Intervista a Marchionne

[Betha23]

Piuttosto mi è giunta voce che la produzione della 156 Sportwagon continuerà ancora per un anno dopo l'esordio della 159 Sportwagon. Qualcuno ha sentito una cosa del genere?

[Quattro]

Ne abbiam ogià parlato....... unica versione 1.9Mj 150cv molto ben accessoriata... 26.000euro circa.

Alla fine gli conviene così possono saturare la linea della CW che oggettivamente fa veramente pochi pezzi al mese.

Cioè? Producono ancora la 156 per saturare la linea della Crosswagon che tanto non vendono? Toglierla di produzione no?

Mi sembra un tantino curioso anche perchè 156 finirà inevitabilmente per fare concorrenza interna a 159. Qui non siamo nel segmento B con la Punto. Chi compra un'Alfa nel segmento D premium dovrebbe avere un'auto al top, anche e soprattutto come immagine. Che significato ha vendere un'auto sostituita perchè dichiaratamente invecchiata e superata in un settore in cui l'immagine ed il prestigio sono essenziali? Non condivido sinceramente.

Ma il bello è che il concessionario che mi ha detto questa cosa ha tirato un gran sospiro di sollievo perchè pare che facciano molta fatica con 159 mentre 156 era più agevole da piazzare. Inoltre mi ha anche detto che 147 ha beneficiato moltissimo del ribasso dei prezzi ed adesso ha ripreso ad andare dopo un periodo diffficile. Credo sia la dimostrazione che Alfa non può assolutamente vendere a prezzi Premium. Magari in futuro. Ma oggi no anche se ha un prodotto premium a tutti gli effetti.

Oltre le previsioni anche Punto vecchia che con i 3000 di sconto sembra andare benissimo.

[posteriore]

Cioè? Producono ancora la 156 per saturare la linea della Crosswagon che tanto non vendono? Toglierla di produzione no?

Mi sembra un tantino curioso anche perchè 156 finirà inevitabilmente per fare concorrenza interna a 159. Qui non siamo nel segmento B con la Punto. Chi compra un'Alfa nel segmento D premium dovrebbe avere un'auto al top, anche e soprattutto come immagine. Che significato ha vendere un'auto sostituita perchè dichiaratamente invecchiata e superata in un settore in cui l'immagine ed il prestigio sono essenziali? Non condivido sinceramente.

Ma il bello è che il concessionario che mi ha detto questa cosa ha tirato un gran sospiro di sollievo perchè pare che facciano molta fatica con 159 mentre 156 era più agevole da piazzare. Inoltre mi ha anche detto che 147 ha beneficiato moltissimo del ribasso dei prezzi ed adesso ha ripreso ad andare dopo un periodo diffficile. Credo sia la dimostrazione che Alfa non può assolutamente vendere a prezzi Premium. Magari in futuro. Ma oggi no anche se ha un prodotto premium a tutti gli effetti.

Oltre le previsioni anche Punto vecchia che con i 3000 di sconto sembra andare benissimo.

[F . P i ë c h]

Cioè? Producono ancora la 156 per saturare la linea della Crosswagon che tanto non vendono? Toglierla di produzione no?

Mi sembra un tantino curioso anche perchè 156 finirà inevitabilmente per fare concorrenza interna a 159. Qui non siamo nel segmento B con la Punto. Chi compra un'Alfa nel segmento D premium dovrebbe avere un'auto al top, anche e soprattutto come immagine. Che significato ha vendere un'auto sostituita perchè dichiaratamente invecchiata e superata in un settore in cui l'immagine ed il prestigio sono essenziali? Non condivido sinceramente.

Ma il bello è che il concessionario che mi ha detto questa cosa ha tirato un gran sospiro di sollievo perchè pare che facciano molta fatica con 159 mentre 156 era più agevole da piazzare. Inoltre mi ha anche detto che 147 ha beneficiato moltissimo del ribasso dei prezzi ed adesso ha ripreso ad andare dopo un periodo diffficile. Credo sia la dimostrazione che Alfa non può assolutamente vendere a prezzi Premium. Magari in futuro. Ma oggi no anche se ha un prodotto premium a tutti gli effetti.

Oltre le previsioni anche Punto vecchia che con i 3000 di sconto sembra andare benissimo.

La Crosswagon non vende?? ma dove?? qui a Torino è pieno!!

Sui prezzi Alfa forse bisogna stare ancora un po' in basso, più che altro perchè le auto in generale hanno ormai prezzi proibitivi... altro che motorizzazione dell'Italia!! qui si è tornati ai tempi della 600!!!

[Ospite]

confermo, se il weekend vai su in valle ci sono più crosswagon che panda 4x4 a momenti....

[Guest DESMO16]

confermo, se il weekend vai su in valle ci sono più crosswagon che panda 4x4 a momenti....

..qui da me la crosswagon ha avuto poco successo al contrario di Panda che c'é n'é dappertutto: a quelle cifre lì della cw, qui comprano suv o fuoristrada

[AndreaB]

ancora lancia nonostante tutto?? visto che all'estero han venduto 3 dedra e 2 lybra, mentre le 155 han riempito (ahem, moderi i termini mr.ax, diciamo che ce ne sono) il nordeuropa??

Giusto la 155 grazie ai successi nel DTM: ma se gli investimenti del DTM fossero stati usati x continuare il mondiale rally con la Lancia? Del biscione se ne ricorderebbero giusto nei campi nomadi......

[Quattro]

Giusto la 155 grazie ai successi nel DTM: ma se gli investimenti del DTM fossero stati usati x continuare il mondiale rally con la Lancia? Del biscione se ne ricorderebbero giusto nei campi nomadi......

[Quattro]

..qui da me la crosswagon ha avuto poco successo al contrario di Panda che c'é n'é dappertutto: a quelle cifre lì della cw, qui comprano suv o fuoristrada

[ACS]

Chissà se così capiranno che per il mercato Alfa è basic-sport, Lancia è basic-lusso e Fiat è basic-basic

eh no eh... basic sta minchia, ma una minchia dura molto dura... scusa eh, ma colla storia del basic sport io di tipi alla verdone con la sud rossa se permetti preferisco nn vederne in giro. E magari vendere qche pezzo meno.

Sorry, ma mi sta venendo la puzza sotto il naso

Meglio 200K pezzi in alto, che 400K splamati di cui 200K ai verdone style

E se nn me la potrò permettere, amen, o usato o desiderio irrealizzato. Bisogna far ritornare a far desiderare (i sogni son altri nella vita, ma anche a livello auto)

Eccheccazzo, basic un corno...

Scusa lo sfogo