Jaguar: Offerta Renault respinta

[TonyH]

Uao....se la prende Renault dopo una Mondeo rimarchiata avremo una Vel Satis rimarchiata!

Preferivo la Mondeo:lol:

[blueyes]

però sai che nn è una boiata Blue??!!

Voglio dire, Infiniti è conosciuta, e molto, in USA e Russia.

In Europa poco e cmq x via della FX.

Sempre meglio avere una lancia basata sui modelli infiniti che nn sui modelli fiat.

Infiniti è in alcune cose superiore anche a Lexus, sinonimo di qualità con un tocco di sportività se si vuole.

Fatti un giro sul sito USA e poi pensa anche solo all'eresia di una fiat rimarchiata lancia o ad una infiniti rimarchiata lancia, e poi ne riparliamo con calma.

Permetterebbe guadagni assolutamente interessanti con prodotti eccellenti, da subito, in europa. E piano piano i potrebbe ricostruire il marchio con una precisa identità ma sempre con le sinergie nissan/infiniti.

no no e no guarda per carita'!!!

Non hanno niente a che spartire con Lancia....

Non sono ne carne ne pesce.... lasciamole in America.....

Davvero e' come se ti paragono Alfa a Volvo!

[nunoHGT]

devo dire che e' davvero un'assurdita' avere tutto questo potenziale e non saperlo sfruttare ma sinceramente pensandoci bene non e' facile avere Alfa, Maserati, Lancia e Ferrari da gestire... se ci pensate un attimo le sovrapposizioni sarebbero di una facilita' incredibile...

Gestire questi marchi e una cosa facilissima se i capi sono della gente inteligente!.. per molti anni non e statto cosi!

Se quando hanno fatto il telaio tipo2 avrebero aprofitatto per livelare la qualita (in tutti sensi) in uno livelo superiore (come sta a fare oggi Alfa con il premium) oggi la situazione sarebe molto diversa , pero no invece hanno livelato la qualita al di sotto. La idea di usare un pianalle per tanti modelli e con questo abassare di tanto i costi ( e aumentare i profitti) era una ideia a la vanguardia belissima idea aplicata poi malliiiiiiiiiiiiiiissimo della Fiat!

Curiosamente la VAG imparando con la Fiat a utilizatto la stessa idea pero lo a aplicata molto meglio e con i telaie Vw a datto vida a la Audi,(che oggi ocupa il posto della Lancia) e a due marchie che a quelli tempi facevano ridere come Seat e Skoda e che oggi vendano molto di piu e con una imagine molto mah molto migliore di Lancia.

[nunoHGT]

... ma purtroppo, a meno che non ci siano mosse clamorose, Lancia continuera' a vivacchiare con fotocopie di Fiat...

Le VAG sono tutte fotocopie eh il mercato non si lamenta .

Le renault -Nissan stano diventando fotocopie e nessuno si lamenta.

La MC12 e una fotocopia della Enzo qualcuno si lamenta ???

Basta che fanno un bon prodotto Lancia e le Lancia venderano di nuovo!

[blueyes]

Gestire questi marchi e una cosa facilissima se i capi sono della gente inteligente!.. per molti anni non e statto cosi!

Se quando hanno fatto il telaio tipo2 avrebero aprofitatto per livelare la qualita (in tutti sensi) in uno livelo superiore (come sta a fare oggi Alfa con il premium) oggi la situazione sarebe molto diversa , pero no invece hanno livelato la qualita al di sotto. La idea di usare un pianalle per tanti modelli e con questo abassare di tanto i costi ( e aumentare i profitti) era una ideia a la vanguardia belissima idea aplicata poi malliiiiiiiiiiiiiiissimo della Fiat!

Curiosamente la VAG imparando con la Fiat a utilizatto la stessa idea pero lo a aplicata molto meglio e con i telaie Vw a datto vida a la Audi,(che oggi ocupa il posto della Lancia) e a due marchie che a quelli tempi facevano ridere come Seat e Skoda e che oggi vendano molto di piu e con una imagine molto mah molto migliore di Lancia.

Oddio che Seat e Skoda abbiano un'immagine MOLTO migliore di Lancia non lo so... che vendano di piu' e' sicuro ma sono anche diversi i segmenti occupati...

VW si forse ha saputo gestire meglio una situazione analoga ma forse e' piu facile tirare su dal niente Seat e Skoda che far convivere Lancia con Alfa e Maserati... che si poteva fare di meglio e SI PUO' non c'e' dubbio...

[etr650]

Infinity e' conosciuta SOLO in USA e sicuramente avrebbe grosse difficolta' ad affermarsi in Europa....

Infatti si vede oggi Lexus che posto occupa , non lo conosce proprio nessuno , vero?

[ACS]

no no e no guarda per carita'!!!

Non hanno niente a che spartire con Lancia....

Non sono ne carne ne pesce.... lasciamole in America.....

Davvero e' come se ti paragono Alfa a Volvo!

Blue ti stai comportando come i nostri cari talebani Alfisti

Mi quoti sull'Alfa e poi sulla lancia mi castri??

Ti dico che parliamo di una tra le non-plus-ultra, e mi dici che preferisci la merda di oggi... sinceramente faccio fatica a capire.

Ci sarebbe molta + afifnità tra una infiniti ed una lancia come dio comanda che tra un'Alfa di oggi ed una di quelle che vorremmo noi vecchi, pur io difendendo parzialmente il prodotto odierno.

Dimentica renault... qualità e tecnologia Jap con personalità italiana. Serve al rilancio, c'è una rete eccezionale. Hanno dimostrato di gestire i marchi meglio di quanto in sabaudia mai saranno in grado di fare... e nel futuro prox si può pensare a VERE lancia, ma con una banca organi, x le sinergie, di primo piano.

[blueyes]

Le VAG sono tutte fotocopie eh il mercato non si lamenta .

Le renault -Nissan stano diventando fotocopie e nessuno si lamenta.

La MC12 e una fotocopia della Enzo qualcuno si lamenta ???

Basta che fanno un bon prodotto Lancia e le Lancia venderano di nuovo!

Io nel mio listino Lancia ideale scusami nuno ma una Musa non ce la voglio!!!!!E a dirtela tutta neanche una Phedra!

Se proprio ci devono essere devono fare da CONTORNO a un segmento B elegante ma pepato (anche di motori!!!!), a un segmento C di classe ma con motori all'altezza e' versioni sportive al TOP con motori turbo, a un segmento D come Granturismo Carcerano, a un segmento E come si deve quale era Thema (che pero' stavolta non deve essere la fotocopia di Croma ma di 159!) , a una piccola coupe' come Fulvia divertente , sbarazzina ma elegante, a una grande coupe' tipo CLS ma con stile ITALIANO al 100% , a un SUV.

Se cosi' fosse ben venga ... ma se mi devono fare il pandorino con pianale 188 accorciato e massima potenza 95cv , una fotocopia di Idea , nessun segmento C o un barcone alto 150cm, nessuna berlina segmento D, nessuna berlina segmento E, un monovolume fotocopia di C8 e 807, e un Sedici marchiato Lancia.... ALLORA NO!

[blueyes]

Blue ti stai comportando come i nostri cari talebani Alfisti

Mi quoti sull'Alfa e poi sulla lancia mi castri??

Ti dico che parliamo di una tra le non-plus-ultra, e mi dici che preferisci la merda di oggi... sinceramente faccio fatica a capire.

Ci sarebbe molta + afifnità tra una infiniti ed una lancia come dio comanda che tra un'Alfa di oggi ed una di quelle che vorremmo noi vecchi, pur io difendendo parzialmente il prodotto odierno.

Dimentica renault... qualità e tecnologia Jap con personalità italiana. Serve al rilancio, c'è una rete eccezionale. Hanno dimostrato di gestire i marchi meglio di quanto in sabaudia mai saranno in grado di fare... e nel futuro prox si può pensare a VERE lancia, ma con una banca organi, x le sinergie, di primo piano.

Leggi sotto...non ho detto che preferisco il presente attenzione!

Ho detto che preferisco cio' che si puo fare con il know how e le risorse che ci sono oggi in Fiat Auto.

[blueyes]

Infatti si vede oggi Lexus che posto occupa , non lo conosce proprio nessuno , vero?

Troppo acqua deve passare sotto i ponti prima che Lexus riuscira' a essere ben conosciuta in Europa...

Che quota di mercato ha precisamente nel 2005?

Io cmq al 95% delle persone che chiedo cosa e' Lexus mi risponderebbero una marca di televisori.... tutta questa gran fama non ce l'ha.