159: 5 stelle EuroNCAP

[Betha23]

MA siete impazziti? E l'abitabilità dove la lasciamo?

La 159 ha l'abitabilità da D sportiva (quindi poca)........ altro che serie5 e A6...... la 159 è leggermente piu grande di 156 per i posti davanti...... per il resto è identica a serie3 e compagnia bella.

[clrchngr]

MA siete impazziti? E l'abitabilità dove la lasciamo?

La 159 ha l'abitabilità da D sportiva (quindi poca)........ altro che serie5 e A6...... la 159 è leggermente piu grande di 156 per i posti davanti...... per il resto è identica a serie3 e compagnia bella.

ti sei mai seduto in una A6 o una attuale 5? Spazio è un'altra cosa... e non parliamo della Sr3, questa è tanto più piccola dentro della 159, o almeno lo SEMBRA (anche importante!!!), pure se i dati misurati dicono altro.

Ma poi è il prezzo che si deve pagare se si vuole:

a) finalmente una vettura sicurissima in tutti i confronti, come il mercato richiede. Basta guardare 156 nel video del crash-test, si piega come carta.

La 166 di certo non farebbe tanto meglio.

un pianale che FINALMENTE reggerà anche i motori da oltre 400CV che vi stavate sognando da quando i tedeschi hanno iniziato questa pazzia coi vari M e RS e S e AMG... sulla poraccia 156 un questo motore avrebbe fatto solo ridere... I tuner come Autodelta lo hanno fatto, però i risultati non sono proprio adatti all'uso quotidiano.

c) una vettura che il cliente -normale- possa ancora pagare. certo la si poteva anche fare in alluminio e altre cazzate varie. Ma state già ora piangendo il prezzo "esagerato" della 159, come vi gusterebbero altri 10.000€ in più??

E l'alu non fa miracoli per quanto riguarda lo spazio interno di una macchina, al contrario! L'Audi A8 dentro è più piccola della A6. (Non la "L" ovviamente)

[Betha23]

ti sei mai seduto in una A6 o una attuale 5? Spazio è un'altra cosa... e non parliamo della Sr3, questa è tanto più piccola dentro della 159, o almeno lo SEMBRA (anche importante!!!), pure se i dati misurati dicono altro.

Ma poi è il prezzo che si deve pagare se si vuole:

a) finalmente una vettura sicurissima in tutti i confronti, come il mercato richiede. Basta guardare 156 nel video del crash-test, si piega come carta.

La 166 di certo non farebbe tanto meglio.

un pianale che FINALMENTE reggerà anche i motori da oltre 400CV che vi stavate sognando da quando i tedeschi hanno iniziato questa pazzia coi vari M e RS e S e AMG... sulla poraccia 156 un questo motore avrebbe fatto solo ridere... I tuner come Autodelta lo hanno fatto, però i risultati non sono proprio adatti all'uso quotidiano.

c) una vettura che il cliente -normale- possa ancora pagare. certo la si poteva anche fare in alluminio e altre cazzate varie. Ma state già ora piangendo il prezzo "esagerato" della 159, come vi gusterebbero altri 10.000€ in più??

Mi ci sono seduto eccome su A6 e serie5 ........ e la 159 è piu piccola non ci sono santi che tengano.

LA serie3 solo è leggermente più piccola, ma soprattutto attufata della 159.

[geo]

MA siete impazziti? E l'abitabilità dove la lasciamo?

La 159 ha l'abitabilità da D sportiva (quindi poca)........ altro che serie5 e A6...... la 159 è leggermente piu grande di 156 per i posti davanti...... per il resto è identica a serie3 e compagnia bella.

Quoto!!

La 159 non è una D/E è una D e basta.Così come la 169 sarà una E e non una via di mezzo col segmentoF!

[Blade]

Ritornando IT con una battuta: non è che la nuova razza alfa di pedoni si riconosce da uno stemma alfa sui fondelli in seguito ad un incidente con 159???

Che bello dire, mentre si è in ospedale "60 giorni di prognosi, si, ma sono un vero Alfista"

:D:D:D:D:D:D

[il FUSI]

Fusi, devi accettare questo fatto:

L'Alfa vuole sbarcare in USA e deve farlo con modelli dimensionalmente superiori agli standard medi europei. Il segmento D è destinato a scomparire in Alfa, almeno nel prossimo decennio...

Bah....... vorrei sapere allora come fanno Mercedes e BMW a vendere DA DECENNI senza essersene scappati con la coda fra le gambe, con prodotti dimensionalmente inferiori a questa pseudo "D Plus".

[Lucadutch]

l'a6 non sarà spaziosa in assoluto ma ti assicuro che dietro c'è più spazio e la differenza è sensibile.il mio dubbio :perchè le altre case(non tutte) riescono a fare auto più leggere senza sacrificare la sicurezza? c'è un gap tecnologico?

[NOKXIS]

Ma dov'è sto gap questo gap tecnologico?

E' la migliote TA del pianeta, qualsiasi rivista lo ha confermato (c'è stato un test dove i dati erano i migliori del pianeta ed il giudizio pessimo, chissà che test era...), restituisce delle sensazioni alla guida sopraffine, nell'handling da le paghe a chiunque, ora si è presa 5 stelle nel test euroncap e VOI ANCORA AD INSISTERE CHE NON VA BENE!!! CHE PESA TROPPO!!!

Ma cosa volete dalla 159, il c..o???

Basta aggrapparsi a queste cose, basta...

La 159 va bene così, se non vi piace per partito preso, ditelo e non postate sempre le solite cose...

(Sfogo...)

[il FUSI]

ANCORA AD INSISTERE CHE NON VA BENE!!! CHE PESA TROPPO!!!

Ma cosa volete dalla 159, il c..o???

Basta aggrapparsi a queste cose, basta...

La 159 va bene così, se non vi piace per partito preso, ditelo e non postate sempre le solite cose...

(Sfogo...)

[Grinta]

Bah....... vorrei sapere allora come fanno Mercedes e BMW a vendere DA DECENNI senza essersene scappati con la coda fra le gambe, con prodotti dimensionalmente inferiori a questa pseudo "D Plus".