Alfa 2.2 Jts con 200 cv ?

[Bender]

condivido pienamente la scelta di rivolgersi a balduzzi per dare il carattere alfa ai jts

Anch'io sono molto contento che ci sia un'evoluzione di questo motore (e spero in tempi brevi), però vorrei sapere se prima d'ora Balduzzi abbia messo le mani su un motore Alfa andato poi in produzione (giusto per capire se c'è veramente la possibilità che questo 2.2 potenziato abbia qualche speranza di entrare in produzione, o magari questa è solo un'operazione per raccogliare dati in vista dell'uniair/multiair). Qualcuno sa rispondermi?

[Autodelta85]

condivido pienamente la scelta di rivolgersi a balduzzi per dare il carattere alfa ai jts

è anche un po il bello dell'italia e la sua industria...piccoli genietti sparsi qua e là e ognno porta il suo contriibuto dato da passione e conoscenza ed esperienza

noi siamo lontani dai freddi numeri dei jap e dei tedeschi

[Arci79]

Cmq di tutto si parla tranne che di tempi per la probabile industrializzazione del 200cv.

Ax si sà qualcosa in più?

[ACS]

Mi spiace, per ora nn so nulla + di quello che ho scritto.

La situazione è molto fluida, tutto può succedere.

[Matteo B.]

noi siamo lontani dai freddi numeri dei jap e dei tedeschi

anche dalla capacità dei loro ingegneri a quanto pare

[TonyH]

anche dalla capacità dei loro ingegneri a quanto pare

In capacità organizzativa e sistematicità sicuramente. Ma i nostri motoristi sono molto meglio di tedeschi e Jap.

Che poi li tarpino le ali con decisioni al vertice stupide è un'altro discorso

[Ospite]

anche dalla capacità dei loro ingegneri a quanto pare

in fatti x fortuna siamo avanti

[ACS]

anche dalla capacità dei loro ingegneri a quanto pare

vallo a raccontare a Norbert Haug cha ancora fatica a prendere sonno la notte...(è dal 93 che fa fatica, sai vede i fantasmi di un balbuziente ed un'altro con la mano monca che sverniciano i suoi... e poi quando pensava dip prendersi la rivincita, è arrivato un freddo ed antipatico connazionale a fargli respirare olio bruciato) :b26

Per non parlare di quelli che han dovuto comprarsi i motori mecachrome sotto mentite spoglie e marchiarli perchè i loro scoppiavano... ed ora si devono prendere una scuderia svizzera x avere la possibilità di farsi un telaio decente. Sono anni che ci provano, anni che prendono ceffoni...

Gli stessi che con 4 volte gli investimenti e il doppio di auto in pista hanno faticato fino all'ultima gara x vincere il mondiale turismo, e che soprattutto l'hanno perso x 4 anni in fila...

Matteo... matteo....

Mi piacerebbe vedere a parità di capacità di investimento (e gestione), come cambiano le cosa tra Arese, monaco e stoccarda...

[Matteo B.]

In capacità organizzativa e sistematicità sicuramente. Ma i nostri motoristi sono molto meglio di tedeschi e Jap.

Che poi li tarpino le ali con decisioni al vertice stupide è un'altro discorso

Discorso che posso accettare. (che siano molto meglio....mahh....)

Però quello che mi chiedo è:

-se il 200 cv è un motore che va a listino perchè non ci hanno lavorato gli interni?

Sarà pure preparato Balduzzi ( in tutti i sensi...) ma gli ing. interni non ci fanno una gran figura.....cazzo è il nuovissimo alfa 4cil e loro non "firmano" nemmeno la prima evoluzione?

Io rimango perplesso scusate....

[Bender]

..... Mi piacerebbe vedere a parità di capacità di investimento (e gestione), come cambiano le cosa tra Arese, monaco e stoccarda...

Su questo non ci sono dubbi