anche non piacergli Brera, non vuole la Q4 ecc ecc ecc)

Ampliando la gamma di GT non si vendono meno Brera, ma più GT....e nel complesso ci si guadagna..

[TonyH]

Per l'immagine Alfa credo che sia importante che Brera sia l'auto più performante... proprio perchè improntata alla sportività molto più della GT che con i suoi 4 posti comodi può essere definita una "coupè da famiglia"..

Ciò non esclude la possibilità del 2.2 e del 3.2 su GT....basta differenziarli un pochetto nelle potenze. Come già si faceva col vecchio 3.2:)