m6 in autostrada...340KM/h???

[lorenzo78]

era la velocita' segnata allo strumento dell'm6....

[lorenz82]

a prescindere se andassero a 315 o 320, dev'essere sicuramente una grande emozione andare a quelle velocità...ma quanta concentrazione ci vuole xò...

[neogene]

a prescindere se andassero a 315 o 320, dev'essere sicuramente una grande emozione andare a quelle velocità...ma quanta concentrazione ci vuole xò...

Sicuramente sì, devi essere concentrato, ma per assurdo potresti essere meno pericoloso a quella velocità su un'autostrada dove non c'è traffico come nel video che andare oltre i 140 per esempio sulla salerno-reggio... Trovo che è sempre questione di saper regolare la propria velocità in base al traffico e al tipo di strada. Ed essere sempre concentrati se nò anche ai 50 all'ora fai casini non da poco

ciao!!

[Linker]

Sicuramente sì, devi essere concentrato, ma per assurdo potresti essere meno pericoloso a quella velocità su un'autostrada dove non c'è traffico come nel video che andare oltre i 140 per esempio sulla salerno-reggio... Trovo che è sempre questione di saper regolare la propria velocità in base al traffico e al tipo di strada. Ed essere sempre concentrati se nò anche ai 50 all'ora fai casini non da poco

ciao!!

quoto...

[lorenz82]

Sicuramente sì, devi essere concentrato, ma per assurdo potresti essere meno pericoloso a quella velocità su un'autostrada dove non c'è traffico come nel video che andare oltre i 140 per esempio sulla salerno-reggio... Trovo che è sempre questione di saper regolare la propria velocità in base al traffico e al tipo di strada. Ed essere sempre concentrati se nò anche ai 50 all'ora fai casini non da poco

ciao!!

eh, già! quello ke dici è molto vero!

[F40 LeMans]

non capisco...arriva a 340 di strumento o sbaglio??

http://www.youtube.com/w/Blokura--BMW-M6?v=dhBzTgTDTy8&search=BMW%20humor%20cachondeo%20coche%20novio

Di tachimetro pare li prenda tutti, ma di regime pare vada sull'inizio della zona gialla (7800 giri).

http://www.roadandtrack.com/assets/download/0602_bmw_data_panel.pdf

R&T dice 249 Km/h @ 6050 o 97 Km/h @ 2350 giri di 7a, io dico che a 7800 giri 320 Km/h sono..

Riguardo la concentrazione, non è il quantitativo, è la durata (io nella mia vita max ho toccato 330 orari), perciò dipende molto dalla vettura che hai sotto il sedere e dalle sue caratterisiche.. più semplice è raggiungere il risultato, più rapida è, nel senso che quel tipo se aveva sotto il sedere una Mclaren F1 durava meno fatica e serviva meno impegno perchè per toccare i 320 orari impiegava minor tempo e minor strada. Più tempo ci vuole più devi insistere col piede giù...più concentrazione, più durata della concentrazione.

Una vettura che ti porta a 320 in 1 minuto ti impegna di più di quella che a 320 ti ci porta in 30 sec. Credetemi è cosi: è meno impegnativo portare una Mclaren F1 a 320 orari che una Ferrari F355 a 280...

[Linker]

una cosa mi fa venire il nervoso, ma perchè se un'auto ti fa i 300 e passa la devi limitare ai 250!!!

[Wilhem275]

una cosa mi fa venire il nervoso, ma perchè se un'auto ti fa i 300 e passa la devi limitare ai 250!!!

[Wilhem275]

Non è vero, però era divertente da dire

In realtà sarebbe per via di una convenzione fra le case tedesche... pro sicurezza immagino.

Però non capisco perché limitare anche i modelli sportivi

[TonyH]

Però non capisco perché limitare anche i modelli sportivi

Perchè non hanno l'aerodinamica espressamente studiata per qulle velocità come Ferrari e Lamborghini.....

Una F430 un curvone a 300km/h lo fa. Una M6 ho seri dubbi........