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Antifurto meccanico x auto


Albizzie

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Facendo tutto da sè, un mio amico mise un interruttore nascosto nel cinquino.

La macchina non metteva in moto se non si accendeva quell'interruttore.

Si fino agli anni 80 erano molto diffusi gli interuttori nascosti, erano anche efficaci.

Oggi staccare l'alimentazione non è salutare, ma su auto vecchie è sempre utile, il tossichello che vuole rubarti la UNO, se deve cominciare a tagliare il Bullock, cercare il contatto per l'avviamento............s'innervosisce, sclera e lascia perdere.

Poi ripeto su una Maserati nemmeno il satellitare da garanzie, tutto dipende dall'auto che si vuole proteggere.

P.S. Ho conosciuto 25 anni fa un pazzo che teneva un pitone nella 127.........va beh la sua casa era uno zoo tropicale; ma qui stiamo parlando di persone con un indice di svalvolamento non indifferente.

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Ma a striscia non avevano fatto vedere come fosse facile bypassare la protezione dell'"antifurto con le palle"?

in effetti potresti mettere in moto l'auto, frenare con il freno a mano e andartene di seconda fino ad un luogo più tranquillo e nascosto per segar via il bullock.

l'interruttorino nascosto l'avevo anche io sulla mia uno, facile ed efficace.

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

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Io avevo proposto qualche tempo fa la versione moderna dell'interruttorino... semplicemente stacchi solo l'impianto di iniezione elettronica, senza problemi per la diagnostica quando l'auto è spenta.

L'unica controindicazione è che se ti scordi di attivarlo prima di accendere il quadro combini un casino di proporzioni bibliche :D

Lo evolvo ulteriormente: si usa un interruttore annegato in qualche plastica, in modo da non avere accesso diretto ai cavi. E si usa uno di quei bellissimi interruttori a chiave "particolare" :D

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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