i coupè Alfa a TA...e l'Opel con la coupè GT a TP...

[sarge]

Ehm....Lorenzo l'm3 e90....che io sappia,in giro nn c'e'...cioe' ancora nn si vende....brera gta....ne abbiamo visto solo un immagine nn si sa quanto reale...di che stiamo parlando?

E come mai siamo finiti a parlare di m3,quando il titolo del topic era un altro?Mah.....

[ACS]

Figurati, ti permetto si, ma sbagli di grosso lorenzo, te l'ho spiegato + sopra!!

Prendi il listino del 2003 e dimmi cosa costava una 330i con il pacchetto sportivo M.

E poi guardati il listino Alfa e quanto costava una 156 GTA.

Ecco fatto. Un 3,0 da circa 230cv contro un 3,2 da circa 250cv.

Auto stradali con pacchetto sportivo.

Vorrai paragonarlo con una GT prodotta in piccola serie con soluzioni da F1 in alcuni casi, con un motore che è fatto su misura che nn ha un pezzo in comune con quelli della produzione di serie?? e che costava molto d+??

Vuoi paragonare qcose del genere con un'auto compeltamente di serie tranne il kit sportivo, un assetto particolare, un telaio poco + rigido ed allargato e sopratutto un motore strettamente di serie perdi+ vecchio di 30 anni, evoluto finchè vuoi, ma tuttal+ con un briciolo di tuning??

Se mi dici che cmq 156GTA costava troppo x quello che offriva ti do anche ragione, ma rimane il fatto che costava + o meno come una 330i M pack.

[TonyH]

A sto punto facciamo che Alfa diventa come lotus, costruisce e vende modelli tipo Brera solo TP con motori tutti fatti in casa, belle leggere in alluminio (anche la carrozza) etc etc, al max 20K pz anno, ma che ti chiede almeno 50K euri x un 4L 2,0 da 200cv.

Ti sta bene?? a me si. Andiamo in banca a chiedere un fido x mettere su l'impresa??

Siamo in due!

Per il FIDO no problem....chiedo in casa!

Nessuno paragona BMW attuale all'Isetta, o alla "granitica" Sr3 E30.

"granitica"? Semmai "Saponetta":lol:

E quello molti se lo ricordano;)

ehm...l'm3 è ancora in vendita...cmq io se permettete alla gta ci paragono l'm e come...

Allora io paragono l'M3 alla Maserati Coupè (stessa differenza di prezzo che tra GTA e M3) e dico che l'M3 è una caccaccia;)

[Giulia Super]

si il tuo paragone fla, ma è possibile che noi possiamo fare solo concorrenza alla golf e alla s1 o comuque a vetture a gasolio fino a 2,5?

20 anni fa ok le cilindrate erano quelle che erano, la media + venduta era 1300, poi i+ prendevano la 1600, la 2000 significava essere arrivati, una 2,5 era per pochi e comunque tassata al 38 e nel mirino della finanza, ma oggi le ns trade son piene di 3000, 4000, e noi fche gli facciamo vento con un 3200 su una 147, e un 3200 su una 159 che bisognerebbe di un 5000 tanto pesa, senza poi contare il resto della meccanica. gli altri 4 ruote motrici le hanno da anni, noi col deltone abbiamo vinto i mondiali , avevamo la 164 q4 che era formidabile, perchè queste cose non sono state portate avanti? perchè parlare oggi di trazione integrale in alfa sembra chissa cosa?

[ACS]

lo dico da anni che siamo indietro 2 lustri su quello... ed appena ci si mettono di buzzo buono x portarsi in scia (pari ancora no) voi cmq bestemmiate x qcosa...

Cmq la 164Q4 era formidabile ma esattamente 10 anni fa quello che rappresenta oggi la 159Q4. Com'è che questa è una merda e quella era formidabile??

[blueyes]

si il tuo paragone fla, ma è possibile che noi possiamo fare solo concorrenza alla golf e alla s1 o comuque a vetture a gasolio fino a 2,5?

20 anni fa ok le cilindrate erano quelle che erano, la media + venduta era 1300, poi i+ prendevano la 1600, la 2000 significava essere arrivati, una 2,5 era per pochi e comunque tassata al 38 e nel mirino della finanza, ma oggi le ns trade son piene di 3000, 4000, e noi fche gli facciamo vento con un 3200 su una 147, e un 3200 su una 159 che bisognerebbe di un 5000 tanto pesa, senza poi contare il resto della meccanica. gli altri 4 ruote motrici le hanno da anni, noi col deltone abbiamo vinto i mondiali , avevamo la 164 q4 che era formidabile, perchè queste cose non sono state portate avanti? perchè parlare oggi di trazione integrale in alfa sembra chissa cosa?

ma dai ma di che stiamo parlando????????????

Ma ormai lo sanno pure i muri che in Fiat si sono bevuti il cervello e hanno buttato tutto al vento in meno di 10 anni e ora te ne esci con questi post il 23 Gennaio del 2006???? Momento in cui Fiat cerca di rialzare la testa?

Boh io dico che a volte qualcuno dovrebbe guardarsi intorno prima di alzare polveroni che gia sono passati e strapassati...

[fuzz77]

l'importante è almeno esserci arrivati alla TI sulle alfa no?

per i motoroni aspettiamo la gta

non mi pare che con questa in listino l'offerta alfa sia dissimile da quella audi bmw e mb

[sarge]

Perche' nenache tanto tempo fa,con la gestione di allora,si voleva vendere.....quindi vendere frigoriferi o fare automobili...era lo stesso.....tanto la fiat stava per essere venduta

Oggi,ripartendo da zero....e speriamo che sia l'ultima volta,senza soldi...e' normale che ci sia un gap tecnico......pero' se consideriamo le prime novita' arrivate come punto di partenza,mi pare ch il vero punto debole sia a livello pubblicita'....troppo poco passa lo spot delle alfa e in compenso invece quello delle fiat,pare molto piu' consistent....insomma nn e' che si vendono da sole....

[Giulia Super]

non è che la 159 è una merda, aspetta io considero alfa, o non alfa sia una 164 che una 159, ma ad esempio non era meglio fare una versione gella gta integrale? e mantenere le posizioni guadagnate col deltone? non era meglio una 166q4 come lla 164? sarebbero state sicuramente vetture che avrebbero aumentato prestigio in casa alfa, invece abbiamo avuto a fine produzione una timida crosswegon, oggi si la 159 avrà finalmente la ti, ma intanto abbiamo perso posizioni, e mentre per altri la ti e quasi una tradizione all'alfa te la fanno cadere come chissa cosa sia, poi guarda quanto peserà la 159 ti non lo voglio sapere, non dirmelo ti prego.

[TonyH]

159 TI? 1740Kg.

Hai ragione, ma per fare quelle cose ci voleva una dirigenza più interessata alle auto. Invece noi ne avevano una interessanta SOLO ai soldi....