ho raggiunto i 100000km con il 1.6 twin spark.

[simonepietro]

in 5 anni di uso sulla 147 1.6 twin spark ho avuto solo i seguenti problemi, cronica moria delle lampade anabagglianti anteriore e di posizione(difficoltosa la sostituzione di quest'ultime)ma ultimamente la situazione è migliorata, sempre causa lampade i comandi della climatizzazione non sono più illuminati da tempo mentre i tasti ,compressore, ricircolo, lunotto stranamente lo sono, sostituzione carter in alluminio di protezione del radiatore dal calore dei collettori di scarico, iniziale rumorosità delle sospensioni anteriori e posteriori che per quest'ultime sparite dopo poche migliaia di km mentre per le anteriori la rumorosità si è via via affievolita fino a diventare attorno ai 40000 km saltuaria, dischi freni ancòra gli originali,pastiglie freno unica sostituzione su tutti e 2 gli assali a 60000km, frizione ancòra originale, durata pneumatici anteriori nonostante prevalente uso su statali di montagna 40000km .Mi appresto all'intervento più oneroso e cioè la cinghia dentata, pompa dell'acqua, rulli guida cinghia, per un totale di solo materiale di 380 euro +iva.

[gem83]

Sinceramente non mi sembra nulla di eccezzionale...ordinaria amministrazione!

[simonepietro]

difatti , l'affidabilità mi pare più che buona.

[Net Flier]

BEATO TE!!!

che ne dici di fare cambio con la mia?!?!

[simonepietro]

BEATO TE!!!

che ne dici di fare cambio con la mia?!?!

fortuna?

[Tony156]

guarda dubito che sia fortuna. Anzi a mio parere qualcosa si è usurato precocemente e mi riferisco alle pastiglie posteriori. Io sulla mia 156 dove non credo che l'impianto frenante sia radicalmente differente le ho sostituite a 80 (avanti) e 160k (av e dietro).

Per il resto io ho solo rotto la pompa di alimentazione a 143k e cambiato due batterie (la seconda mi è durata solo 1,5anni).

Se leggi la discussione durata jtd 105 ci sono altri particolari.

Cmq compliemnti per l'auto.

[simonepietro]

mi è sempre parso un impianto particolarmente equilibrato e per questo non mi sono sorpreso di sostituire pure quelle posteriori. poi sulla 145 precedente le posteriori le ho sostituite poco dopo i 60000km mentre le anteriori di solito con le gomme a 30000km.

[Tony156]

ma normalmente che tipo di strada percorri con la tua nasona? io 80% superstrada, 20 citta

[simonepietro]

ma normalmente che tipo di strada percorri con la tua nasona? io 80% superstrada, 20 citta

autostrada poca anzi nulla,città e poi la porrettana, statale per l'abetone,per raggiungere paesi montani dell'emilia romagna.insomma su e giù per l'appenino tosco emiliano

[Nasty]

autostrada poca anzi nulla,città e poi la porrettana, statale per l'abetone,per raggiungere paesi montani dell'emilia romagna.insomma su e giù per l'appenino tosco emiliano

Io ho fatto 90000km e più o meno gli interventi sono stati gli stessi. Mi raccomando rivolgiti all'officina Pieretti già che sei di Lucca. Io vado solo lì anche perché non c'è molto altro per Alfa ) cmque sono bravi..