futuro lancia

[stev66]

Certo, ma a fianco di queste fonti interne hanno dato diverse indicazioni.

Che poi la situazione possa cambiare dalla sera alla mattina 149 ne e' l'esempio, in cui da un giorno all'altro si e' buttato via tutto il lavoro fatto sulla piattaforma Compact per passare alla Premium semplificata.

Quindi la situazione a mio parere e' piu' fluida del previsto, e certe voci sono messa in giro ad hoc per vedere come reagisce la clientela.

Inoltre C/D cosa vuol dire ? Anche A3 SB viste le dimensioni e' una C/D, ma non mi pare che la cosa ne scalfisca il successo.

[blueyes]

Ma invece estetica a parte è ormai un anno che le fonti ufficiali fiat parlano di una prossima lancia C-D senza per ora mai smentirsi, ripeto che poi è la scelta più giusta.

A parte che C/D e' un'invezione della stessa Fiat... io non ho mai sentito parlare di auto di altri costruttori che sono un incrocio tra segmenti.... ho sentito parlare di segmenti intermedi ma di incroci come questo MAI.

Secondo poi questo significa semplicemente che non hanno le risorse per fare una C prima e una D dopo o che non c'e' la volonta' di farlo e la cosa non mi piace...

Terzo il target sara' molto piu ristretto perche pochi dai 18 ai 35 anni che vogliono una C si vanno a prendere una macchina di quelle dimensioni, e chi vuole una D difficile che scelta una C/D se vuole dello spazio dato che il segmento D vende soprattutto SW.... Insomma un ibrido che non accontenta nessuno e spero vivamente sia una fantasia.

[blueyes]

Certo, ma a fianco di queste fonti interne hanno dato diverse indicazioni.

Che poi la situazione possa cambiare dalla sera alla mattina 149 ne e' l'esempio, in cui da un giorno all'altro si e' buttato via tutto il lavoro fatto sulla piattaforma Compact per passare alla Premium semplificata.

Quindi la situazione a mio parere e' piu' fluida del previsto, e certe voci sono messa in giro ad hoc per vedere come reagisce la clientela.

Inoltre C/D cosa vuol dire ? Anche A3 SB viste le dimensioni e' una C/D, ma non mi pare che la cosa ne scalfisca il successo.

per non parlare del segmento B Alfa che oramai pare sicuro.

[Stefano73]

A parte che C/D e' un'invezione della stessa Fiat... io non ho mai sentito parlare di auto di altri costruttori che sono un incrocio tra segmenti.... ho sentito parlare di segmenti intermedi ma di incroci come questo MAI.

Secondo poi questo significa semplicemente che non hanno le risorse per fare una C prima e una D dopo o che non c'e' la volonta' di farlo e la cosa non mi piace...

Terzo il target sara' molto piu ristretto perche pochi dai 18 ai 35 anni che vogliono una C si vanno a prendere una macchina di quelle dimensioni, e chi vuole una D difficile che scelta una C/D se vuole dello spazio dato che il segmento D vende soprattutto SW.... Insomma un ibrido che non accontenta nessuno e spero vivamente sia una fantasia.

Ma invece è una mossa giusta e non perchè non hanno soldi....poi sai quanti amici e conoscenti, anche molto più giovani di me che girano su sw e mpv e mica le giudicano auto da vecchie e sta lancia dato che non sarà ne sw nè mpv lo sarà ancor più giovanile secondo me.

Audi sb è lunga meno di 435cm...ma se ci aggiungiamo lo sbalzo fiat-psa fa quasi 445-450cm e non penso sia l'unica prossima c non sw lunga circa così, mazda 3 è 443 e nessuno l'ha definita una d.

[blueyes]

Ma invece è una mossa giusta e non perchè non hanno soldi....poi sai quanti amici e conoscenti, anche molto più giovani di me che girano su sw e mpv e mica le giudicano auto da vecchie e sta lancia dato che non sarà ne sw nè mpv lo sarà ancor più giovanile secondo me.

Audi sb è lunga meno di 435cm...ma se ci aggiungiamo lo sbalzo fiat-psa fa quasi 445-450cm e non penso sia l'unica prossima c non sw lunga circa così, mazda 3 è 443 e nessuno l'ha definita una d.

non dico che e' da vecchi!!!! dico che io un'auto di certe dimensioni non me la farei a prescindere!!!!

[Stefano73]

non dico che e' da vecchi!!!! dico che io un'auto di certe dimensioni non me la farei a prescindere!!!!

Bè tu....ma ci sono giovani che hanno altre idee, cmq anche 149 non penso stia sotto i 435

[LucioFire]

Io ho 23 anni...potessi comprare la 159 lo farei subito...quindi,vista la lunghezza,sarei un vecchio?perchè magari invece di una a3 mi prenderei una 159?

vi ricordo solo che,tolte le versioni sportive,la delta originale prima versione non era tutto 'sto capolavoro ne di design ne di prestazioni

con una punto(segmento di 4 metri non mi scandalizza la lunghezza della nuova delta

[Stefano73]

Io ho 23 anni...potessi comprare la 159 lo farei subito...quindi,vista la lunghezza,sarei un vecchio?perchè magari invece di una a3 mi prenderei una 159?

vi ricordo solo che,tolte le versioni sportive,la delta originale prima versione non era tutto 'sto capolavoro ne di design ne di prestazioni

Bè anche se vedendola ora si vede chiaramente che è l'evoluzione di giugiaro della sua prima golf, mi sembra che come design fosse molto riuscita, però hai ragione nei primi anni era tutto eccetto un auto sportiva.

[blueyes]

Io ho 23 anni...potessi comprare la 159 lo farei subito...quindi,vista la lunghezza,sarei un vecchio?perchè magari invece di una a3 mi prenderei una 159?

vi ricordo solo che,tolte le versioni sportive,la delta originale prima versione non era tutto 'sto capolavoro ne di design ne di prestazioni

ma mi spiegate dove ho detto vecchio?

Ho detto che fino a una certa eta' c'e' la tendenza a non farsi il macchinone... poi parlo anche come comportamento dinamico.... una nave del genere come puo' competere nelle prove e nei confronti con le rivali?

La Delta prima versione era una signora macchina anche nelle versioni normali...non era sportiva ok ma la linea era lo stesso ottima per il tempo.... poi sono arrivate le versioni vitaminizzate CHE COMUNQUE SEMPRE DI QUELL'AUTO FANNO PARTE non e' che sono un mondo differente... Mi auguro di vederle anche in questa Delta 3 se non vi dispiace.

[Stefano73]

ma mi spiegate dove ho detto vecchio?

Ho detto che fino a una certa eta' c'e' la tendenza a non farsi il macchinone... poi parlo anche come comportamento dinamico.... una nave del genere come puo' competere nelle prove e nei confronti con le rivali?

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159 è 466 eppuro sono mesi che 4ruote in primis ne elogia il comportamento dinamico....

io penso che

bravo 435-440

149 435-440

delta 445-450

159 466

croma 470

....vedremo il C-MPV, ma così sembrerebbe una giusta gamma.