Alfa 2.2 Jts con 200 cv ?

[LucioFire]

ma fatemi capire...questo 2.2jts da 200cv aspirato è una cosa ufficiale dell'alfa o è un'elaborazione???

[Arci79]

ma fatemi capire...questo 2.2jts da 200cv aspirato è una cosa ufficiale dell'alfa o è un'elaborazione???

Bravo è la cosa che ho domandato anche io sopra, ma nessuna risposta

[Pietro84]

ma fatemi capire...questo 2.2jts da 200cv aspirato è una cosa ufficiale dell'alfa o è un'elaborazione???

è quello che mi chiedo anch'io... ma questa frase:

“…chissa poi perchè, con fior fiori di ingegneri che hanno li dentro, lo vengono proprio a chiedere a me di tirar fuori i cavalli da questo motore.”

sembra proprio far pensare che l'alfa gli abbia chiesto quanto meno una consulenza...

[nunoHGT]

Mah la ALfa da molto tempo che "parla" con Balduzzi, i alfisti della vecchia scuola lo possono spiegare migliore...

Da come capisco io la evoluzione del 2.2 sara ancora aspirato , e il JTB sono motori turbo.

[LoZar]

Tra l'altro l'ultima eolaborazione di cui si è occupato Balduzzi è il 3.5 V6 visto su 156 Autodelta.

[geo]

Cerco di fare un po' di chiarezza:

Come ha già detto Alfa_JTD,i motori JTB altro nn sono che gli attuali JTS con l'aggiunta del turbocompressore.In particolare ci si riferisce al 4L 2.2 JTB con una potenza di circa 250cv (?) ma sapevo anche dell'esistenza del 4L 1.9 JTB.Entrambi sono mono-turbo.

Tempo fa si parlava anche del 3.2 V6 JTB (questo bi-turbo,una turbina per bancata)che doveva equipaggiare le future GTA ma è stato accantonato in favore del 4.2 V8 aspirato della Maserati (o meglio,Ferrari) a causa della coppia troppo elevata del motore sovralimentato che nn poteva essere retta dai cambi manuali a disposizione.

Queste sono evoluzioni interne dell'Alfa.

Per quanto riguarda invece il 2.2 JTS aspirato,sapevo che la potenza sarebbe cresciuta dagli attuali 185cv ai 200cv grazie all'impiego dell'Uniair...l'articolo nn è molto chiaro.Nn si capisce se Balduzzi si riferisce a questo step oppure ad una sua personale elaborazione.

[Bender]

Cerco di fare un po' di chiarezza:

...... Per quanto riguarda invece il 2.2 JTS aspirato,sapevo che la potenza sarebbe cresciuta dagli attuali 185cv ai 200cv grazie all'impiego dell'Uniair...l'articolo nn è molto chiaro.Nn si capisce se Balduzzi si riferisce a questo step oppure ad una sua personale elaborazione.

Anche io avevo capito che l'evoluzione del 2.2 a 200cv sarebbe arrivata con l'uniar, però se si tratta di vedere l'evoluzione tra un anno, credo che per l'uniair sia ancora troppo presto. Credo quindi che si tratti di una elaborazione personale su richiesta Alfa (cosa comunque molto strana). Staremo a vedere

[DJTaurus]

The article says 2.2jts with 200hp in 2007...but we wait Multiair in 2008!...strange

[ACS]

Allora, il motore è aspirato e senza uniair, come fu x il Busso 3,5 Alfa si è rivolta a Balduzzi x testare le potenzialità del motore, l'affidabilità, la guidabilità il tiro in basso indispensabile x la guida quotidiana nonostante la potenza elevata.

Nel caso del Busso 3,5 Balduzzi sconsigliò l'utilizzo in serie.

Vedremo cosa succederà di questo.

Chiaramente, non essendo una cosa ufficiale, il gioco delle parti impedisce a Balduzzi di dire chiaramente come stanno le cose, da qui la battuta sugli ingegneri...

Non so ancora che utilizzo potrà avere il motore, se sostituirà tout court il 185cv a breve, oppure è solo un test per una vesrione speciale, o per il motore della FL che uscirà tra quasi 3 anni (a quel punto però ci dovrebbe essere uniair).

Il 1,9 turbo è ormai accantonato.

[Bender]

Allora, il motore è aspirato e senza uniair, come fu x il Busso 3,5 Alfa si è rivolta a Balduzzi x testare le potenzialità del motore, l'affidabilità, la guidabilità il tiro in basso indispensabile x la guida quotidiana nonostante la potenza elevata.

Nel caso del Busso 3,5 Balduzzi sconsigliò l'utilizzo in serie.

Vedremo cosa succederà di questo.

Chiaramente, non essendo una cosa ufficiale, il gioco delle parti impedisce a Balduzzi di dire chiaramente come stanno le cose, da qui la battuta sugli ingegneri...

Non so ancora che utilizzo potrà avere il motore, se sostituirà tout court il 185cv a breve, oppure è solo un test per una vesrione speciale, o per il motore della FL che uscirà tra quasi 3 anni (a quel punto però ci dovrebbe essere uniair).

Il 1,9 turbo è ormai accantonato.

Quello che non capisco io, è perchè bisogna rivolgersi ad un elaboratore esterno, quando ci sono ingegneri interni che secondo me potrebbero fare lo stesso lavoro.