Brera esce distrutta da test.

[Betha23]

io al volo...

quanto potrebbe costare una versione del genere...30.000euro,se si decide di andare su prezzi premium?

Pure meno se progression secondo me.

[geo]

Secondo me la tua idea la vedremo presto........

Speriamo...cmq sulla carta è un ottimo risultato ma per ottenerlo nella pratica ci vogliono tanti test per mettere appunto tutte queste tecnologie e soprattutto farle convivere!!

Cmq,mi fido del lavoro dei tecnici e ing. di Fiat Auto!!

[LoZar]

Anche secondo me.

[Meg85...]

mi sorge or ora un altro interessante quesito...mmmm...ehehehe..

visto quello che la golf è capace di fare con un 1.4fsi turbizzato...come si comporterebbe la brera con il famoso 2.2jtb? quel famoso secondo e mezzo ipotizzato prima da Alfa_jtd, si ridurrebbe ulteriormente??? ricordiamoci che la coppia fà miracoli anche contro il peso...

[geo]

Bè,sicuramente con una coppia elevata il peso si sentirebbe di meno...nn si annullerebbe il problema ma sicuramente si farebbe un bel passo avanti!!

[LucioFire]

Come fa la GT... con lo stesso telaio della 147GTA...con 10cv in meno.... a fare UN SECONDO E MEZZO in meno della 147GTA e DUE SECONDI E MEZZO in meno della 156GTA???

E poi quanto mai 4R ha fatto un test della GT3.2??? io compro tutti i 4R da almeno 10 anni e non ho mai visto il suo test...

il test c'era sul dossier sportive...4ruote giustifica la migliore prestazione del gt per i suoi sistemi asr e esp di livello più avanzato

[LucioFire]

Il problema è......... il mercato è pronto? Non vorrei che a leggere turbo si spaventassero tutti!

beh se guardi le motorizzazioni diesel...alla parola turbo non scappa nessuno...anzi...non vedo perchè,con adeguato supportoi nformativo,la parola turbo non può essere associata a motori che non sono proprio idrovore e dal carattere brutale

[Sonata_Arctica]

Però quello che i numeri non dicono e non diranno mai, è che quando ti siedi su una Brera 3.2 JTS e cominci a guidare nel vero senso della parola, hai uno sterzo diretto come pochi, una sicurezza di marcia e una velocità di percorrenza in curva elevatissime, sia su asfalto asciutto che asfalto bagnato, e ti senti un pilota perchè la macchina ti asseconda in ogni manovra e ti consente ampi margini di errore. E provi quel raro piacere di guida che non ti farebbe mai scendere dalla vettura. La Brera 3.2 JTS è una GranTurismo ed è anche questo. Una macchina che trasmette emozioni. Non una macchina da schiaffare in pista alla ricerca del miglior tempo sul giro. E comunque sia, anche qua, credo poco a quanto scritto su quella rivista perchè le differenze sono troppo eccessive. Tutt'al più, in un tracciato come il misto langhe, se ci sono 1"5 a favore del 350z My 2006 è già tanto....

Giustissimo.

Però si può dire lo stesso delle due giapponesi...

In più hanno l'atout, mancante a Brera, di un motore unico che allunga a regimi da moto (Mazda) o di un carattere e sound molto simile a quello delle supersportive (Nissan).

Ed inoltre, vanno più forte del'Alfa.

[Meg85...]

Giustissimo.

Però si può dire lo stesso delle due giapponesi...

In più hanno l'atout, mancante a Brera, di un motore unico che allunga a regimi da moto (Mazda) o di un carattere e sound molto simile a quello delle supersportive (Nissan).

Ed inoltre, vanno più forte del'Alfa.

giustissimo...però una è una nissan e l'altra è una mazda...

la brera è un alfaromeo...!

[Beppe_QV]

Il turbo abbinato all'iniezione diretta lo vedremo per ora solo sul 2.2. Mentre per i motori plurifrazionati si è scelta la strada degli 8 cilindri. Non perchè mancano i cambi ma per motivi differenti. Negli USA il V6 Biturbo non viene visto molto di buon occhio a differenza di un V8 aspirato con una clindrata non eccessiva (poco oltre i 4 litri), non solo ma un motore otto cilindri fa molta più immagine. Ma scendendo nel tecnico è più leggero, con minori ingombri e maggiore intrinseca affidabilità.

@ Sonata. RX8 e 350z al volante divertono, gratificano, ma a parte che su strada non vanno altrettanto veloce con gli stessi margini di sicurezza, devi saperle guidare per tirare fuori quel divertimento di cui hai bisogno.....