Grande Punto 1.3 M-Jet 90 CV Emotion "J-Gian Edition" - Riassunto Manutenzione nel 1° Messaggio

[picpus]

Vediamo un po'.....147, e poi....???c'è solo la 147??

Dai Miki...predi la 147 col Formula e quando esce la 149 la dai indietro!!Ti piace il programmino??

Mi sa che il Formula non esiste più...o sbaglio?

[Betha23]

dunque....direi ypsilon momo....mi intriga molto,ma nn mi piace la strumentazione al centro....senape/nero

147....blu o verde

Stilo 3p....la potrei trovare a poco....nn e' da scartare...

G punto....devo ancora convincermi sul servo elettrico e il motore piccolino....

Dobbiamo parlarne meglio del formula....o se nn e' il caso di fare un leasing...

Pero',dai nn qua....che figura mi fate fare?Stiamo andando ot...e io dovrei richiamarvi all'ordine:-))))

Il servo della Punto è identico a quelli di Ypsilon,Musa.Idea ......... solo Stilo ha un serve sempre elettrico ma diverso.

Che colore è senape?

[J-Gian]

G punto....devo ancora convincermi sul servo elettrico e il motore piccolino....

Guarda se hai un 1.7 D non avrai problemi di motore, fidati!

Io mi lagno un po', ma ti ripeto... prima usavo un 1.8 Alfa T.S...

Vedo che rispetto alle altre seg. B di simil cilindrata, sto motore "da carne"!

Il servo elettrico lo noti nelle manovre e a bassa velocità, ma solo se hai una certa sensibilità "ti prude".

E comunque niente a che vedere con quello di Renault, Opel, o Citroen... che hanno un ritorno odioso, ad esempio.

In velocità poi, l'assistenza sparisce via via, quindi lo sterzo è quasi "al naturale". E sulla Punto è ottimo! Ti dico... Mi ricorda molto quello della 147 quanto prontezza

[geo]

Guarda se hai un 1.7 D non avrai problemi di motore, fidati!

Io mi lagno un po', ma ti ripeto... prima usavo un 1.8 Alfa T.S...

Vedo che rispetto alle altre seg. B di simil cilindrata, sto motore "da carne"!

Il servo elettrico lo noti nelle manovre e a bassa velocità, ma solo se hai una certa sensibilità "ti prude".

E comunque niente a che vedere con quello di Renault, Opel, o Citroen... che hanno un ritorno odioso, ad esempio.

In velocità poi, l'assistenza sparisce via via, quindi lo sterzo è quasi "al naturale". E sulla Punto è ottimo! Ti dico... Mi ricorda molto quello della 147 quanto prontezza

Di quello che ho io sulla Ypsilon critico solo il "ritorno" che nn è molto immediato...bisogna accompagnarlo...per il resto nn è male.

Sicuramente sulla GPunto lo hanno ulteriormente migliorato e cmq è un gradino sopra a quelli Renault,Opel e compagnia bella almeno per quello ke ho sentito dire perchè nn ho avuto la possibilità di provarli.

@picpus:sinceramente nn lo so se hanno eliminato il Formula...quando ho preso io la Ypsilon (estate '04) c'era.Penso di no cmq!

[simoselle]

Ma quanto è bello Luca Luca Cordero di Montezemolo sulla Grande Punto blu nel film di Abatantuono????

[J-Gian]

Oggi ho fatto la 2a revisione della GPunto, ormai sono più di 6 anni...

Ho scoperto quanto pesa: 1.346 kg. Metà serbatoio, presumo peso con uomo a bordo... Non ho chiesto al meccanico perché mi sono accorto solo a casa della presenza dei dati sulla stampa Però dovrebbero essere stati rilevati durante le prove di frenata, che avvengono con meccanico a bordo. 4R rilevò 1.330 kg stessa mia identica auto.

Per ogni ruota sono:

fSX: 398 kg - fDX: 435 kg - Tot. Front. = 833 kg

rSX: 251 kg - rDX: 262 kg - Tot. Retro. = 513 kg

Notare anche la differenza di peso tra i 2 lati dell'auto...

[sarge]

Noto che anche il MAESTRO ha utilizzato il gommino di ricambio per la spazzola posteriore:mrgreen:..

Ti ho pensato stasera...79001...eh Gianni starà almeno a 120000:lol:

[J-Gian]

Noto che anche il MAESTRO ha utilizzato il gommino di ricambio per la spazzola posteriore:mrgreen:..

Ti ho pensato stasera...79001...eh Gianni starà almeno a 120000:lol:

[sarge]

..cut...

PS: ma esiste un ricambio specifico per il tergi dietro?

[TurboGimmo]

Oggi ho fatto la 2a revisione della GPunto, ormai sono più di 6 anni...

Ho scoperto quanto pesa: 1.346 kg. Metà serbatoio, presumo peso con uomo a bordo... Non ho chiesto al meccanico perché mi sono accorto solo a casa della presenza dei dati sulla stampa Però dovrebbero essere stati rilevati durante le prove di frenata, che avvengono con meccanico a bordo. 4R rilevò 1.330 kg stessa mia identica auto.

Per ogni ruota sono:

fSX: 398 kg - fDX: 435 kg - Tot. Front. = 833 kg

rSX: 251 kg - rDX: 262 kg - Tot. Retro. = 513 kg

Notare anche la differenza di peso tra i 2 lati dell'auto...