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Alfa Romeo Giulietta


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Inviato

@ ax: Se ti basi su quella foto........ non credo che si possa trattare di vettura tenuta come andrebbe tenuta.

Controllerò i categorici.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Inviato

no no leo non mi baso su quella foto... e cmq posso ricordare male, claro...

RIcordo che appena uscita eravamo tra un'Alfetta ed un'altra, e ne utilizzammo una x qche mese.

Poi ne passarono un 3 o 4 x il salone tra nuove ed usate, e ho come una sensazione, una vocina, un ricordo di quelli che non passano... ecco mi pareva fossero un po' bruniti.

Ripeto, possono essere pippe...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
...le ricerche del duetto come vanno?

Appena cominciata. Ho trovato un paio di millesei, neanche troppo belli, e sicuramente da trattare sul prezzo...

Ma, prezzo a parte, potrei rinunciare al 1750 solo nel caso di una 2000 bella vera.

Attraverso un conoscente che tratta auto particolari ho trovato un 1750: è di una signora, eredità del marito (c'è anche altro). L'auto non è in buonissime condizioni, diciamo che la meccanica è a posto ma è stata riverniciata, male, cambiando colore originale ma solo superficialmente. Qundi ha tutte la parti nascoste, battute, sottocofani etc, nel colore originale.

Rob de matt :pz

I problema è che il marito aveva un'altra, la quale avanza pretese su alcuni pezzi...

Insomma pare sia un po' di tempo che le tizie vanno avanti a litigarsi le cose, e finchè non ha tutti i documenti a posto la vedova non mette in vendita nulla.

Chiaro che gliela pago 2 pizze e 3 marzapane... ;)

Però è la condizione ideale, perchè essendo a posto di meccanica, e necessitando solo di riverniciatura ma, pare, niente lattoneria pesante, beh, sono nella condizione di fare un lavoro eccezionale.

Ho aperto un topic apposta x chi ha voglia di darmi una mano...

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Inviato

a quel prezzo missà che rimarrà invenduta per parecchio tempo.

Qui in Italia si. Secondo me un tedesco anche a quel prezzo se la prende volentieri.

Inviato

è una parola caro ax, certo budget permettendo io punterei dritto dritto su 1750 gt o Spider 1750 ct, se dovessi invece indirizzare la scelta sulle transaxle, bhe, sarebbe sicuramente tra Alfetta gt o gtv6.

non so, ma visto che per l'utilizzo quotidiano hai da usare altre macchine, bhe, io prenderei le prime due, forse sono più sfiziose e meno pretenziose rispetto alla ben pi onerosa gtv6, sia come costo di acquisto iniziale che come manutenzione generale.

p.s: io ho un budget max di 6000 euro ed ecco perchè punto sulla spider my83

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato

Ho rinunciato a GT o transaxle varie, per ora. Magari in un futuro Montreal, ma è impegnativa. Adoro le storiche, ma vorrei qcosa da poterci anche andare la mare x un wknd.

Farei follie x una Giulia Spider 1600, ma primo non ho voglia di investire quella cifra, ora, e poi cmq non ne puoi fare l'uso che fai con il Duetto.

Alfette GT/GTV/6 sono bellissime ma troppo particolari. Senza essere Montreal.

Duetto solo 1750 o 2000 (72-79), solo codatronca, rossa, nera, blu, bianca, nell'ordine... Al limite una IV serie ben messa.

Preferirei le prime, per ovvii motivi di costi fissi. La seconda solo nera o rossa.

La Giulietta mi/ci era venuta in mente perchè effettivamente è un pezzo molto particolare, rara, potente e divertente da portare.

Ma a pensarci bene, le priorità sono altre. Ed avendo Sunbeam Lotus ci divertiamo cmq, anzi d+ vista la tipologia.

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Inviato

Dai, se ho tempo vi faccio la scansione del depliant dove si vede nuova.

Perchè la Q.oro targata Berna è tenuta in modo eccellente, la Super che vedi manca poco che manco distingui la differenza di colore fra la zona dei fori di aereazione e il piatto del disco..........

Poi se tu guardi...... http://aroc-alfissima.sitonline.it/1/Nuova_Giulietta_7247.html

E se noti in questa galleria troverai che addirittura la 2000 del 1984 sembra averli scuretti mentre nota la foto ufficiale bianco e nero della Super........ dipende sia dalla qualità della foto che dalla scansione eccetera......

Ma la foto, pur scura, ufficiale in bianco e nero della Super, foto che fra l'altro ho in originale, mi pare che tolga qualsiasi dubbio.........

http://www.arocalfissima.com/gallery/view_album.php?set_albumName=album56&page=1

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Inviato

Confermo ciò che dice Fusi: ho visto da vicino una Giulietta 2.0 TI, una Giulietta 2.0 terza serie come la mia che montava i Cromodora in opzione e poi un'Alfetta Qo e il colore dei cerchi era identico

Inviato

Boh, ragazzi evidentemente ne montavano di due tipi, vi posso assicurare che io di giuletta con i bruniti (come quelli della foto) ne ho viste, non si trattava di sporcizia erano proprio bruniti.

Però può darsi che si trattasse di una partita limitata per una serie limitata (insomma una limitazione unica)

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg

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