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BMW - 3.0i Twinturbo


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E' vero il guadagno è esiguo... per questo io penso che non sia un sistema di sovralimentazione sequenziale alla 535d, ma un semplice due turbine come se fossero una per bancata.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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No luca, non penso proprio, è veramente improbabile.

Più probabile che abbiano sbagliato a comunicare la potenza o a pubblicarla ;)

Boh, non so che pensare, avrà cmq una coppia monstre e a questo punto hanno lavorato sui consumi. Son sempre 300+ ciucci e magari consuma meno dell'aspirato!!

Vedremo...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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E' vero il guadagno è esiguo... per questo io penso che non sia un sistema di sovralimentazione sequenziale alla 535d, ma un semplice due turbine come se fossero una per bancata.

Ma il doppio turbocompressore in genere si usa sui motori a V usandone uno per bancata con funzionamento in parallelo....nn avrebbe molto senso utilizzarlo su un motore in linea come il 6 cilindri BMW.Potrei anche sbagliarmi,però....!!

Secondo me,nel primo step hanno voluto garantire un'ottima guidabilità sacrificando un po' le prestazioni assolute.Sicuramente nei prossimi sviluppi si andrà ben oltre.

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No luca, non penso proprio, è veramente improbabile.

Più probabile che abbiano sbagliato a comunicare la potenza o a pubblicarla ;)

Boh, non so che pensare, avrà cmq una coppia monstre e a questo punto hanno lavorato sui consumi. Son sempre 300+ ciucci e magari consuma meno dell'aspirato!!

Vedremo...

Come mai dici che sia improbabile?

Alla fine, e lo dico anche a Geo, "una certa" Skyline aveva il 6 in linea, con due turbine :D

Il risultato non mi pare fosse uno schifo :lol:

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Come mai dici che sia improbabile?

Alla fine, e lo dico anche a Geo, "una certa" Skyline aveva il 6 in linea, con due turbine :D

Il risultato non mi pare fosse uno schifo :lol:

Sì infatti,nn ho scritto che è impossibile...la Skyline ne è la dimostrazione e che dimostrazione anche!! ;)

Però penso ke nn abbia la guidabilità che si richiede ad una BMW.

Cmq,aspettiamo maggiore dettagli per proseguire con i commenti.

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Come mai dici che sia improbabile?

Alla fine, e lo dico anche a Geo, "una certa" Skyline aveva il 6 in linea, con due turbine :D

Il risultato non mi pare fosse uno schifo :lol:

infatti non dico impossibile. Skyline alla fine faceva oltre 400 ciucci!!

Per questo dico che mi puzza di giranti sequenziali, una piccola ed una grande, che abbinate alla ID danno guidabilità, rapporto potenza/consumi eccezionale, coppia...

Ma anche così they come really short of some 30 hps, at least... :lol:

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Perchè,lo vedremo mai?? :evil:

gia... ::~

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secondo me, per poter giustificare una potenza così esigua, si sono utilizzate due turbine molto piccole, ognuna delle quali serve tre cilindri, in modo da annullare il lag ed avere una spinta dai bassi reggimi, ma nn pot altissime.

Potrebbe essere

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

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