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un folle con una mc12


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Inviato

No, se la manda a Modena fa prima a ricompralsela nuova!! la sostituzione dei cofani con dei nuovi per un danno gel genere è come spararsi! i cofani potrebbero costare qualche decina di mila Euro!! e non è il caso, la sostituzione della parte solo per danni importanti, ma certo è che anche riparare la parte spaccata con resine moderne o con piccoli strati di carbonio è, sempre 'sapere' che sotto quella parte, è stata riparata!! poi va riverniciata!!

lavoro che può fare anche un buon carroziere purchè sia uno che ha esperienza su vetture di alto livello e sappia lavorare su oggettini del genere!!

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Inviato

No ragazzi, non è così raro trovare gente alle quali puoi mettere in mano oggetti del genere. E' certo che esistono specialisti nel mondo per qualsiasi marchio o modello di vettura e son sempre più di 4 o 5... carrozzerie ufficiali Ferrari, maserati nel mondo ce ne sono, poi ci sono svariati restauratori di grandissimo livello capaci di mettere mano a vetture d'epoca da milioni di euro, figuriamoci su una moderna MC12. Io per esempio sono in Toscana , ho un autosalone, e ho un carrozziere personale dalle mani d'oro, abilissimo, competente al pari di gente del genere, persona nella quale posso tranquillamente contare se affido alle sue mani vetture del genere con tantissima esperienza da anni. Porto da lui le mie vetture per qualsiasi tipo d'intervento di carrozzeria, da quello più importante, allla lucidatura! eppure lavora da Dio! senza dover cadere nelle mani di questi specialisti che ti fanno il c***!!

Queste 'sono alcune' delle vetture delle quali il mio carroziere ha avuto cura con la massima capacità nel riperistinarle, restaurarle o solo lucidarle..

http://www.autospinetti.it/Private%20Collection.htm

http://www.autospinetti.it/Private%20Collection%202.htm

se così non fosse, non potrei dargli in mano lavori su vetture del genere:)

In pratica intendo dire che carrozzieri di ottime capacità esistono da tutte le parti, quello che ti lavora bene su una Ferrari 348 o una SL500 lavora bene anche su una MC12 intendo! il buon lavoratore c'è sempre, in tutti i luoghi e nel mondo! è certo che una MC12 va portata dal personaggio giusto, quello si! quello che in zona lavora al meglio!

Quel danno sulla MC12 il mio carroziere personale sarebbe stato 'capace di risolverlo' al pari di uno specialista Maserati di Modena!!

...senza dover ricorrere alla sostituzione della parte!! se se ce ne fosse stato il bisogno: basta ordinare le parti da sostituire!! mi sarebbe stato detto!

NB. il mio carroziere ha completamente rifatto una 360 Mdena F1 di un clente con € 90.000 di danni!! non vi dico altro...

Inviato
Beh, sicuramente non la porterà dal carrozziere all'angolo.

In tutto il mondo saranno 4/5 che ci mettono le mani, uno su cui andare sicuro è proprio in quel di Modena: http://www.campanacarrozzeria.it/ e te la rifà con pezzi originali.

E' chiaro che se devo 'completamente restaurare' una Maserati Birdcage da 2.000.000 di Euro vado da un restauratore di altissimo livello come tra alcuni è campanacarrozzeria, dato che oggi vedrai la spesa si attesta sui 150-200.000 Euro per un restauro professionale completo su un oggetto del genere, ma per un lavoro come quello sulla MC12 basta un buon carrozziere capace e all'altezza!!

Inviato
Riguardo al danno: non è il valore del danno in cifre il problema, è il danno sulla vettura che rompe, riverniciare mezza MC12 rompe per un tipo del genere, non per i soldi, ma per l'originalità della vettura e dei cofani! a chi non romperebbe spaccare il kevlar di una MC12, perchè anche riparandolo al meglio, sotto è sempre stato riparato!! la vernice è stata rifatta!! a me romperebbe e parecchio appoggiare con tale 'poca delicatezza' la mia F40 o Murcièlago alla neve solida figuriamoci ad un muretto o guard-rail.

L'altro giorno ho fatto un piccolo danno alla F355: praticaemnte ho spaccato il musetto nella parte bassa, un danno che ad occhio pareva quasi irreparabile, invece ho speso € 350, perciò alla fine è andata bene: ma quel giorno mi giravano i co$%&%$£oniiiii!!!! non è per le € 350 ma era per vedere quel musetto dalle linee perfette strappato da una mia caZZ*** che mi faceva imbestialire e impallidire!! asfalto ghiaccio, troppa coppia in terra, mi sono intraversato e ho toccato il musetto nella parte bassa su un marciapiede, una cavolata, ma ero 'nero'!!

Questi quasi se la ridono sotto i baffi!! classica sbuffata all'americana, Oh my God, Oh Nooooo...!!!

MaHH!! mi dovevate vedere come mi giravano quel girono per il 355 :(r

Quoto tutto,soprattutto la parte evidenziata!!

Io con queste cose sono fissatissimo e nn solo parlando di auto ma di quasi tutto ciò che possiedo,dall'abbigliamento all'auto appunto!!

Mi fa piacere vedere che nn solo l'unico "malato" per la precisione e l'ordine!!

Potrei essere anche plurimiliardario,ma per queste cose ci terrò sempre tantissimo.Ok l'uso anche quotidiano delle supercar con relativa usura normale delle varie parti,ma l'uso deve essere appropriato...ovviamente IMHO!!

Inviato

Sulle prime giudicavo questo miliardario un pirla quasi indegno di guidare Ferrari e Maserati.

Invece più ci penso e più trovo che sia un vero amante delle auto.

Si può apprezzare e valorizzare le auto in molti modi, ciascuno a seconda delle proprie attitudini e tasche.

Questo è un ottimo modo di vivere l'auto se hai un infinità di soldi: possedere ed usare le auto migiori del mondo, anche con un filo di spericolatezza se capita (ovviamente in pista), mettendoci dentro le mani, staccando pezzi e dandogli una graffiata se capita, ma vivendole e facendole vivere.

Non è l'unico e forse non il migliore, ma di certo è apprezzabile.

Inviato

Con 630cv, 652 Nm, quelle condizioni clima e asfalto, e un piede un pò irruento vuol dire cercarsele (le spese)...

Con tali condizioni, bestioni del genere devono stare a 'cuccia'...

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