ho raggiunto i 100000km con il 1.6 twin spark.

[simonepietro]

Io ho fatto 90000km e più o meno gli interventi sono stati gli stessi. Mi raccomando rivolgiti all'officina Pieretti già che sei di Lucca. Io vado solo lì anche perché non c'è molto altro per Alfa ) cmque sono bravi..

di solito mi rivolgo all'autofficina generica sani a monte s. quirico, per la cinghia dentata mi hanno informato che loro la porteranno in una officina specializzata.

[fuzz77]

beh....mi sembra che l'affidabilità di queste alfa sia più che buona

voi che ne dite?

[Net Flier]

fortuna?

è lapalissiana la risposta..

SI!!

[SILOB]

io ho una jtd 115 appena fatti i 100.000 nessun problema

la normale manutenzione e da poco le candelette di preriscaldamento . . . e forse non dovevano essere sostituite xche probabilmente è il cavo di collegamento , sostituizione della batteria a 90.000 e qualche lampadina

ma credo rientri tutto nella normale manutenzione

ciao

ps anch'io faccio circa 40.000 km con un treno di pneumatici

[luxan]

la mia 1.6 è in cura per il tagliando dei 40mila, anche se sono arrivato a 46mila... ma avevo fatto il check up invernale lo scorso anno (a 33mila) e mi era stato detto che tutto andava ok.

venerdì dovevo riprenderla ma mi hanno chiamato per un "sostegno della coppa dell'olio rotto". Ho chiesto come era stato possibile: "nn lo so, lì non potevi arrivarci". "E quanto costa?", la risposta, ahimè, è stata "200 euro più iva il solo pezzo".

Oserei dire: "STI CAXXI!".

E' l'ultima volta che vado in un officina di un concessionario AR... non perchè non lavorino bene, ma perchè un pezzo di ferro reperibile in qualsiasi sfasciacarrozze non può essere pagato quanto la pensione di molti anziani.

Domani vi ragguaglio sul resto del trattamento...

[Tony156]

io ho una jtd 115 appena fatti i 100.000 nessun problema

hai finito il rodaggio da poco allora? ;)

[luxan]

per chi interessa:

ho ritirato la mia 147 al tagliando dei 40mila.

Ebbene, 714EURO!!!!

A parte un po' di cosette inevitabili (come le 3h di manodopera a 49euro+iva), la sorpresa amarissima è stata la necessità di sostituire lo scambiatore di calore che perdeva acqua e mi ha fatto rischiare di bruciare il motore... 170 euro+iva.

Diversamente da quanto pensavo, non è stato necessario cambiare le pastiglie freno anteriori ma quelle posteriori.

Bah...

[simonepietro]

741 euro? alla faccia

[Tony156]

un pò troppi per il secondo tagliando. Da quanti anni hai la 147 luxan?

[luxan]

4 anni esatti...

infatti nei 714 è compreso anche il costo della revisione, del bollino blu e del servizio (ce l'ho fatta portare da loro, per 20 euro + iva).

Senza la questione della revisione e se lo scambiatore di calore (certamente difettoso ab origine) nn avesse avuto problemi, me la sarei cavata con 450 euro.

Niente male, parimenti.

Vabbè, oramai è andata.... da adesso in poi soltanto officine "private".