Brera esce distrutta da test.

[cbwin]

Ti pare che IO sia uno che difende la Brera quando non è il caso?

Dovresti leggere di più Autopareri.

Quello che non torna è la discrepanza peso dichiarato/rilevato di Mazda e Alfa.

So benissimo che non sei di quelli che difendono una marca per partito preso, la mia era un'osservazione generale sulla stampa automobilistica che è sempre di parte come ho scritto 1 o 2 pagg prima.

[Tommitel]

Considerazioni:

1) il peso della Brera purtroppo ci sta tutto

2) NON ci sta il peso della Mazda, 1400kg sono troppo troppo pochi

3) la stampa tedesca è totalmente faziosa, condizionata, di regime. Non guardiamola nemmeno.

4) cosa + importante, la Brera non è stata fatta, concepita, pensata e progettata per andare più forte di quelle auto lì. Per questo molti pensano (io compreso) che non sia una vera Alfa.

Porco cane... sono d'accordo con Sonata....

Qualcuno mi elimini prima che sia troppo tardi...!!!! :D

Comunque forse sarebbe più corretto dire che non è un'Alfa come quelle di una volta. Credo che sia chiaro ormai che le Alfa sono queste: automobili con una "vena" sportiva, che si avvicinano più ad Audi che a Bmw.

[Popy]

Amici siamo difronte ad un boicottaggio vero e proprio!

Le riviste tedessche parlano malissimo di tutti i prodotti esteri in particolare italiani perchè hanno paura, i nostri prodotti sono più belli e sono in ascesa.

L'esempio lampante oltre a criticare il telaio (ma come si fà...) è quello successo tempo fa quando decantarono le lodi al sistema radar montato dalla merceds, peccato che non funzionava!

[Autodelta85]

Si stanno cagando addosso tutti e quanti mi sà

è l'ennesima conferma che è un buon prodotto

[LucioFire]

perchè non l'hanno confrontata con la tt 3.2 quattro?mi sembra l'avversaria + diretta...e qui ci sarebbe sstato da ridere...

[Beppe_QV]

Io quell'articolo non lo leggerei neanche. Però attenzione su una cosa. 350z e RX8 in pista le suonano, e di santa ragione, alla Brera. E su questo non ci piove. Sono più leggere e con un impostazione più corsaiola della Brera 3.2 JTS che, invece, è molto più votata al granturismo. Da qui gli eccellenti risultati fonometrici e di comfort.

[Sonata_Arctica]

Io quell'articolo non lo leggerei neanche. Però attenzione su una cosa. 350z e RX8 in pista le suonano, e di santa ragione, alla Brera. E su questo non ci piove. Sono più leggere e con un impostazione più corsaiola della Brera 3.2 JTS che, invece, è molto più votata al granturismo. Da qui gli eccellenti risultati fonometrici e di comfort.

La tua analisi rispecchia esattamente come stanno le cose nella prova... perchè quindi dici che non vale nemmeno la pena di leggerla?

[Sonata_Arctica]

perchè non l'hanno confrontata con la tt 3.2 quattro?mi sembra l'avversaria + diretta...e qui ci sarebbe sstato da ridere...

Maddai adesso non esagerare tu...

La TT è un auto di otto anni fa, che sta per essere sostituita ed è basata sul pianale di una segm.C di otto anni fa... il confronto proprio non esiste

[Tommitel]

Unendo 2 dati di 2 topic possiamo inoltre scoprire come

147GTA 1.50.9

Brera 1.50.1

Tirate voi le vostre conclusioni....

[Tommitel]

Maddai adesso non esagerare tu...

La TT è un auto di otto anni fa, che sta per essere sostituita ed è basata sul pianale di una segm.C di otto anni fa... il confronto proprio non esiste

Ed inoltre non sarei così sicuro che la Brera vincerebbe.....