L'importanza di crederci

[Stefano73]

Le novità?????? che se non si danno una bella svegliata l'alfa chiude, la 159 non guadagna quello che pensavano guadagnasse, in fiat per alfa hanno fatto con questa manovra quello che fecero per lancia, in pratica all'alfa hanno dato la k e la k coupè che diedero a lancia uccidendo quel manipolo di fedeli che orbitava ancora attorno al marchio.

In fiat non si sono ancora resi conto che per vendere una macchina con lo stemma alfa sul cofano, deve essere alfa pure sotto, prima hanno provato spudoratamente a proporle con componentistica, meccanica e motori fiat, sembrava avessero imparato la lezione faceendo qualcosa di meglio con 156, bene hanno fatto la 159..........significa che la strada intrappresa con 156 fu per loro uno sbaglio, e noi ci eravamo inlusi.

oggi ti danno un'auto alla tedesca maniera, una baleniera senza carattere, veramente di un'altra razza, pubblicizzata come se fosse una volvo o una saab.

Quindi da chi fa implementare certe vetture, a chi fa studi di mercato, a chi autorizza certe pubblicità per un alfa, io da comune appassionato posso solo dire andate a ramengo.

[Giulia Super]

si lho vista e lho pure provata e ti posso dire , forse sono stato frainteso o spigato male.............l'auto e una buona auto ma non è buona per essere un alfa romeo,la linea è molto bella, ma la bellezza non basta, parli di tecnologia, e dov'è la tecnologia? dove si è mai sentito parlare che un alfa ha le caratteristiche da te riportate? "E' più pesante di altre.

Alcuni motori non sono un esplosione di sportività"

tu sai cos'è un alfa?

[bialbero]

Hai un idea di come è fatta la 159, la tecnica che ha sotto?

L'hai mai provata? Hai un'idea dell'handling?

L'hai almeno vista dal vivo??

Vedi di farti prima un idea e poi torna e vediamo ancora se insulti ancora chi l'ha progettata e disegnata e se li mandi a ramengo!

E vediamo se hai ancora il coraggio di chiamarla baleniera senza carattere.

E' più pesante di altre.

Alcuni motori non sono un esplosione di sportività, ma di certo è un prodotto che non merita giudizi come i tuoi!

mha, io ho la stessa idea dell'utente Giulia Super, la 159 è una razza alfa completamente diversa dal solito e come abbiamo vsto fin d'oggi apprezatissimo concetto di Alfa Romeo.

La 159 è evidentissimo che a causa di peso e motori manca di carattere, manca della grinta che ha fatto la storia dell'Alfa, le sue berline sportive si soino affermate per queste e altre caratteristiche.

La 159 è un imborghesimento generale di questa nuova razza alfa.

[stev66]

Considerando che l'alternativa era una Croma ricarrozzata coi quadrilateri all'avantreno, ci sarebbe da esserne contenti, non scontenti.

[bialbero]

Considerando che l'alternativa era una Croma ricarrozzata coi quadrilateri all'avantreno, ci sarebbe da esserne contenti, non scontenti.

quale alternativa scusa?? dimentichi che la maggior parte della gente ormai se ne frega della nazionalità e se non gli va bene la 159 passerà con armi e bagagli ad Audi, bmw, mercedes e via dicendo.

Solo che comprando Audi avrai un'Audi

compando MB hai una MB

comprando una macchina marchiata alfa oggi hai solamente il comfort e lka tenuta di strada, ma grinta e motori si son femati.

[Giulia Super]

non so tu, ma le vendite dimostrano che molti non hanno firmato un contratto con fiat per acquistare un'auto

[posteriore]

Giulia Super, un altro della razza estinta. Benvenuto. Almeno siamo di più dell'ultimo dei mohicani

[Giulia Super]

sai com'è, pochi ma duri a morire.

[stev66]

quale alternativa scusa?? dimentichi che la maggior parte della gente ormai se ne frega della nazionalità e se non gli va bene la 159 passerà con armi e bagagli ad Audi, bmw, mercedes e via dicendo.

Solo che comprando Audi avrai un'Audi

compando MB hai una MB

comprando una macchina marchiata alfa oggi hai solamente il comfort e lka tenuta di strada, ma grinta e motori si son femati.

Forse non ci siamo capiti.

Nel 1986 l'Alfa o falliva ( ed ora saremmo a parlare al passato ) o veniva comprata da qualcuno.

Se comprata, avrebbe poco a poco adottato caratteristiche del comprante in quanto in posizione progettuale/industriale di dover rinnovare/riprogettare tutto e per motivi di sinergie economiche.

Il grado di autonomia tecnica sarebbe stato deciso dal comprante in funzione delle sue esigenze.

Nel caso particolare, AR e' passata da autonomia tecnica 5% ( 155 ) ad autonomia tecnica 35% ( 156 ) ad autonomia tecnica 50% ( 159 ) .

E questa crescita fa onore a fiat, come fa disonore l'errore 155 .

Fiat avrebbe potuto tranquillamente fare 159 su base Epsilon , sfruttando le sinergie con Croma, cambiando in pratica solo le sospensioni anteriori e forse aggingendo solo l'iniezione diretta ai motori.

L'auto sarebbe stata piu' leggera, con un comportamento piu' simile a 156, molto piu' economica da produrre visto le sinergie piu' spinte meno costosa etc.

Ma sarebbe anche stata l'ennesima Vectra ottimizzata e ricarrozzata.

E bisogna essere realisti: questa era la sola alternativa possibile.

[Stefano73]

Fiat avrebbe potuto tranquillamente fare 159 su base Epsilon , sfruttando le sinergie con Croma, cambiando in pratica solo le sospensioni anteriori e forse aggingendo solo l'iniezione diretta ai motori.

L'auto sarebbe stata piu' leggera, con un comportamento piu' simile a 156, molto piu' economica da produrre visto le sinergie piu' spinte meno costosa etc.

Ma sarebbe anche stata l'ennesima Vectra ottimizzata e ricarrozzata.

E bisogna essere realisti: questa era la sola alternativa possibile.

Sarebbe anche arrivata 2 anni prima....e alla fine a conti fatti non so tenendo conto delle vendite disastrose alfa degli ultimi 2 anni....se alla fine fare una pur sofisticata macchinona sia convenuto sia a livello di immagine (...vedi sopra sempre ta e senza motori 100% alfa) che di soldi.

Ormai 159 c'è vedremo se vende....un primo sforzo una volta tanto fiat l'ha fatto già diminuita di prezzo...l'importante e crederci parafrasando il topic